Vis full versjon : Nivomatic - jeg blir svimmel...
Siden Volvo ikke hadde R-AWD dempere på lager da jeg var i Sverige i påska har jeg fortsatt ikke kjøpt nye nivomater og fjærer bak.
Men jeg blir litt svimmel på forskjellene;
Min bil har nivomater merket med 9157306 som skal være samme som 8626027/9200616.
R-AWD / AWD med senket chassis skal vistnok ha 8626025.
Ser jeg derimot på denne linken (http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=19290679) på deler fra en svensk XC så har den vistnok nivomater med 9200014 som i følge VADIS skal være 8626026.
I følge Sachs selv som lager dempere skal en enkelt demper 444 215 (http://webcat.zf-trading.com/index.asp?PKW=1&KAT_KZ=P&EINSPNR_ART=32&ARTNR=444+215&LASTPAGE=nc2_teile_info.asp) erstatte både 8626025 (9200185) og 8626026 (9200014).
Med andre ord skal v70 XC ha en nivomatic-demper som i følge produsenten av demperne er den samme nivomatic-demperen som V70 R AWD?
Sukk...
Så om jeg skal senke bilen min så benytter jeg en demper fra R-AWD - og skal jeg heise den til XC-høyde så benytter jeg samme demper fra R-AWD? Nå blei jeg svimmel...
Huff, høres ut som man virkelig må ha tunga i kjeften her ja :S
Stoler på Gaupe jeg som hadde demperoppsett merket med 6 på sin R AWD (står på merkeskiltplaten i motorrommet).
Og da blir det vel disse... http://www.ipdusa.com/version.asp?strPageHistory=category&numSearchStartRecord=0&strParents=128,373,492&P_ID=746&CAT_ID=492&V_ID=12581
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=157420&p=1
Huff, høres ut som man virkelig må ha tunga i kjeften her ja :S
Stoler på Gaupe jeg som hadde demperoppsett merket med 6 på sin R AWD (står på merkeskiltplaten i motorrommet).
Og da blir det vel disse... http://www.ipdusa.com/version.asp?strPageHistory=category&numSearchStartRecord=0&strParents=128,373,492&P_ID=746&CAT_ID=492&V_ID=12581
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=157420&p=1
Det står lillamerka demparar på svarte Ren, kan dobbelsjekke merkinga, men syns vagt å minnast 5 og M, men eg skifta nivomatane for 3-4 år sidan.
Jeg har undret på dette en stund - og F Dalbø hadde sin V70 R AWD på finn for en stund siden og da ba jeg om jeg kunne få bilde av ID-plata hans og han hadde 5-dempere og T-fjærer, hvilket betyr senket chassis. 8626025 dempere og 9200184 fjærer.
Det som er confusing er at den svenske huggeren som slakter v70 XC'n jeg har linket over selger deemperne som ddelenummer 9200014 (=8626026) og at Sachs Boge som lager volvo-nivomatene mener deres 444 215 erstatter BÅDE 8626025og 8626026...
Mest sannsynlig har svenske-hygger'n cut'n pasta inn ett delenummer og lagt innfeil? Per-volvodele-ekspert kunne kanskje oppklart dette?
Vi tok vel en runde på dette Tore? Og endte opp med MARKED 5 som går til R AWD?
Var jo det jeg fikk opp på mine R AWD biler også, og de er vel lilla som Gaupe sier, om jeg ikke husker feil. Men kan dobbeltsjekke dette igjen, ikke noe problem :)
Joda; Per - Det er 5 som er koden for fabrikksenket nivomat og T som er koden for fjærene :-) Men hvorfor i huleste har Xc 8626026 demper når Sachs sier at deres 444 215 erstatter BÅDE Volvo 8626025 og 8626026 - Skulle jo tro det var litt forskjell på nivomatene på XC og R...
