PDA

Vis full versjon : Volvo 940 Turbo +



V O L V O 2 4 0
26/02/12, 12:16
Hei!

spørsmål!
Vis du har motor: B230FK med etter montert turbo +!
og har et ladetrykk på ca 0,6 bar det er forsatt en lavtrykks turbo?
fordi turbo + ble etter montert på en lavtrykks turbo med 0,3 bar i ladetrykk

RogerK
26/02/12, 23:07
Hei, jeg har en B230 FT med turbo pluss og den lader 0.9 bar Så det kan nok stemme det er 0,6bar du får på
lavtrykksturbo.

Riviera
28/02/12, 08:41
På min -95 230FK var trykket 0,35 originalt (Jeg kjører nå med 1bar). På min forrige -94 original Turbo med 230FT var trykket 0,6. Jeg har alltid oppfattet FK motorer som lavtrykksturboer og FT som vanlig turboer i original stand.
Øker du trykket på en FK slik du har gjort er den vel mer som en "vanlig" turbo....:)

V O L V O 2 4 0
26/05/12, 15:02
Det stemmer at du kjører på 0.6 bars ladetrykk ;)
Turbo+ er en "trimming" del vis du skjønner hva jeg mener :P

jacobsen
27/05/12, 12:26
Ja, Turbo+ var en original tuningsats du fikk kjøpt en gang i tiden. Til ET også :)

Frode_H
29/05/12, 18:25
Etter den erfaringen jeg hadde med min fk , så fungerte turbo+ satsen på den måten at man kjører orginalt ladetrykk ( 0,35 ) til man kom til ca 4000 omdreininger , da hadde man fullt ladetrykk som da var 0,85 bar . Denne satsen her skal gi rundt 180-190 hester . Er ikke sikker men tror at grunnen til at den lader senere er fordi at man slipper bensinkutt, siden den orginale chipen klarer og henge med uten trimchip og eller økning av bensin med henholdsvis btr.