PDA

Vis full versjon : Volvo 940 LT med Bilstein Racing dempere ???


Jørgen93
03/01/12, 08:11
Hey, har 940 og vurderer å kjøpe meg senkesett som er 40mm kortere fra Pedersen og kanskje bilstein racing dempere som er 35mm kortere.. Vil jeg da få dette godkjent tro ??
Jørgen
volvoRsport
03/01/12, 10:04
Så lenge fjørene er TÛV godkjente så ja, og det er de hvis det er Lesjöfors.
Jørgen93
05/01/12, 13:24
ja fjørene er det TUV på.. men hva med demperne? de jeg er mest usikkere på :P
Jørgen93
05/01/12, 13:27
http://www.pedersens-racing.no/bil/Bilstein/volvo.html

De som står under :

740 - 760 - 940 - 960
Pris pr stk.
Sport Fram 1395,-
Bak 895,-
Sprint 35mm kortere Fram 1695,-
Bak 1095,-
Ny! Clubsport 35mm kortere Fram 2195,-
Bak er det mulig å benytte Clubsport fra 240, men da må foringene i hver ende byttes
Racing 35mm kortere Fram 2250,-
Bak 1495,-
Rally Fram 1995,-
Bak 1395,-
På biler med nivåregulering som standard må bakfjærene byttes!
volvoRsport
05/01/12, 15:38
ja fjørene er det TUV på.. men hva med demperne? de jeg er mest usikkere på :P

Du trenger ikke å godkjenne demperene.
Jonas Soldal
06/01/12, 17:03
Anbefaler heller Club Sport. hvetfall fremme... De er mer enn stive nok etter norske veier ;) ;)
gull pilen
06/01/12, 18:03
kan skrive under på at med sprint dempere på bergens veier slår man istykker topplagringen etter en stund...:p
Jonas Soldal
06/01/12, 18:28
Har selv CS å de er litt vel harde ja :P Men hått å kjøre med på "gode veier" ;)
Jørgen93
10/01/12, 22:22
Man trenger ikke å godkjenne demperne? Bare fjører? Og hva er forskjellen på club sport og racing tru?
turb00le
11/01/12, 06:26
Jeg kjører sprint og er fornøyd med det. Fungerer helt strøkent til hverdagskjøring.
Forskjellen er "hardheten" i demperen. Du ser det står noen siffer f.eks 250/200 i teksten.
Jeg husker ikke eksakt, for det er en stund siden jeg drev med det, men tallene er noe ala:
"Den kraften som kreves for å komprimere/dekomprimere demperen en gitt avstand med en gitt hastighet".
Jørgen93
11/01/12, 09:02
Er bilen stiv da? 945 er jo ikke akkurat kjent for å være så stive:P
Alexk1
11/01/12, 21:02
jeg kjører 945 med bilstein racing :D å jeg kan love deg det er stivt :) heilt perfekt, bortsett fra at alt av foringer og topplagringer må byttes :P
Jørgen93
12/01/12, 08:16
Det er vell dyrt det vell? Nye foringer? Må man ha nye originale eller stivere foringer også?
850evo
13/01/12, 16:54
pr idag så har jeg 35 senk å bilstein sport f+b på min 945 med 18" å den er skikkelig stiv. men sprint er et bedre alternativ da de er beregnet for senk, så jeg anbefaler deg å bruke disse. skal bestille sånne selv nå :cool:
gasgasboy
14/01/12, 13:26
Sprint er jo ett bedre valg, da du får penere høyde, og en smule stivere bil ! Er bare å ta det pent når man ser dumper det, så går det fint ! Men foringer, bærekuler og topplager får jo mer påkjenninger såklart, men det er ikke så dyrt :)
På sommerbilen har jeg KW coilovere, å da kan man begynne å prate at det er for stivt til å bruke på norske veier :)