Biggs
05/01/12, 17:07
Hei
Har problemer med min 94 modell 940. b230fk
Problemene startet etter jeg bygde om fra automat til manuell.
Etter ombygningen satte jeg inn ny chip, og justerte opp ladetrykket litt 0,7-0,8 tror jeg det var.
Under pådrag spessielt på høyere gir, kommer det en buldring i hele bilen.. vanskelig å forklare men det er ikke girkassen som buldrer i allefall.
Når jeg merket dette skrudde jeg ned igjen turbo trykket og lyden forsvant.
Tenkte ikke mer på dette, før jeg lasta bilen full i voksne folk en lørdagskveld, og lyden kom tilbake ved pådrag. Etter jeg hadde sleppt dem av, var lyden borte igjen.
Dette var fremover, men det en enda lettere å fremprovosere denne buldringen i revers, i allefall dersom jeg bakker opp en liten bakke.
Når vi bytta over mellomaksling og girkasse sjekka vi mellomakslings lageret, og dette virka bra samt den gummi koblingen på girkassen og var bra.
Har ikke bytta bak aksling, men dette skal vel ikke ha noe å si?
Eneste jeg kan tenke meg her er at det er ubalanse i mellomakslingen??
Bilen har gått 204 tusen km, mens manuellkasse og deler fra donorbil hadde gått 170 tusen km.
Noen tips?
Birger
Har problemer med min 94 modell 940. b230fk
Problemene startet etter jeg bygde om fra automat til manuell.
Etter ombygningen satte jeg inn ny chip, og justerte opp ladetrykket litt 0,7-0,8 tror jeg det var.
Under pådrag spessielt på høyere gir, kommer det en buldring i hele bilen.. vanskelig å forklare men det er ikke girkassen som buldrer i allefall.
Når jeg merket dette skrudde jeg ned igjen turbo trykket og lyden forsvant.
Tenkte ikke mer på dette, før jeg lasta bilen full i voksne folk en lørdagskveld, og lyden kom tilbake ved pådrag. Etter jeg hadde sleppt dem av, var lyden borte igjen.
Dette var fremover, men det en enda lettere å fremprovosere denne buldringen i revers, i allefall dersom jeg bakker opp en liten bakke.
Når vi bytta over mellomaksling og girkasse sjekka vi mellomakslings lageret, og dette virka bra samt den gummi koblingen på girkassen og var bra.
Har ikke bytta bak aksling, men dette skal vel ikke ha noe å si?
Eneste jeg kan tenke meg her er at det er ubalanse i mellomakslingen??
Bilen har gått 204 tusen km, mens manuellkasse og deler fra donorbil hadde gått 170 tusen km.
Noen tips?
Birger