Har sjekket høyden på min litt nå - da jeg kom hjem fra påsketur målte jeg høyden fra bakken til hjulbuen bak og den var 63 cm før jeg tømte den - da hadde bilen akkurat kjørt ca 25 mil så nivomatene burde være helt pumpet... Nå når bilen er helt tom og nesten tom tank er høyden bak fra bakken til hjulbuen 67 cm - og det er etter å ha kjørt ca 3 km fra jobb og hjem. Dette vitner vel klart om defekte nivomatter. Regner med at med R-AWD nivomater og fjærer som vistnok skal senke ca 15mm så vil bilen hele tiden ligge på ca 65 cm fra bakken til hjulbuen (Uavhengig av tanken og bagasje). Foran er avstanden fra bakken til hjulbuen ca 67 cm, så R-AWD bak ville vært perfekt (siden hjulbuen bak er litt mer firkantet så skal man jo også ha litt mindre avstand fra bakken til hjulbuen).
Huff, høres ut som man virkelig må ha tunga i kjeften her ja :S
Stoler på Gaupe jeg som hadde demperoppsett merket med 6 på sin R AWD (står på merkeskiltplaten i motorrommet).
Og da blir det vel disse... http://www.ipdusa.com/version.asp?strPageHistory=category&numSearchStartRecord=0&strParents=128,373,492&P_ID=746&CAT_ID=492&V_ID=12581
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=157420&p=1
De demperne du linker til hos IPD har alternativt nummer 9200014 og kan i følge DENNE (http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=19290679)linken se ut som om passer til V70XC...
Men som jeg sa i mitt første innlegg i denne tråden - Sachs Boge lager en demper som erstatter BÅDE R-demperen (5 som demperkode på chassiplata 8626025) og XC (?) demperen (???) (6 som demperkode på chassisplata 8626026...) Min bil har orginalt 8626027.
Jeg antar at kanskje Sachs Boge, Svenske huggeren eller IPD har en feil ett sted når de referer de ulike demperne vs chssiskoder?
Fint om noen kunne bekreftet hvilken demper en V70XC har, tror mest at den svenske huggeren har copy/pastet fra en annen nivomat...
Og i følge denne (http://www.autokatalogen.se/afw/osd/view_article_info.do?articleNo=522578&nodeIdNo=286182)linken skal Sachs Boge 444 215 passe til Cross Country. (Denne linken hevder riktignok at 444 215 erstatter 8626026 og 8626027, ikke 8626025...)
Så da har jeg altså postet linker som viser at demperne som passer til R AWD er de samme som passer til XC.... Jeg minstenker nå at 8626026 er dempere til XC, 8626027 er dempere til AWD og 8626025 er dempere til R AWD. SÅ er det en feil ett sted at Sachs Boge erstatter BÅDE 8626025 og 8626026? Huff hvor komplisert det kan bli... Kan ingen med XC poste chassiskoden for nivomatene sine?
Her (http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=19155) ser det nesten ut som at 8626027 er XC-nivomater; samme som jeg har på min AWD... dette blir jo bare mer og mer "surr" jo mer man sjekker...
Venstre nivomat tok kvelden i påska. er det mulig å bytte bare den ene eller må man bytte begge?
Venstre nivomat tok kvelden i påska. er det mulig å bytte bare den ene eller må man bytte begge?
Du kan, men du bør ikkje. Byttar visst berre ein dempar om gangen på volvo-verkstadane no, noko som eg aldri ville ha gjort.
Du kan, men du bør ikkje. Byttar visst berre ein dempar om gangen på volvo-verkstadane no, noko som eg aldri ville ha gjort.
Enig - tror jeg ville foretrukket symmetriske egenskaper på hekken - Siden nivomatene faktisk er en vesentlig del av fjæringa bak vil det bli ganske merkelig med en i nyskick og en som er bra brukt - tenk på at begge demperne stort sett har blitt utsatt for samme belastnig og levd ett likt liv - samt produsert relativt likt og relativt samtidig slik at man kan forvente at de er rimelig "matchet" hva gjelder holdbarhet - jeg ville byttet begge...
