mrstfu
28/12/11, 13:38
Måtte rykke ut på veihjelp til en kamerat av meg her, bilen hans ville ikke starte på tørre møkka. Målte et heftig spenningsfall fra ++12v batteripolen, til åpent kobber på kabelen 2 cm unna polen, dette grunnet irr, som vi fort fikk rensket bort og smørt opp med polfett. Bilen ville dog ikke starte.
Klaska på startkabler, og bilen fyrte med en gang. Med startkabler på (rimelig tynne kabler) målte vi ladespenning på batteriet på 13.4v, når vi tok kablene av batteriet, sank spenningen jevnt og trutt ned til godt under 12v.
Kan jeg regne med død dynamo? Har nemlig hørt noe snakk om laderelé, at dette er et svakt punkt på denne motoren. Iflg regnummersøk er det en B230A.
Setter pris på all hjelp:D
Klaska på startkabler, og bilen fyrte med en gang. Med startkabler på (rimelig tynne kabler) målte vi ladespenning på batteriet på 13.4v, når vi tok kablene av batteriet, sank spenningen jevnt og trutt ned til godt under 12v.
Kan jeg regne med død dynamo? Har nemlig hørt noe snakk om laderelé, at dette er et svakt punkt på denne motoren. Iflg regnummersøk er det en B230A.
Setter pris på all hjelp:D