bygge om ein a gasser til å tåle trykk?

[Arrnty90]

lurer på om de er mulig å forvandle en b230a gasser til å tåle trykk?? ingenplaner om å overstige 0.6 bar:)

[Batland]

lurer på om de er mulig å forvandle en b230a gasser til å tåle trykk?? ingenplaner om å overstige 0.6 bar:)
Ja det er fullt mulig.

[Arrnty90]

kan du ji meg ein grov pekepinne av hva som må gjerast?? og tenninga på ein a motor..hva må gjørest?

[Batland]

kan du ji meg ein grov pekepinne av hva som må gjerast?? og tenninga på ein a motor..hva må gjørest?
Når du kjører ladetrykk inn i en helt original A-forgasser så er det 3 ting som skjer.
1. Forgasseren gir ikke nok bensin i forhold til luft og motoren går magert fordi forgassernålen ikke er en Turbonål.
2. Noen av forgasserene begynner å lekke.
3. Man får problemer med choken. Mange fjerner denne helt og tetter kanalene med en pakning og en plate.
Når det gjelder tenningen er det slik at den originale sugemotortenningen må retarderes når motoren får ladetrykk og fortsette å retardere når ladetrykket øker.

[HarryVolvo]

Google er alltid en venn i nøden..
Samme prinsipp på denne gasseren som på 230A-gasseren..

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=6249

[Arrnty90]

okay takk for svar:) rett heim å begynde^^

[Batland]

I praksis har det vist seg at utfordringen er å få modifikasjonen på bildet til å passe med egenskapene til den turboen man har valgt å kjøre med.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/997.jpg