mannjern
10/01/12, 21:19
BUD TAS I MOT PÅ PM!!!
Selve bilen er gått 120.000 før den ble bygd om. Hele baken er bygd om til firelink, hele bakenden er kuttet ut og sveist til ny med større innerskjermer. Står en Chrysler 8 3/5 bakaksel med diffsperre (innkortet, 89 hus), forsterkede stikkakslinger, crommolly stag, evo coilovers, dellerinforinger, bakhjul er 285-50/18. (10") Mellomaksling er fra en Volvo 7 serie Turbo, forsterket med den største sveisegaffelen til Chrysler. Å det største krysset (uten smørenippel) samt den største yoken til chrysler..
I bagasjen en 60 liter fuelcell, og bensinpumper.
Girkasse: Getrag 265, fra en BMW 735 alpina. Tilpasset girspake.
Motor: B230,underspylt med marineveiv som er slipt til racing toleranse,Venolia 16v stempel. blir da en 2,5 liter. Portet topp med dobble fjær. 531 topp.mirafrest seter og omgjorte forbrennings kammer. Rustfri swirpolerte 40mm ut og polerte 46 mm inn, meget kvass kam, store innsug og eksosventiler. Justerbart kamdrev, stål nede, aliminium oppe. Kammen er en Fs296. Crommolly retainers. Skjærings pakning. SPM veivstaker med spesial bolter. Elektrisk vannpumpe.
Moroso x2 Breather tanker. Jic12 oljeretur
4"downpipe som går vidre ut i 3,5". Turboen er en holset hx 55.60mm kina wastegate.
Stor intercooler med fast sveist dump(234 spjell).
Meget pent bygd innsug.
lettet svinghjul med tilton Ot2-3disk, hardy skive fra bmw m5
Bf98, Fuellcell, 2xBosch 044, Y- kors, Nbm bensinfilter, Alu fuelrail, 1580cc Bosch dyser, Aremotive BTR, An8 mating, An6 retur, An6 avlufting
Elektronikk:
Autronic SMC(mappet av en svenske), MSD Dis-2, med launch kontroll og retard, MSD 4-tower spole, Magnacor kv85 kabler, NGK 9, Denso generator, carguard alarm, c-lås
innvendig:
sparco ratt og bimarco stoler.
Halvbur
turteller, oljetrykk, bensintrykk, eksostemp mm.
framvogn:
evo coilovers, s80 ventilerte bremseskiver og caliper.volvo 240 tannstag styring.
felger: spesiallaget fra foose.polert alu.helt nye dekk, gått 1 mil.
følger med 2 sett til med bakdekk.ett sett er slicks til konkurranse og ett til gatebruk (proxes)
utvendig er den veldig pen å se på, har klare glass i lyktene og rød og hvit bak.helt nye rustfrie støtfangere og endel ny crom.
IKKE GODKJENT, men for å få den godkjent må det byttes bakaksel. Da til en Volvo 1031, som følger med bilen. Fester følger også med, skjært ut i CNC plasmakutter.Og den må mappes ned noen hakk.
601
606607
BUD TAS IMOT PÅ PM!!!
Selve bilen er gått 120.000 før den ble bygd om. Hele baken er bygd om til firelink, hele bakenden er kuttet ut og sveist til ny med større innerskjermer. Står en Chrysler 8 3/5 bakaksel med diffsperre (innkortet, 89 hus), forsterkede stikkakslinger, crommolly stag, evo coilovers, dellerinforinger, bakhjul er 285-50/18. (10") Mellomaksling er fra en Volvo 7 serie Turbo, forsterket med den største sveisegaffelen til Chrysler. Å det største krysset (uten smørenippel) samt den største yoken til chrysler..
I bagasjen en 60 liter fuelcell, og bensinpumper.
Girkasse: Getrag 265, fra en BMW 735 alpina. Tilpasset girspake.
Motor: B230,underspylt med marineveiv som er slipt til racing toleranse,Venolia 16v stempel. blir da en 2,5 liter. Portet topp med dobble fjær. 531 topp.mirafrest seter og omgjorte forbrennings kammer. Rustfri swirpolerte 40mm ut og polerte 46 mm inn, meget kvass kam, store innsug og eksosventiler. Justerbart kamdrev, stål nede, aliminium oppe. Kammen er en Fs296. Crommolly retainers. Skjærings pakning. SPM veivstaker med spesial bolter. Elektrisk vannpumpe.
Moroso x2 Breather tanker. Jic12 oljeretur
4"downpipe som går vidre ut i 3,5". Turboen er en holset hx 55.60mm kina wastegate.
Stor intercooler med fast sveist dump(234 spjell).
Meget pent bygd innsug.
lettet svinghjul med tilton Ot2-3disk, hardy skive fra bmw m5
Bf98, Fuellcell, 2xBosch 044, Y- kors, Nbm bensinfilter, Alu fuelrail, 1580cc Bosch dyser, Aremotive BTR, An8 mating, An6 retur, An6 avlufting
Elektronikk:
Autronic SMC(mappet av en svenske), MSD Dis-2, med launch kontroll og retard, MSD 4-tower spole, Magnacor kv85 kabler, NGK 9, Denso generator, carguard alarm, c-lås
innvendig:
sparco ratt og bimarco stoler.
Halvbur
turteller, oljetrykk, bensintrykk, eksostemp mm.
framvogn:
evo coilovers, s80 ventilerte bremseskiver og caliper.volvo 240 tannstag styring.
felger: spesiallaget fra foose.polert alu.helt nye dekk, gått 1 mil.
følger med 2 sett til med bakdekk.ett sett er slicks til konkurranse og ett til gatebruk (proxes)
utvendig er den veldig pen å se på, har klare glass i lyktene og rød og hvit bak.helt nye rustfrie støtfangere og endel ny crom.
IKKE GODKJENT, men for å få den godkjent må det byttes bakaksel. Da til en Volvo 1031, som følger med bilen. Fester følger også med, skjært ut i CNC plasmakutter.Og den må mappes ned noen hakk.
601
606607
BUD TAS IMOT PÅ PM!!!