clutch legger seg på på fk motor.?

[Dimmern]

har en en fk motor med 220+ hk .

motor går bra, men problemet er at clutchn legger seg på når den lader mer enn 0.4-0.5

har diesel lamellen til m90 ifra turbotrimming så den skal vel være bra nok?

men har bare original sliten trykkplate ifra 16v sugemotor, så er vel det som er grunnen? :)

har enkeltmasse svinghjul, så bruker 228 mm clutch,

lurte da også på noen tips til kurante trykkplater som ikke legger seg på så lett? :D

[Ola Moen]

Slurer den mener du? 16V'n har ikke mer enn 203Nm orginalt, og det er ikke mye mer enn 8V motorene. Trykkplate som funker, er de fra 740Tic Du får forsterket trykkplate til de. eller så kan du kjøre med Sachs TP763 plate som de selger hos Pedersen.
B19Racing her på forumet skal selge en sånn 763 plate som ligger ny i eske.

[Dimmern]

ja nettopp, slurer ;) seint på kvelden så ikke lett å få med seg alt! hehe
ånei, antok at det var en del nm i 16v'n men så feil kan man ta :)

b19racing ja, da får jeg høre med han :)

nå er det jaggu kvelden ;)

[Dimmern]

han sin var vist solgt,

men koster jo over 3 lapper den trykkplata :)

du nevnte forsterka ifra et motor? hvor finner jeg den? :)

[Ola Moen]

Jeg kjøpte min på Autoutstyr i Drammen. Husker ikke hviken type det er, men den kom på rundt 3 K den også. komplett med lamell trykkplate og utløserlager. men den lamellen får jo ikke du brukt på M90 kassa. Den clutchen biter ihvertfall godt nok. rekker til 380-400Nm et sted.
Den begynte å slippe litt ved fullt pådrag i 3 gir nå i høst, men det er ikke så rart egentlig. 3.31:1 utveksling bak, og med ladetrykk på 1,6 Bar, så blir det fort litt krefter ute å gå i drivverket.