Vis full versjon : Dynamo problemer? 240 1987
Alle varsellampene lyser i dash'n, og blir fri for strøm.
Hva som kan være galt med dynamoen? ikke børstene vel?
noen som vet?
lyser når tenninga står på hakk 2 uten motoren i gang?
volvo245gl
10/01/12, 20:49
Når det skjedde meg var det hovedjordingen på blokken som røk.
Nei ingen ledninger er røket her..
Nei Voolvoo. Når motor er i gang.
Litt bedre utgreiing hadde jo vært kjekt.. Børstene er jo noe du skal "håpe" på har gått, om noe skal være defekt i dynamoen..
noen som vet nøyaktig hvor mange ledninger som skal inn på dynamoen ?
Har montert ny dynamo. men fortsatt lyser det i alle varsellampene når motor er i gang. og blir fri for strøm..
Skjønner ikke va i H det kan være! er det et lade relë som kan være røket?
Er det nytt lade-rele på den nye dynamoen, eller har du brukt det fra den gamle dynamoen
Volvo 1983
11/01/12, 18:16
Hei, litt utsporing...
Hvor skal de stikkene i "Midten" av dynamoen? D+ og den andre?
Må de være tilkoblet for å få lading?
Mvh
Er det nytt lade-rele på den nye dynamoen, eller har du brukt det fra den gamle dynamoen
Nytt lade-rele.
Hei, litt utsporing...
Hvor skal de stikkene i "Midten" av dynamoen? D+ og den andre?
Må de være tilkoblet for å få lading?
Mvh
D+ er til ladelampa. tror ikke den må være tilkoblet for å få lading..
brudd i + ledninga fra dynamo som gjør det kanskje?
Niks er ikke det, fant det ut ved å donke den til chassiet. Det gnistret. så er ikke det.
Hvor på blokka sitter hovedjordledningen?
D+ MÅ vere tilkopla dynamo for å få lading.
Har du tilgang til eit multimeter?
Ja har tilgang til det. Skal prøve å måle spenning på D+ imorgen. Hvor mye spenning skal det være? Elektrikerarbeid er ikke min sterke side :p
B+ skal ha 12v uansett. Når motoren går skal det vere ein 13-14 der. D+ skal ha ein 12v når motoren ikkje går og tenningen er på, og den skal vel ha ein 13-14v når motoren går. Så kan du og sette eine målepinnen på batteriets pluss og b+ når motoren går og sei kva måleresultat du får opp da. Så kan du sette ein pinne på batteriets minus og dynamoens gods når motoren går og sei kva verdi du får opp da. Alt skal målast i likespenning/dc.
volvo245gl
12/01/12, 12:45
Hvor på blokka sitter hovedjordledningen?
Blå tykk kabel ca under innsuget på sylinder 2, ser den med en gang.
Det var dårlig jording på regulatoren.
Men har desverre flere problemer. Ingen varsellamper lyser nå. det er jo et +! Men, er fri for høyre baklys, høyre parklys og lyset i speedo/dash. Og belte-tikkingen tikker fort som faen noen ganger..
Parklysa foran er mest sansynlig dårlig kontakt i koblingene på selve lykta. slet med det på turbovogna. bare å nappe litt i ledninger og gjerne spraye litt wd40, kontaktspray etc..
Baklysa kan være dårlig jordet eller dårlig kontakt på de vri punktene.. slet med det på 740'n
Kom nettopp inn fra garasjen. Bilen gikk til slutt helt fri for strøm. har ingen aning om hvorfor. ladelampa lyste heller ikke. Har satt et batteri på lading. For se imorgen va jeg kan finne ut.
Btw det var dårlig kontakt i park. men baklyset fant jeg ingenting ut av. +dash/speedo.
Mulig det batteriet som stod i var veldig dårlig?... hm
Joakimny91
12/01/12, 20:36
Dersom bilen din går og alle lampene dine lyser fortsatt så er det børstene dine som sitter fast eller nedslitt, klassisk problem
Børstene var fine. var noe annet som plaget den. skiftet sikring nr 16 og Fikk ny dynamo IGJEN. Den laddet 14.70v.
Nå er problemene borte. :)))))
Joakimny91
15/01/12, 15:33
Flått :) skjedde meg en gang, men da var d børstene som hang fast. trudde bilen kveltes siden alle lysene kom på men motoren gikk jo :P
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.