Fikk byttet kun venstre i første omgang. Så høydeforskjell venstre/høyre side da jeg hentet bilen, får se om det går seg til etter noe kjøring. dersom ikke blir det å bytte den andre også.
Drar opp en gørrgammel tråd siden jeg holder på og kjøpe nye nivomatdempere til min V70. Og blir litt svimmel av det her.
På ipd sin side finner jeg bare nivomatdempere til AWD biler, kan jeg bruke disse på min FWD?
På swedishautoparts.com fant jeg noe som kansje kan være lovende, men usikker på hvordan jeg finner ut hvilke nivomater som er orginalt på bilen.
FWD og AWD passer ikke om hverandre :)
Demperene dine skal være merket med en fargekode eller artikkelnummer
Låner tråden litt jeg.
Noen som har varenr på R-fjærer til FWD bil foran og med nivåmat bak?
Og varenr på nivåmat dempere til R FWD?
Eller er disse ute av systemet til Volvo?
Det enkleste er om du har nummeret som står på chassiplata på en bil som har de fjærene/demperne du ønsker orginalt. Da er faciten skrevet i VADIS.
Ok, ingen mulighet til å søke?
R-fjærene senker litt i forhold til orginale ikke sant?!?
Noen som har en V70 R-FWD med nivåmat orginalt som kan hjelpe?
Satan. Jeg blei svimmel av å lese dette:D
Mener Rfjærer er 25mm originalsenk, lenger opp i tråden her sto det noe om 15mm, så ikke ta meg på ordet. jeg har hvertfall nivomat fra en originalsenka 855 på min, og de er 25mm lavere.
Satan. Jeg blei svimmel av å lese dette:D
Mener Rfjærer er 25mm originalsenk, lenger opp i tråden her sto det noe om 15mm, så ikke ta meg på ordet. jeg har hvertfall nivomat fra en originalsenka 855 på min, og de er 25mm lavere.
Informasjon fra Volvos tilbehørskatalog angående senkesettene: "Sänker bilen: fram mellan ca 9-28 mm beroende på utrustning/vikt, bak ca 15 mm."
Var veldig sikker på at R-chassiset var 25mm lavere enn standard chassis.
Kanskje noe sært med AWD senkesettene at dem bare senker 15mm bak..?!
Var veldig sikker på at R-chassiset var 25mm lavere enn standard chassis.
Kanskje noe sært med AWD senkesettene at dem bare senker 15mm bak..?!
Den informasjonen jeg kom med over er hentet fra en 20MB stor pdf-fil jeg fant på nettet en gang (flere språk, viser alt av orginalduppeditter til disse bilene). Teksten er generell for alle bilene uavhengig om AWD eller FWD. Det er ett hav av ulike fjærer som kan brukes til senking avhengig av motor, girkasse, AC og karosseri. De senkefjærene som står listet for min bil er de samme som man fikk på R-AWD med orginalt senket chassis. Min ble ca 25 mm lavere foran med R-fjærene. Bak gjennstår å se, men litt vansklig å si siden eksisterende dempere er "oppbrukt". Høyden bak på min er veldig avhengig av lasten. Med tom tank og tom bil er den ganske høy og jeg regner med at det er den høyden som vil være utgangspunktet for senkingen med nye fjærer/Dempere, altså vil bilen senkes i forhold til tom bil, men heves i forhold til lastet bil (med lass ligger min nesten nedpå gummistopperne selv etter litt kjøring).
Eg har nettopp montert R Nivomater (de lilla) på min bil og har TME senkefjærer rund baut. Med de nye nivomatene er det ca 3 cm fra skjermkanten og ned til dekket.
Eg har nettopp montert R Nivomater (de lilla) på min bil og har TME senkefjærer rund baut. Med de nye nivomatene er det ca 3 cm fra skjermkanten og ned til dekket.
