tarb3rg
12/01/12, 17:52
1993 Volvo 940 GL
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/732.jpg
Kjøpte bilen 24 november 2010, helt orginal og strøken utseende messig.
rulla 190 000 ca. den var kjøpt ny av den Indonesiske Ambassade med
B230FD og autolat, grått skinn interiør, AC, speed set og Midtarmlen m/koppholdere.
så ble den kjøpt av en som jobbet på verkstede der bilen hadde gått
på service hele tiden. Han plukket ned FD motoren å bygget sugetrim.
den ble også påkostet M90 samt lakkerte fangere framme og bak + add-on framme
og 850r vinge, 2 sett med 17 x 7 Polaris felger, alt orginalt fra volvo.
her er et bilde av bilen når jeg hentet den
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/733.jpg
Specs på motorer:
Motor nr. 1 B230FD:
Motoren er i utgangspunktet en B230FD,
den er plukket helt ned. Nye plane stempler,
nye lagre,balansert veiv,
vektet opp råder stempler, justert på oljepumpeaksel,
ny oljepumpe, nyhonet blokk. Balansert brønnsvinghjul med turbo trykkplate.
Toppen er byttet fra 530 til 531. Den råeste volvo 8V toppen.
Denne er lett portet. H-kam(ny fra SAM) Slipt alle ventiler,
nye ventiltettninger, planet 1,2mm.
Eksos: Grenrør fra SAM, Rustfritt Ferrita 2.5" hele veien med
Race Cat FIA godkjent. Styrebokser er fra MPRE Motorsport i Sverige.
Disse brukes i Volvo orginal Cup Bilene.
Bremset til 160Hk hos Trond Stensbøl.
Denne motoren havarerte 28.06.2011, registereima røk +
toppakning. Tok av toppen, alle ventiler var hele og tette :D
Planen er å reparere men stå for øyeblikket på vent..
B230FD
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/734.jpg
Motor nr. 2 B230FK:
Helt stock motor kjøpt fra høggeri i sverige gjennom BilDesign.
Satt den i bilen, plugga sammen, lodda inn formotstander osv..
startet opp gikk som en klokke de første 500 meterne så var vannet
borte å turbo og store deler av eksos rødglødde. den motor ble sendt i retur.
B230FK
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/735.jpg
Motor nr. 3 B230FK:
Denne kom som erstattning fra BilDesign, helt stock denne og
men i god stand. Har for øyeblikket ecomax og kjører på 1bar trykk.
har planer for litt lettere trimming som annen kam, større turbo
og div små justeringer.
B230FK
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/736.jpg
Så kan vell bilens historie begynne:
endeli fått bilen hjem:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/737.jpg
Følgte med eskenye Polariser:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/738.jpg
1 måned etter kjøpet sviktet den meg for første gang, på julaften av alle dager... var bare dynamoreim da:cool:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/739.jpg
Jeg og Rmoltu med gobilene våres :cool:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/740.jpg
Slike ble fort handlet inn:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/741.jpg
spøølehjul bak
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/742.jpg
så ble de bakaksel bytte etter all børninga...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/743.jpg
pakke i posten:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/744.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/745.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/746.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/747.jpg
Fant ut at sort grill ville passe best
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/748.jpg
så ble de senk
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/749.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/750.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/751.jpg
17 Mai! bilet kom i lokalavisa ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/49.png
Klarjøring før motormesse i stryn
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/752.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/753.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/754.jpg
Jeg og Robinsp på hytta
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/755.jpg
rånings i Stryn
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/756.jpg
luftetur i fint vær:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/757.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/758.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/759.jpg
B230FD herved erklert død
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/760.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/761.jpg
se hva som kom i posten
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/762.jpg
B230FK komt inn, 500meter etter: DØD....
