PDA

Vis full versjon : hvilken type 240 til prosjekt ?


cossykiller
03/04/10, 18:49
skal ha meg et 240 prosjekt, har fk motor med 16v, datasprut, m90 og truetrac liggende som skal oppi, lurte litt på hva slags 240 jeg skal velge ? skal ikke ha langførr, men hvilken modell bør jeg sikte på ?
Tinnsoldaten
03/04/10, 19:01
Siden du skal kjøre datasprut er det vel egentlig ganske likegyldig hva du velger. Personlig liker jeg best de uten rust. ;)
jonass
03/04/10, 19:08
Synes personlig flatnose er penest. Men er vel greit med en som har hatt sprut, dvs 88-93?
Mr. Crepsley
03/04/10, 19:21
264 eller en 240 med snute! Flatnose er inn, ikke gå mainstream ;)
jonass
03/04/10, 19:24
Er jo ikke rart flatnose er inn, da det er det som er pent.
volvobrage
03/04/10, 19:43
240 med flatnose eller gammal type med runde lykter!

242 er jo kansje og foretrekke og?:D
Mr. Crepsley
03/04/10, 19:58
Er jo ikke rart flatnose er inn, da det er det som er pent.

Jeg synes alle frontene er pene jeg :rolleyes:
Klevengen
03/04/10, 20:05
helt klart kort snutepanser :D bilen ser mye kraftigere ut og fyldigere ut :D husk at flatnose med runde lykter egner seg godt hvis du skal ha mer kjøling, lengre grill vettu ;)
Christian
03/04/10, 20:26
Du må nesten se igjennom litt forskjellige bygg, å se hva du syns er penest!
Hvis det er en ren baneracer kan jo 242 være en fordel, ser litt mer racing ut.

Ellers er jeg personlig fan av 244 mellom 83 og 86, med runde lykter i fronten, plastfangere, masse senk, sot, og baklykter med hvit øvre rekke.
badass240
03/04/10, 23:52
heia flatnose!!:D
jonass
03/04/10, 23:55
Når jeg tenker meg om er den fronten jeg har finest, 264lykter med flatt panser
Dagge91
04/04/10, 10:12
synes du enten skal gå for en 242 80-83 modell med platnose eller en 240 fra 86+
gaupe
04/04/10, 13:09
Siden du skal kjøre datasprut er det vel egentlig ganske likegyldig hva du velger. Personlig liker jeg best de uten rust. ;)

Heilt enig, karosseriet er viktigast, så tek du det du likar best sjølv.

Kanskje importere deg ein rustfri veteran frå statane? Då kan du også få ein 242 med luke, om det er det du vil ha.
DieselDriver
04/04/10, 13:12
En 242 er mye stivere i karosseriet.
Klevengen
04/04/10, 16:32
forklar hvorfor? ville trodd den var mykere jeg da, og at en 4 dørs bil er stivere fra fabrikk? husk du mister en stolpe!
DieselDriver
04/04/10, 16:42
Vet ikke jeg men har fått noen bud fra rallykjørere når jeg har stått parkert med min 242 fordi de skal ha den på grunn av stivheten.
Klevengen
04/04/10, 19:32
ikke selg kaross til dem! dem bare minker 242 bestanden i norge ved å kjøre dem i fillebiter på skauen! i steden for at vi skal restaurere dem!. er sikkert fordi det er mye lettere å rette det hvis mann bulker, hvis du sladder borti noe og ødelegger døra så den henger og slenger så blir det bare knot når du skal rette den opp igjen for å få inn en ny igjen :) er jo mye lettere å banke det sammen sånn halveis å slenge inn ei plexi rute :)
odegard
04/04/10, 20:14
245 mæ runde lykter :D