Bilvalg: V70N 01 2.0T eller 2.4?

[Daniel V]

Heisann.

Lager egentlig denne tråden mest for en kamerats del, da han har planer om å kjøpe seg en V70N. Han har tenkt å kjøpe en til ca 90 000,-.

Han har siktet seg ut en som vi var å så på i sta. Det er denne:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32081371

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/322.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/323.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/324.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/325.jpg

Som dere ser er baksetene her veldig slitt, og det er forsåvidt fremsetene også.

Vi var som sagt å så på bilen i sta, og dette er det vi kom frem til av feil vi kunne finne:

- Rust nederst på en dør
- Slitt interiør
- Defekt setevarme - førerside
- Defekt skiltlys (selvfølgelig bare en pære)
- Defekt tåkelys HS (bare en pære)
- Setebeltene i baksetet går ikke inn igjen når de er rullet ut.
- Generelt fukt i bilen, og det var fukt i brønnen under baklykten på HS. (var veldig mye dugg på innsiden av ruter osv da vi kom).
- Diverse parkerings/handlevognsbulker
- Venstre bakdør tung og knirkete.

Det jeg ser som positivt:
- Byttet autmatgearkasse i 2009
- Full servicehistorikk
- Ikke så høyt priset.

Så fant jeg denne på Finn.no, og i mine øyne ser dette ut til å være et bedre kjøp, da bilen ser penere ut, og er er helt klart bedre holdt. Den har også litt mer utstyr. Sort skinn er jo også en fordel i en bruksbil. Men denne har jo en 2.4 bensin som har 15HK mindre enn 2.0T

Her er bilen:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32543115

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/315.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/326.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/327.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/316.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/328.jpg

Som dere ser er det jo bare 3 000km som skiller de to bilene. Det eneste er jo at den siste her ikke har byttet girkasse.

Grunnen til at jeg spør her er jo fordi jeg hverken har hatt 2.4 bensin eller 2.0T. Det jeg er vant til å kjøre er en 07 V70N med 2.4D og manuell.

Jeg er interessert i å høre deres erfaringer.

Takker for alle innspill.

Mvh Daniel.

[Svirre]

Av det jeg veit så går 2.0t som ei bøtte med møkk. Med bilen min holdt jeg følge opptil 90km/t før den begynte å dra i fra. Den kontra bilen uten turbo vil gå like bra, siden den har større motorvolum og mer moment. Men turbobilen har du mulighet for å chippe inn noen hester ekstra. Motormessig er vel begge typene like bra. Driftsikre og heller ikke noen besinslukere, men å få de til å gå under 0,7l på mila trur jeg ikke går. Ellers veit jeg ikke om noen utbredte feil på bensinversjonene. Hørt om lite tull med disse.

[gaupe]

2,4l kan chippast til 190 hk og har ein fantastisk motorlyd :)

[Svirre]

Ønsker å legge til at jeg likte ikke helt fukta i den ene bilen. Det kan ha pågått en stund, men for alt en veit så kan det nylig ha oppstått. Jeg hadde i hvertfall brukt det som et skikkelig prutemoment.

[Christian]

Jeg må si begge bilene traff mitt hjerte, så min mening er at det burde bli turbomotoren.
Femmer med turbo har en fantastisk lyd. Og ellers er det ikke så mye som skiller disse motorene mtp levetid og vedlikehold.

[Friksen]

Har prøvd noen 2.0T i v70 og s80 men alle gikk dårlig, og ifølge infoen på broom.no skiller det ikke stort på disse to motorvalgene..

2.0T med automat:

Akselerasjon 0-100 km/t 9.8 sek
Blandet kjøring 1.04 l/mil
Bykjøring 1.43 l/mil
Landeveiskjøring 0.78 l/mil
Maksimal hastighet 210 km/t

2.4 med automat :

Akselerasjon 0-100 km/t 11.4 sek
Blandet kjøring 0.93 l/mil
Bykjøring 1.31 l/mil
Landeveiskjøring 0.71 l/mil
Maksimal hastighet 200 km/t


Den med mye fuktighet ville jeg ikke ha betalt stort for da alt må renses mest sannsynlig etter at dere har funnet hvorfor det kommer vann inn..Og virker dårlig ivaretatt..:(