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/735.jpg
Så ble det tomt igjenn...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/763.jpg
Ny FK på vei:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/764.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/736.jpg
endeli på veien gjenn!:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/765.jpg
Vintermodus!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/766.jpg
Måtte til å korte downpipe 4cm siden den ble så lav etter senk at de ble hull på caten :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/767.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/768.jpg
Skal prøve å komme med bedre bilder fra nå av siden jeg har skaffet meg speilrefleks :)
Kom gjerne med tips om hva jeg kan gjøre videre med bilen!;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/732.jpg
Kjøpte bilen 24 november 2010, helt orginal og strøken utseende messig.
rulla 190 000 ca. den var kjøpt ny av den Indonesiske Ambassade med
B230FD og autolat, grått skinn interiør, AC, speed set og Midtarmlen m/koppholdere.
så ble den kjøpt av en som jobbet på verkstede der bilen hadde gått
på service hele tiden. Han plukket ned FD motoren å bygget sugetrim.
den ble også påkostet M90 samt lakkerte fangere framme og bak + add-on framme
og 850r vinge, 2 sett med 17 x 7 Polaris felger, alt orginalt fra volvo.
her er et bilde av bilen når jeg hentet den
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/733.jpg
Specs på motorer:
Motor nr. 1 B230FD:
Motoren er i utgangspunktet en B230FD,
den er plukket helt ned. Nye plane stempler,
nye lagre,balansert veiv,
vektet opp råder stempler, justert på oljepumpeaksel,
ny oljepumpe, nyhonet blokk. Balansert brønnsvinghjul med turbo trykkplate.
Toppen er byttet fra 530 til 531. Den råeste volvo 8V toppen.
Denne er lett portet. H-kam(ny fra SAM) Slipt alle ventiler,
nye ventiltettninger, planet 1,2mm.
Eksos: Grenrør fra SAM, Rustfritt Ferrita 2.5" hele veien med
Race Cat FIA godkjent. Styrebokser er fra MPRE Motorsport i Sverige.
Disse brukes i Volvo orginal Cup Bilene.
Bremset til 160Hk hos Trond Stensbøl.
Denne motoren havarerte 28.06.2011, registereima røk +
toppakning. Tok av toppen, alle ventiler var hele og tette :D
Planen er å reparere men stå for øyeblikket på vent..
B230FD
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/734.jpg
Motor nr. 2 B230FK:
Helt stock motor kjøpt fra høggeri i sverige gjennom BilDesign.
Satt den i bilen, plugga sammen, lodda inn formotstander osv..
startet opp gikk som en klokke de første 500 meterne så var vannet
borte å turbo og store deler av eksos rødglødde. den motor ble sendt i retur.
B230FK
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/735.jpg
Motor nr. 3 B230FK:
Denne kom som erstattning fra BilDesign, helt stock denne og
men i god stand. Har for øyeblikket ecomax og kjører på 1bar trykk.
har planer for litt lettere trimming som annen kam, større turbo
og div små justeringer.
B230FK
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/736.jpg
Så kan vell bilens historie begynne:
endeli fått bilen hjem:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/737.jpg
Følgte med eskenye Polariser:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/738.jpg
1 måned etter kjøpet sviktet den meg for første gang, på julaften av alle dager... var bare dynamoreim da:cool:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/739.jpg
Jeg og Rmoltu med gobilene våres :cool:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/740.jpg
Slike ble fort handlet inn:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/741.jpg
spøølehjul bak
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/742.jpg
så ble de bakaksel bytte etter all børninga...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/743.jpg
pakke i posten:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/744.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/745.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/746.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/747.jpg
Fant ut at sort grill ville passe best
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/748.jpg
så ble de senk
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/749.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/750.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/751.jpg
17 Mai! bilet kom i lokalavisa ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/49.png
Klarjøring før motormesse i stryn
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/752.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/753.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/754.jpg
Jeg og Robinsp på hytta
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/755.jpg
rånings i Stryn
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/756.jpg
luftetur i fint vær:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/757.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/758.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/759.jpg
B230FD herved erklert død
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/760.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/761.jpg
se hva som kom i posten
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/762.jpg
B230FK komt inn, 500meter etter: DØD....
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/735.jpg
Så ble det tomt igjenn...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/763.jpg
Ny FK på vei:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/764.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/736.jpg
endeli på veien gjenn!:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/765.jpg
Vintermodus!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/766.jpg
Måtte til å korte downpipe 4cm siden den ble så lav etter senk at de ble hull på caten :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/767.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/768.jpg
Skal prøve å komme med bedre bilder fra nå av siden jeg har skaffet meg speilrefleks :)
Kom gjerne med tips om hva jeg kan gjøre videre med bilen!;)