Vis full versjon : H.Ihle - Volvo 242 -80 B230FT
får vel legge ut litt om bilen jeg driver med om dagen da. en -80 mod 242dl med B19A, M45 og rust:confused:
kjøpte bilen i januar, men den får stå mest hjemme og kose seg fram til veia ikke er hvite av salt lenger.
har en herlig kombinasjon av mørk brun utvendig og lys brun innvendig, på sikt håper jeg å få gjort noe me begge deler;)
Motor:
B19A, orginal enn så lenge
M45
Understell:
KYB dempere
ventilerte skiver forran
alt av bremser nytt
Utvendig:
snowcaps
grp.A vinge
sjalusi
hvitblink forran
sota ruter
Innvendig:
svart innredning -framseter
sabelt ratt
pioneer spiller og to enkle 5'' biltema høyttalere
skal gjøres:
TA RUSTA!!! (blir satt bort, må ta hjulbuer bak++)
lage nytt instrumentpanel med turteller i midten
el vifte
bytte toppdekselpakning
sperre
doble stabstag bak
bestemme meg for motoroppsett
langtidsplaner:
hellakkering
el takluke
el ruter
vass motor
mer holdbar girkasse
coilovers?
bilder fra annonsen
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1273.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1275.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1274.jpg
fikk med gardintrapp for å klatre inn:p
da jeg fikk den hjem:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1507.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1351.jpg
ting går veldig smått om dagen, mangler garasje å stå i så er litt begrensa hva jeg får gjort. men fikk tak i et par gamle fjørbein her om dagen, så har pussa ned og lakkert og montert nye dempere og fjører. bremsene kommer til uka. så til våren er det bare å rive ut de gamle og hive på nytt:)
begynt å pusse ned og grunne 17'' felga jeg hadde på gamle 940'n også, blir hvite i løpet av uka:)
driver å funderer mye på motorvalg om dagen, valget står vel mest mellom enten å sette i FK og videre til 300 oppsett etterhvert, eller bygge sugemotor til ca 200hk:) synes det er litt gromt med doble gassere på en slik bil:p
og hvis noen sitter på svarte/grå framstoler og dørtrekk, SKRIK UT:)
Fin bil du har kjøpt deg. Personlig hade gått for sugemotor,det er mye grommere med suge end med turbo synes nå jeg da :)
Du har vel ikke bare gode erfaringer med turbo du Ihle?
Kanskje greit og bygge sugemotor med en gang.;)
Ser ut som en fin bil du har fått deg.
Du har vel ikke bare gode erfaringer med turbo du Ihle?
Kanskje greit og bygge sugemotor med en gang.;)
Ser ut som en fin bil du har fått deg.
har noe med å gjøre at jeg kjøpte en rævpult turbo forrige gang da:p gikk bra et par min...
men frister med sugemotor ja, har en liten våt drøm om 16v webermata;)
longnose: takker:)
fikk ræva mi ut for å gjøre litt i dag, bakfull som faan så gikk noe trått:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1676.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1677.jpg
må bytte toppdekselpakning ser jeg..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1678.jpg
reiv ut det fæle lysforsteker kittet fra biltema og ekstralysa:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1679.jpg
spiller montert, kjøpte for små høyttalere så blir bytta i morgen:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1680.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1681.jpg
demontert litt innvendig, skal bytte ut klokka med 52mm oljetrykk og temp måler:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1682.jpg
LITT bedre å kjøre med, gikk fint uten servo:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1683.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1684.jpg
rusta, må få gjort noe med detta snart. fin under heldigvis:)
i dag fikk jeg ei svær pakke fra BCB, med bremser, endeledd og litt div slitedeler:)
også lakkert felger i dag, kommer bilder av det og fjørbein i morgen:)
vært en produktiv dag:) fått montert fjørbein og bremser, samt lakka felger. ikke noe strøkent resultat på felgene men helt ok til prisen(biltema lakk)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/2085.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/2086.jpg
da trenger jeg bare spacere, si ifra hvis noen har tilsalgs;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/2087.jpg
hadde lakk til overs, så da tok jeg et strøk på felgene jeg skal bruke på autoslalom og trackdays og sånt
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/2088.jpg
fjørbein satt sammen, alt som er igjen av det gamle er selve røret, nav og skåla oppe:) dem er slipt ned, grunna med sink og malt med arcanol.
demperne er KYB, dreia ned 35mm for å passe lesjø fjørene. calippere, skiver og klosser fra BCB.
detta blir montert på bil så fort jeg får tak i spacere, og det blir litt varmere i været. må innvestere i ny jekk også..
Ser bra ut :) Fin bil du har handlet deg.
