karlingek
23/01/12, 00:40
Hei er ny her i forumet og lurer på noen ting ang min S60 2T 2001 mod.
1. Er det nødvendig å bytte olje sila i bunnpanna til den nye typen som volvo nå leverer til de "gammle" S60`en.
Hva mener dere ? Har hørt at den gamle(orginale) typen kan tette oljekanalene i motoren ved mye småkjøring.
2. Automatkassen slår litt hardt når den skal gå fra N til 1 gir men ellers girer den helt topp selv når den er kald. Hva kan jeg gjøre med dette eller er det normalt? Ska inn på volvo nå 25/1-12 og omprogramere automatkassa slik at den ikke går i N posisjon vær gang jeg stopper i et kryss eller vær gang jeg må stoppe bak en bil. Med det nye programmet skal S60`en aldri gå i N posisjon når den er statt i D posisjon. Håper det blir mye bedre enn volvo`s "miljø" program til kassa. Hvor mye kan en spare miljøet på å gå fra 1.gir til Nøytral vær gang du bremser til 0 km/t ? Bare tull mener jeg.
Hvis det er noen som vet om noen bra oppgraderinger til min S60 så setter jeg stor pris på info.
Takker for alle svar:-)
1. Er det nødvendig å bytte olje sila i bunnpanna til den nye typen som volvo nå leverer til de "gammle" S60`en.
Hva mener dere ? Har hørt at den gamle(orginale) typen kan tette oljekanalene i motoren ved mye småkjøring.
2. Automatkassen slår litt hardt når den skal gå fra N til 1 gir men ellers girer den helt topp selv når den er kald. Hva kan jeg gjøre med dette eller er det normalt? Ska inn på volvo nå 25/1-12 og omprogramere automatkassa slik at den ikke går i N posisjon vær gang jeg stopper i et kryss eller vær gang jeg må stoppe bak en bil. Med det nye programmet skal S60`en aldri gå i N posisjon når den er statt i D posisjon. Håper det blir mye bedre enn volvo`s "miljø" program til kassa. Hvor mye kan en spare miljøet på å gå fra 1.gir til Nøytral vær gang du bremser til 0 km/t ? Bare tull mener jeg.
Hvis det er noen som vet om noen bra oppgraderinger til min S60 så setter jeg stor pris på info.
Takker for alle svar:-)