Uberhenrik
21/02/12, 14:18
Diffen som står i bilen er gåen, jeg har en annen multilink aksel liggende.
Hva burde jeg tenke på før jeg monterer den "nye" akslen i bilen?
Det er slyngdiff på begge.
Jeg har tenkt å plukke ned "nye" akslen og sjekke om slyngdiff loddet er sveiset, hvis ikke har jeg tenkt å sveise den.
Skal ha på ny olje.
Tenker også å ha på noe maling\lakk på hele opphenget.
Er det noen foringer jeg burde bytte mens jeg holder på?
Merker på den akslen som har stått på bilen at når jeg gir på så drar bilen litt mot venstre under harde gasspådrag.
Bilen har turbomotor som er lettere trimmet, har planer om mer effekt i fremtiden.
Jeg vil helst slippe å bytte diff\bakaksel igjen.
Hva burde jeg tenke på før jeg monterer den "nye" akslen i bilen?
Det er slyngdiff på begge.
Jeg har tenkt å plukke ned "nye" akslen og sjekke om slyngdiff loddet er sveiset, hvis ikke har jeg tenkt å sveise den.
Skal ha på ny olje.
Tenker også å ha på noe maling\lakk på hele opphenget.
Er det noen foringer jeg burde bytte mens jeg holder på?
Merker på den akslen som har stått på bilen at når jeg gir på så drar bilen litt mot venstre under harde gasspådrag.
Bilen har turbomotor som er lettere trimmet, har planer om mer effekt i fremtiden.
Jeg vil helst slippe å bytte diff\bakaksel igjen.