Ang motor så spørs det hva du vil :) Vil du ha en rapp motor med litt hissig bensinforbruk eller en passe rapp turbomotor med "normalt" forbruk :D
Jeg har hatt B20 med gassere og det drakk godt selv om man kjørte pent.. pluss at man gjerne vil høre lyden titt og ofte, og da er det full fest i gassera og de drikker med begge henda. Turbomotor bruker også mye når det går for fullt på bane :/
Blir sikkert tøff denne!
Digger fargen på bilen, denne fargen med hvite felger sorte lister. namm namm =)
Lykke til videre, skal følge med :)
takker til begge:) er et vanskelig valg detta med motor gitt, bensinforbruk er også en ting å tenke på ja.. på bane renner vel suppa fort nok unna uansett:p
blir nok brukt endel på veien denna så kansje lurt å gå for innsprut og turbo, selv om det ikke er langt til jobben.
zeeker: hvordan ble dørtrekka du lakkerte? er jo ikke mulig å finne i svart til 2-dørs... vurderer også sportsstoler med tipp forran siden jeg ikke får tak i orginale svarte, noen tips der?
De ble lakkert for 3 (?) år siden nå og lakken holder enda :)
Jeg husker ikke hva den heter den vinyl-lakken, men mener det er noe med K3 eller noe sånt. Skal prøve å sjekke det i mårra :)
Det eneste stedet lakken har gnikket seg av er helt inne ved dashbordet der dørtrekket er borti den tynne gummilista.
Det er like lett å lakkere :) For det er som du sier.. Det er ikke å få tak i, og om du gjør så koster de $$$
artig prosjekt :) du har ikke vurdert de firkanta lyktene som den er orginal med da? husker denna bilen var rimelig lav og med super dtm felger tøff bil!
De ble lakkert for 3 (?) år siden nå og lakken holder enda :)
Jeg husker ikke hva den heter den vinyl-lakken, men mener det er noe med K3 eller noe sånt. Skal prøve å sjekke det i mårra :)
Det eneste stedet lakken har gnikket seg av er helt inne ved dashbordet der dørtrekket er borti den tynne gummilista.
Det er like lett å lakkere :) For det er som du sier.. Det er ikke å få tak i, og om du gjør så koster de $$$
da blir deet lakk, har jo ikke akkurat mye å tape heller:p er mye andre smådeler jeg må lakke uansett, så kan like gjerne ta det samtidig.
gardern: takker:) blir rundlykter på denne, muligens nye fangere men ikke sikker ennå. tror den kan bli bra med senk og nye felger ja;)
fikk gjort litt i dag også:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/275.jpg
detta har irritert meg i langt tid nå:mad: ikke bare ser det ut som stua til ho oldemor, det lukter så jævlig røyk inni der. så starta demonteringa i dag:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/276.jpg
var en god følelse å ikke finne antydnyng til rust i golvet:) fikk rivd ut alt som var brunt, bakseter og golvteppe blir kasta hvis ingen vil ha det. tok taket med grønnsåpe også;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/277.jpg
var halv pris på målere når jeg kjøpte jekk i går, så tenkte det var like greit å kjøpe da:) ble stor turteller, oljetrykk og temp.
gikk jo seff tom for lakk, så desverre ingen bilder av monterte deler. handler mer i mårra og får montert utover i uka
skjedd litt:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1419.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1420.jpg
svart interiør, stoler forran har jeg ikke klart å skaffe..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1421.jpg
understell, nye fjører, dempere og bremser bak..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1422.jpg
og forran:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1423.jpg
værste mitt:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1424.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1425.jpg
blir bra når fjørene får sigi litt:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1426.jpg
og VCCN logoen, fikk den faen ikke perfekt i år heller:(
gjorde godt å få bytta ut 30 år gammal drit:) bilen ble en helt annen å kjøre, men må nok revurdere servo gitt. merka godt å gå fra 185 til 225 dekk:p
blir artig med litt mere hester detta;)
Marius Skau
18/03/12, 18:07
Ser meget bra ut :)
Ser bra ut med hvite felger på brun bil =)
driver å tenker litt på servo om dagen:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2398.jpg
noen som veit hvem pumpe som passer på 240? en med innebygd tank og en uten..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2399.jpg
skal det ei plate ellernoe over de to høla her?
vært ute å gassa flere timer på svingete veier i dag, og blir bare mer og mer fornøyd. er så jæevil tight i understell og drivverk nå:)
mangler bare litt mer motor og sperreaksel nå, så blir det bra;) kjipt at bruksbilen takka for seg i går bare, lite slag økonomisk.. men satser på å begynne med motor ved neste lønning:)
lagd meg instrumenthus idag, klart for grunning og lakk:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/69.jpg
og seff avslutte dagen med å ødelegge noe..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/70.jpg
Ser veldig bra ut dette, men emblemløs grill? Fysj! :p
Ihle er dessverre sånn! Ikke stort å få gjort med :/
til mitt forsvar, ikke jeg som har plokka dem av(men syns det er litt tøft;))
har egentlig lyst på den skrå logoen, men ikke kromlist oppe og nede.. prøvde å ta emblemet fra en knust grill men passa ikke helt.