Det er enklere og bedre om du måler fra skjermkanten og ned til midten av senteret på felgen, da denne avstanden er sammenlignbar hos alle uavhengig av dekk/felgdimmensjon (225/45-17 og 215/45-17 vil f.eks variere med ca 4 mm, og er det da f.eks et utslitt 215/45-17 som sammenlignes met ett splitter nytt 225/45-17 så vil det alene utgjøre ca en cm i forskjell...)
Fint om du kan måle slik jeg sier, så kan jeg sammenligne med min. :-)
Slik ser min ut på en "perfekt" dag etter en tur over noen fartshumper etc:
http://forumbilder.se/images/6f0201063808Pc37a.jpg
Synes denne høyden er perfekt i forhold til foran, men tror at den vil bli høyere om jeg setter på nye orginale nivomater. Håper i grunn det er denne høyden jeg får som standard med nye R-dempere (de med lilla strek, 8626025).
Hovedproblemet slik jeg ser det med utslitte nivomater er ikke at bilen blir så lav bak, men snarere det at den blir veldig slapp i fjæringa, da nivomatenes "luftfjærings-funksjon" ikke lenger fungerer som den skal. Litt fart i ei skikkelig hump så duver rævva skikkelig nedpå...
Bildet av bilen din er veldig lik den høyden som er på min bil nå etter Nivomatskiftet. Om det har noe å si at eg har Tme fjører vet eg ikke men mulig det gjør den noe lavere enn med orginalfjærer?. Men det er vel trykket og at den er lavere enn orginal nivomater som gjør høyden.
Joakim-G_R
21/09/10, 14:36
Den informasjonen jeg kom med over er hentet fra en 20MB stor pdf-fil jeg fant på nettet en gang (flere språk, viser alt av orginalduppeditter til disse bilene). Teksten er generell for alle bilene uavhengig om AWD eller FWD. Det er ett hav av ulike fjærer som kan brukes til senking avhengig av motor, girkasse, AC og karosseri. De senkefjærene som står listet for min bil er de samme som man fikk på R-AWD med orginalt senket chassis. Min ble ca 25 mm lavere foran med R-fjærene. Bak gjennstår å se, men litt vansklig å si siden eksisterende dempere er "oppbrukt". Høyden bak på min er veldig avhengig av lasten. Med tom tank og tom bil er den ganske høy og jeg regner med at det er den høyden som vil være utgangspunktet for senkingen med nye fjærer/Dempere, altså vil bilen senkes i forhold til tom bil, men heves i forhold til lastet bil (med lass ligger min nesten nedpå gummistopperne selv etter litt kjøring).
Kan du sende den til meg på mail, eller har du lastet den opp noe sted? :)
Kan du sende den til meg på mail, eller har du lastet den opp noe sted? :)
Skal se om jeg får lastet den opp ett sted :)
Joakim-G_R
21/09/10, 15:37
Hadde vært krem! :)
Standard R AWD høgde, relativt ferske nivomatar:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1453.jpg
Standard R AWD høgde, relativt ferske nivomatar:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1453.jpg
jeg syntes da bilen som gaupe la ut ser lavere ut enn den tore har lagt ut jeg.. Men begge er jo R awd ikke sant?
var jo en god del forskjell i høyden i forhold til hjul og skjerm..
Joakim-G_R
21/09/10, 15:51
Tore har ikke R, han har 2.5T AWD :)
jeg syntes da bilen som gaupe la ut ser lavere ut enn den tore har lagt ut jeg.. Men begge er jo R awd ikke sant?
var jo en god del forskjell i høyden i forhold til hjul og skjerm..
Ser veldig lav ut denne på den profilen og dimensjonen, samt at kameravinkel er litt annaleis. Men den er nok lavare enn Tore sin uansett.
Min har R-AWD oppsett framme og utslitt AWD-oppsett bak. Jeg har bestilt nytt R-AWD-oppsett bak, og håper ikke det senker bilen vesentlig i forhold til den høyden min bil har nå...