[Lord_Hatlem]

ville og ha vert veldig forsiktig med den kassa ikkje har vert skifta, ville vert fall hatt ein god prøvetur med den er det antydningar til noke som helst merkelig med kassa, ville eg gått der i fra.
har gjrot tilsvarande tabbe, kjøpte meg 02 v70 D5 me automat, størrste tabben eg har gjort, pruta riktig nok bilen 30 000 pga merkelige symptomar i kassen, etter div, småfiks er den nett like galen, so no blir da mest sansynleg ombygging til Man girkasse,
vist du vil ha bil m automatkasse, ville eg absolutt gått for den med skifta kasse, men sjekk at kassen faktisk er ny og ikkje bare overhalt, pluss ta arbeide med å sjekke kvifor den er fuktig, kan jo bare vere so enkelt at den har vert svært lite brukt siste tida. biler hater å stå ute i slikt vær uansett kor tette dei er.
legger inn litt sjølvreklame også; har ein V70 2001 mod 2,0t til salg også Plomerød, og Man gir. ikkje skin, fint stelt, Chip, gått noke meir enn dei du ser på (Ca 220 000) også alle servicer fulgt :)

[Svirre]

Har prøvd noen 2.0T i v70 og s80 men alle gikk dårlig, og ifølge infoen på broom.no skiller det ikke stort på disse to motorvalgene..

2.0T med automat:

Akselerasjon 0-100 km/t 9.8 sek
Blandet kjøring 1.04 l/mil
Bykjøring 1.43 l/mil
Landeveiskjøring 0.78 l/mil
Maksimal hastighet 210 km/t

2.4 med automat :

Akselerasjon 0-100 km/t 11.4 sek
Blandet kjøring 0.93 l/mil
Bykjøring 1.31 l/mil
Landeveiskjøring 0.71 l/mil
Maksimal hastighet 200 km/t


Den med mye fuktighet ville jeg ikke ha betalt stort for da alt må renses mest sannsynlig etter at dere har funnet hvorfor det kommer vann inn..Og virker dårlig ivaretatt..:(

Da er jaggu bilen min sprekere fra 0-100 km/t enn disse to :O Vært nede i 9,2 sek. Ikke rart jeg kan kjøre fra purken her jeg da :)

[Texascom]

Personlig ville jeg valgt 2,0 Turbo.
Dette gjelder vel ikke direkte annonsene her, men generelt.

[E_S]

Når interiøret i den ene her er så lurvete som det, har trolig vedlikeholdet også vært på et absolutt minimum bortsett fra serviceheftet.. Den siste bilen med det sorte interiøret var ihvertfall mye mer "vil ha" i mitt hode, den virket ryddig og ordentlig. Den med det lyse interiøret hadde avtrykk fra barnesete i baksetet, og biler som har vært småungetransporter er nesten uten unntak dårlig behandlet av nevrotiske, stressede småbarnsmødre med hodet fullt av ammetåke.. ;)

Angående motorene tror jeg nok man i praksis vil merke liten forskjell på de to både i ytelse og forbruk. Jeg ville gått for den sorte om den girer akkurat som den skal og da tatt en girkasse-flush med en eneste gang. :)

[Lord_Hatlem]

Når interiøret i den ene her er så lurvete som det, har trolig vedlikeholdet også vært på et absolutt minimum bortsett fra serviceheftet.. Den siste bilen med det sorte interiøret var ihvertfall mye mer "vil ha" i mitt hode, den virket ryddig og ordentlig. Den med det lyse interiøret hadde avtrykk fra barnesete i baksetet, og biler som har vært småungetransporter er nesten uten unntak dårlig behandlet av nevrotiske, stressede småbarnsmødre med hodet fullt av ammetåke.. ;)

Angående motorene tror jeg nok man i praksis vil merke liten forskjell på de to både i ytelse og forbruk. Jeg ville gått for den sorte om den girer akkurat som den skal og da tatt en girkasse-flush med en eneste gang. :)

er ganske enig med deg der... men det er tydelig ein stor svakhet med 1.gen aut. ellers motormessig, er vell 2litenr litt gjerrigare, og går litt bedre men igjen 2,4 har mindre deler som kan gå i stykker...

[Tom K]

Har hatt en 2,0T og har nå en XC med 2,4D, synes ikke jeg merker så stor forskjell på de bortsett fra at dieselen gå noe billigere, deilig dreimoment er det ihvertfall i dieselen

[Daniel V]

Han kjøpte 2.0T bilen i annonsen, da vi hadde den oppe på bukk her for noen dager siden. Den var i mye bedre stand enn forventet :) Billig ble den også :p

[Texascom]

Gratulerer med bil og riktig motor :)

[Lord_Hatlem]

ja men det e flott godt når folk hjelper kvarandre og ingenting er bedre enn eit godt kjøp :) Gratulerer

[iPaal]

2.0T går ikke som ei bøtte med møkk da. Riktignok lite late hester....men synes det fungerer helt greit jeg.

Manuell

Akselerasjon 0-100 km/t 8.8 sek
Blandet kjøring 0.92 l/mil
Bykjøring 1.28 l/mil
Landeveiskjøring 0.71 l/mil
Maksimal hastighet 210 km/t