ENDELIG!!!
fått ut fingern og bestemt meg for motor, blir en FT med lh2,4:) blir henta på torsdag. skal i første omgang være ganske så orginal og godkjennes hot BT, før jeg bygger videre på 300 oppsett. må huske å lage meg en ønskes kjøpt tråd også, mye jeg trenger nå:p
kommer bilder på torsdag.
handla litt i dag også, ble nytypen framfanger og servostyring:) skal ha på servoen før autoslalomen neste helg, FT'n får vente..
mulig jeg hiver en V-kam i B19'n bare for å ha et par hk(?) ekstra.
MYE stæsj jeg trenger, rop ut om du har noe du vil bli kvitt:)
http://forum.vccn.no/showthread.php?40729-Div-deler-for-motorbytte-A-til-FT-ønskes
da har jeg endelig fått årdna men bra verkstedplass:) 84 m2 med doble porter og god takhøyde blir nok en stor overgang fra den skjeive gårdsplassen jeg har skrudd til nå..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2978.jpg
men skjer litt om dagen alikevel;)
Ser bra ut =)
Hadde tenkt på å gjøre samme løsninga med luftinga og flytting av skiltet ;)
takker, er en fin løsning som gir extra kjøling til IC og radiator..
fikk positivt svar fra biltilsynet ang motorbytte i dag, så da er det bare å vente på at jeg flytter inn i verkstedet i midten av mai så er det fullgass:)
takker, er en fin løsning som gir extra kjøling til IC og radiator..
fikk positivt svar fra biltilsynet ang motorbytte i dag, så da er det bare å vente på at jeg flytter inn i verkstedet i midten av mai så er det fullgass:)
Hull i fangeren gir litt mere kjøling men også svakere frontfanger :/
Vet ikke om jeg ville ha bytta 1 grad ekstra kald luft kontra most front på motor.
Men nå kan det hende jeg er litt sær da. hehe
Jeg syns hull i fangeren er harry :)
Hull i fangeren gir litt mere kjøling men også svakere frontfanger :/
Vet ikke om jeg ville ha bytta 1 grad ekstra kald luft kontra most front på motor.
Men nå kan det hende jeg er litt sær da. hehe
tar den orginale fangeren imot så mye da? syns den virka såpass spinkel at det ikke haddde mye å si..
Jeg syns hull i fangeren er harry :)
du kan få låne borret mitt hvis du spør pent;)
Sammen med patte/Rene eller no du skal ha verksted med nå eller?
tar den orginale fangeren imot så mye da? syns den virka såpass spinkel at det ikke haddde mye å si..
Jeg vil tro den tar imot en hel del når den er urørt.
En hel fanger vil strekke seg mellom vangene og ta opp kraften på den måten mens en hullborret en antageligvis vil strekke seg og ryke av på midten og da vil det som er på tur inn fronten bare fortsette innover i motorrommet.
Har sett mange som gjør det på den måten der, men tror ikke du får "så" mye mere kjøling.
Da ville jeg heller ha satt inn en skikkelig alu-cooler :D
Men folk må for all del gjøre som de vil :) just my thoughts
Sammen med patte/Rene eller no du skal ha verksted med nå eller?
aleine enn så lenge:)
zeeker: da må jeg nesten gå en runde i tenkeboksen igjen, funksjon foran form;) alu IC blir det rett etter bilen er godkjent
Jeg vet ikke om det noen på forumet som har krasja med en sånn fanger som kunne sagt om den har en funksjon lenger eller ikke.
Men tenk at du drar rett i betongveggen på Rudskogen, på Gardermoen raceway eller en telefonstolpe langs veien som treffer midt på fangeren. Da vil jeg gjerne at fangeren fungerer :)
I hvertfall når det blir lagt litt penger under huven :D + at'n slipper å teste om motoren faktisk forsvinner under bilen ved hardt sammenstøt. Det er de tilfellene motoren har kommet inn bilen også.
Dette er satt skikkelig på spissen, men sikkerhet er ikke noe man tuller veldig mye med.
Og mtp luft til intercooleren så har vel 240 en av de største grillene motfor mange andre biler rundt om, så den burde få nok luft :D
lenge sia noe har skjedd her nå:p men har flytta inn i nytt ''verksted'', og skal straks inn med nye motoren.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1722.jpg
oversiktsbilde over rotet, 740 delebilen til høyre
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1723.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1724.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1725.jpg
nok av motorer å velge i :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1726.jpg
ut med b19
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1727.jpg
og b230ft skal inn:) mangler bare cluchhus og montering av selve cluchen og utløserlager, så kan den løftes inn
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1728.jpg
innvestert i mer verktøy, kan ta på seg litt mer jobber også dvs mer penger til bilen;)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.