Har sett noen AWD'er med nye nivomater og synes de ser fryktelig høy ut... Høyden på min med slitte nivomater og slappe fjærer er perfekt, men utrolig guffent over fartshumper da fjæra er slapp og nivomaten mangler trykk...
Alle delene til meg er nå klar hos forhandler bortsett fra fjærene, de skulle komme i uke 40 (ventet på de siden påske, men tror de har glemt å informere meg om at de har kommet og så solgt de eller returnert de ellernoe men hvem vet...
Ser veldig lav ut denne på den profilen og dimensjonen, samt at kameravinkel er litt annaleis. Men den er nok lavare enn Tore sin uansett.
Gaupe; er bilen du har bilde av her orginal eller har den senkefjærer foran? Litt merkelig egentlig, for jeg har jo R-oppsett fremme, og min ser høyere ut. Men som du sier, annen kameravinkel, andre hjul og det faktum at det sitter en voksen person inne i bilen din når bilde er tatt er jo med å påviker.
Poenget er at jeg ønsker å ende opp med omtrent samme høyde bak som det jeg har nå, da jeg synes det ser riktig ut foran vs bak. Nytt R-AWD oppsett bak vil nok neppe senke min mye siden dagens oppsett er utslitt. Vil helle rikke ha en himmelhøy hekk slik jeg ser andre AWD'er med nye standard nivomater har.
Slik så min ut da jeg kjøpte den for 6 år siden, da med orginale AWD-fjærer foran:
http://forum.vccn.no/
Gaupe; er bilen du har bilde av her orginal eller har den senkefjærer foran? Litt merkelig egentlig, for jeg har jo R-oppsett fremme, og min ser høyere ut. Men som du sier, annen kameravinkel, andre hjul og det faktum at det sitter en voksen person inne i bilen din når bilde er tatt er jo med å påviker.
100% orginalt 2000 R AWD oppsett, men ganske nye nivomatar bak.
Kan du sende den til meg på mail, eller har du lastet den opp noe sted? :)
Inntill videre kan den lastes ned her (fjernet sider som ikke har svensk tekst og dermed redusert fra 20 til 13MB): http://www.ktv.no/~tsb-ktv/VOLVO/X70_ACC_SE.pdf
Fort dere å last ned, for jeg mistenker at fila kan bli slettet av ISP snart, mener å huske at jeg bare får ha 10MB(?)
Gaupe; er bilen du har bilde av her orginal eller har den senkefjærer foran? Litt merkelig egentlig, for jeg har jo R-oppsett fremme, og min ser høyere ut. Men som du sier, annen kameravinkel, andre hjul og det faktum at det sitter en voksen person inne i bilen din når bilde er tatt er jo med å påviker.
Poenget er at jeg ønsker å ende opp med omtrent samme høyde bak som det jeg har nå, da jeg synes det ser riktig ut foran vs bak. Nytt R-AWD oppsett bak vil nok neppe senke min mye siden dagens oppsett er utslitt. Vil helle rikke ha en himmelhøy hekk slik jeg ser andre AWD'er med nye standard nivomater har.
Slik så min ut da jeg kjøpte den for 6 år siden, da med orginale AWD-fjærer foran:
http://forum.vccn.no/
disse bilene har en tendens til å bli høye i snuta, jeg har sliten fjærer og dempere foran, med nivomat bak, riktignok med 25mm originalsenk på demperene, men den ser fremdeles altfor høy ut foran. nesten så jeg vurderer å kappe vett!:D
Inntill videre kan den lastes ned her (fjernet sider som ikke har svensk tekst og dermed redusert fra 20 til 13MB): http://www.ktv.no/~tsb-ktv/VOLVO/X70_ACC_SE.pdf
Fort dere å last ned, for jeg mistenker at fila kan bli slettet av ISP snart, mener å huske at jeg bare får ha 10MB(?)
De er allerede publisert her: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=42
Helt på toppen.
De er allerede publisert her: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=42
Helt på toppen.
Sårry :cool: Før senkesettene der står det hvor mye settene senker; 15 mm bak... :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.