PDA

Vis full versjon : Kamvalg, A, VX3 eller en spesial..?


JonasS
05/02/12, 17:12
Nå er dette et tema som er diskutert opp og ned, hit og dit, men noe særlig konkret svar ang. kam til en husmortrimmet B230 turbo finner jeg ikke. Jeg ser at folk er fornøyde med A-kam og VX3-kam. Selv har jeg A-kam, og må si at jeg synes ikke dette er det helt store. Så jeg er interessert i å høre ifra de av dere som har kjørt med både A-kam og VX3. Hva mener dere er det beste alternativet for ca. 180 hjulhester og opp til det som "300"settet gir?

Noen som har prøvd kammene fra klracing? Ex. : http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-delar/kamaxlar/kamaxlar-volvo/8v/volvo-8v-turbo-kamaxel-klr-t3-2.html

Eller denne? Muligens den såkalte T5-kammen: http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-delar/kamaxlar/kamaxlar-volvo/8v/volvo-8v-kamaxel-klr-s_t5.html

Kanskje kjøpe ferdigportet 530 med kamaksel beregnet for turbo herifra? : http://www.bilcross-shop.com/index.php?p=1_8_Topplokk

Shoot!
kleppbuvogna
05/02/12, 18:26
jeg har den topen som kommer fra bilcross-shop.com den til 6700 bruker den i tilegg til 2 dobble funker ganske bra,
Batland
05/02/12, 19:21
Nå er dette et tema som er diskutert opp og ned, hit og dit, men noe særlig konkret svar ang. kam til en husmortrimmet B230 turbo finner jeg ikke. Jeg ser at folk er fornøyde med A-kam og VX3-kam. Selv har jeg A-kam, og må si at jeg synes ikke dette er det helt store. Så jeg er interessert i å høre ifra de av dere som har kjørt med både A-kam og VX3. Hva mener dere er det beste alternativet for ca. 180 hjulhester og opp til det som "300"settet gir?

Noen som har prøvd kammene fra klracing? Ex. : http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-delar/kamaxlar/kamaxlar-volvo/8v/volvo-8v-turbo-kamaxel-klr-t3-2.html

Eller denne? Muligens den såkalte T5-kammen: http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-delar/kamaxlar/kamaxlar-volvo/8v/volvo-8v-kamaxel-klr-s_t5.html

Kanskje kjøpe ferdigportet 530 med kamaksel beregnet for turbo herifra? : http://www.bilcross-shop.com/index.php?p=1_8_Topplokk

Shoot!
Det der er alt ANNET en en vanlig T5 kam.
Til husmor trim med en "normal" turbo ville jeg ikke vurdert noe annet enn denne fordi 2,0 mm TDC løft er mer enn nok. A-kammen gir ca. 1,2 mm: http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-delar/kamaxlar/kamaxlar-volvo/8v/volvo-8v-turbo-kamaxel-klr-t1-2.html
MGP
05/02/12, 19:33
A-kam klarer ca320hk med justerbart drev og ca 2.5mm løft i TDC

Men en TURBO kam er jo og anbefale :)
larset
05/02/12, 20:14
VX3 kammen på turbo er ikke mye party iallefall, noen sier det skal hjelpe med justertbar kamdrev. Men ville vell heller gått for en turbokam, vurderer selv KG2T - TURBO kammen fra kg.
kermitt
05/02/12, 21:13
VX3 kammen er etter min mening helt elendig uansett hvordan man ser på det. Blir aldri noe krutt annet enn helt på toppen av registeret og da er morroa for lengst over på rødblokka.
JonasS
05/02/12, 23:01
Fått kjørt litt turtall på maskinen ikveld, på tørr asfalt, og a-kammen overasket med kinaturboen iforhåld til da jeg kjørte 13c. Blir vel å bruke den intill videre, da M46`en skal holde, noe den antageligvis ikke vil gjøre med 300hk.. Takker for svar allesammen!
JonasS
05/02/12, 23:01
- Var kanskje ikke kammen i det heletatt, kun exhaustbrems..:P