Kristian s
24/12/11, 05:54
Har lurt litt på å selge 92 245en min for å frigjøre litt kapital til C10en min.
Den er påbegynt rustsveising. Det som må gjøres er: Bytte indre/ytre hjulbuer bak begge sider, balja på venstre side, noe småsrusk på kanalene, dørstokken inn til bagasjerommet må byttes/ lappes på, bytte deler av gulv mellom setene og til slutt et nytt strøk med lakk.
Bilen er i tipptopp stand ellers. Med mye gromdeler. Den er også godkjent med FT Motor, senk og 17" hjul.
Litt specs:
Motor/gir/bakaksel:
98mod 230FT med Autobahn88 intercooler, trykkrør i rustfritt, TurboXS resirk dump, Turbosmart pysventil, Samco silikonbend, slangeklemmer fra Tess, Greddy oljecatchtank, 3raders Nissens radiator med 14" Spal el vifte, K&N luftfilter. 2,5" eksos og ukjent chip.
M46kasse i bilen. Getrag 265 med adapter og tilpassa kåpe, mellomaksel og medbringer, custom spakstell med Sellholm spak og Sachs racing clutch følger med ved evt salg.
1031 aksel med truetrac, nye lager og tetninger og hjullager. 3,73 utv.
Understell/bremser:
Lesjøfors fjærer, senkeskåler, Bilsten CS dempere, IPD justerbare stag, nye foringer i bærearmer foran, Sam fjærtårnstag, Volvo torpedostag.
Nye fjærbeinslager, hjullager foran, nye bremseskjold, calippere, skiver, stålomspunnede bremseslanger, nye bremserør på tvers av bilen, nye håndbrekksko.
Aksel, bærearmer, fjærbein, stabstag er slipt ned og malt med Hammerite.
Interiør:
Nye Recaro forseter, tilnærma strøkent baksete, svarte skinndørtrekk fra 78mod, Sparco Monza skinnratt, 5målere i dashen, original turteller, 940 midtkonsoll.
Alt er svart og mørkegrått.
Eksteriør: Ingen bulker, men mye rust. Svarte lister overalt, ny frontrute, solfilm, bakluke uten visker. igjensveisa listehøl på kanaler og dører, 81-85 speil, lakkerte snowcaps, Ekstra luftehøl i fangeren foran med skiltet under fangeren.
Hjul: JP MK 18. 9"bak (bredda 7") 7"foran. Nye 235/40 dekk bak, litt gamle 205/40 foran. Felga er ikke strøkne i lakken, men er rette og fine.
Alt på bilen funker og er i god stand. Bilen er komplett, står uten hjulbue og balje på venstre side. Interiør er demontert. Kan i teorien kjøres.
Med litt karossjobb og ny lakk har man en knalllfin 245.
Hva kan være er grei pris? Bilder finner dere i tråden om bilen.
Den er påbegynt rustsveising. Det som må gjøres er: Bytte indre/ytre hjulbuer bak begge sider, balja på venstre side, noe småsrusk på kanalene, dørstokken inn til bagasjerommet må byttes/ lappes på, bytte deler av gulv mellom setene og til slutt et nytt strøk med lakk.
Bilen er i tipptopp stand ellers. Med mye gromdeler. Den er også godkjent med FT Motor, senk og 17" hjul.
Litt specs:
Motor/gir/bakaksel:
98mod 230FT med Autobahn88 intercooler, trykkrør i rustfritt, TurboXS resirk dump, Turbosmart pysventil, Samco silikonbend, slangeklemmer fra Tess, Greddy oljecatchtank, 3raders Nissens radiator med 14" Spal el vifte, K&N luftfilter. 2,5" eksos og ukjent chip.
M46kasse i bilen. Getrag 265 med adapter og tilpassa kåpe, mellomaksel og medbringer, custom spakstell med Sellholm spak og Sachs racing clutch følger med ved evt salg.
1031 aksel med truetrac, nye lager og tetninger og hjullager. 3,73 utv.
Understell/bremser:
Lesjøfors fjærer, senkeskåler, Bilsten CS dempere, IPD justerbare stag, nye foringer i bærearmer foran, Sam fjærtårnstag, Volvo torpedostag.
Nye fjærbeinslager, hjullager foran, nye bremseskjold, calippere, skiver, stålomspunnede bremseslanger, nye bremserør på tvers av bilen, nye håndbrekksko.
Aksel, bærearmer, fjærbein, stabstag er slipt ned og malt med Hammerite.
Interiør:
Nye Recaro forseter, tilnærma strøkent baksete, svarte skinndørtrekk fra 78mod, Sparco Monza skinnratt, 5målere i dashen, original turteller, 940 midtkonsoll.
Alt er svart og mørkegrått.
Eksteriør: Ingen bulker, men mye rust. Svarte lister overalt, ny frontrute, solfilm, bakluke uten visker. igjensveisa listehøl på kanaler og dører, 81-85 speil, lakkerte snowcaps, Ekstra luftehøl i fangeren foran med skiltet under fangeren.
Hjul: JP MK 18. 9"bak (bredda 7") 7"foran. Nye 235/40 dekk bak, litt gamle 205/40 foran. Felga er ikke strøkne i lakken, men er rette og fine.
Alt på bilen funker og er i god stand. Bilen er komplett, står uten hjulbue og balje på venstre side. Interiør er demontert. Kan i teorien kjøres.
Med litt karossjobb og ny lakk har man en knalllfin 245.
Hva kan være er grei pris? Bilder finner dere i tråden om bilen.