kald kupé, motorn koker!

[Madeleine1986]

var ute å kjørte i går, og plutselig begynte motoren å koke over, så mistet vi varmen i kupeén..
noen som har en ide for hva det kan være? termostaten er byttet, så det er ikke den som er problemet

[Agrostar]

Vasspumpa?

[Madeleine1986]

men hvordan i alle dager finner vi ut om vannpumpa er gåen? den ligger jo så vanskelig til :/

[s0lv3]

Termostat ?

[Øygard]

Kan det vera lite vatn på han? Eller kanskje det blei det når det kokte sånn at du mista varmen i kupeen?

[Team Tynner]

kjenn på slangene som går inn til varmeapperatet om de blir varme.kan også høre etter ulyder i vannpumpa

[Daniel V]

Hvis motoren koker og det ikke er varme er det jo lite kjølevæske/luft i systemet. Det er jo den varme kjølevæsken som gjør at det blir varmt i kupéen ved at den går igjennom varmeapparatet på sin ferd gjennom kjølesystemet. Når det ikke er kjølevæske koker bilen, og det slutter å blåse varmt. Det er jo enkelt. Hvis det er fullt med kjølevæske og du ikke har lekkasje eller gåen toppakning er det vanskeligere.

[850GLTsilver]

var ute å kjørte i går, og plutselig begynte motoren å koke over, så mistet vi varmen i kupeén..
noen som har en ide for hva det kan være? termostaten er byttet, så det er ikke den som er problemet

Kokte den uten at tempmåleren "gikk i taket" også eller?

[Madeleine1986]

kan hende at det var lite radiatorvæske, for radiatorn hadde en liten lekkasje for en stund siden, så hadde vi på radiatortetning for å tette den...
skal ta å teste det ut i morgen, for gidder virkelig ikke å gå ut i nesten 5 minus, og storm i vindkastene i mørkra utfor her :)
men hvis det er vannpumpa, hvordan finner jeg ut om den er gåen?

[Madeleine1986]

det som var det rare, at før vi så på tempmålern, som da var på rødstreken, begynte det å ryke ganske så mye bak bilen, og lukte svidd...
og når vi stoppa for å kjøle den ned, og begynte og kjøre igjen, så skjøt han rett på rødstreken igjen...

[Madeleine1986]

Hvis motoren koker og det ikke er varme er det jo lite kjølevæske/luft i systemet. Det er jo den varme kjølevæsken som gjør at det blir varmt i kupéen ved at den går igjennom varmeapparatet på sin ferd gjennom kjølesystemet. Når det ikke er kjølevæske koker bilen, og det slutter å blåse varmt. Det er jo enkelt. Hvis det er fullt med kjølevæske og du ikke har lekkasje eller gåen toppakning er det vanskeligere.

det er kjølevæske på, mulig ikke nok, men får ikke fylt på mer...
men hvis det er luft i systemet. hvordan få ut lufta?

[Daniel V]

Disse bilene skal egentlig lufte seg selv ved at du fyller på sakte.

[E_S]

Fyll på ekspansjonstanken til max-merket med kald motor, start motoren og kjør til driftstemperatur er oppnådd, sjekk nivået og etterfyll ved behov (forsiktig når du åpner lokket), kjør en liten stund, parker, la motoren bli kald og fyll på opp til max-merket med kald motor. :)

[Madeleine1986]

dette har vi da prøvd, å den koker fortsatt over :/ tror nok det er vannpumpa som er gåen, så skal få den skifta...

[Madeleine1986]

men skal prøve flere ganger i løpet av dagen og se... det som er rart er at slangene ikke blir varme, men han koker over uansett...

[Agrostar]

Om bortimot ingen av slangane blir heite, så er det nok vasspumpa. Sikkert akslingen som har gått av eller noko. Da vil jo ikkje vatnet sirkulere.

[NV39843]

Sjekka at vifta starter a?

[Marius Skau]

Tor erik fann vell ut at det var vannpumpa som va problemet :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/223.jpg

[Agrostar]

Hmm, er løge med det.