PDA

Vis full versjon : 940 ft ventiltinkking



alekspp
10/12/11, 12:20
har en del ventiltikking på min ft motor. noen tips får å fikset det?

R.G
10/12/11, 14:44
ja juster ventiler, kjøp også nye gummidempere, (dissa gummi ringa som sitter under ventiltrykkern), dem blir sprøstekt etter noen år.

alekspp
10/12/11, 17:15
ja kan bestille nye de gummidemperne. bestile orginalt er vell best på slike ting? men justere ventilene vet jeg rett og slett ikke hvordan jeg gjør på disse. er jo slike kopper, må væll shimse de på ett vis?

R.G
10/12/11, 17:57
shims ja. ligger oppåå koppen.

måle på varm motor hvor stor klaring er. også skriver du ned det. og vipper ut shims som sitter der og måler tykkelse på denne også legger du på klaring du målte og og trekker fra klaringa som skal være og da vet du hvor tjukk shims du trenger

turb00le
10/12/11, 18:51
Jeg kjører uten de gummidemperne...
Ser ingen god grunn til å ha de der, er klaringa helt 100 så tikker det ikke.
Selv med stivere fjører, dobble fjører tikker stort sett uansett åssen klaring en har.

Tror ikke det kosta så mye for litt ymse shims i alle tykkelsene. Kjøpte ett sett for noen år siden.

Ola Moen
10/12/11, 19:04
Shiums:
http://kmcams.com/product_info.php?cPath=29&products_id=41

Verktøy.

http://kmcams.com/product_info.php?products_id=754

Framgangsmåten er som RG skrev over her.
Du trenger micrometer og bladsøker.
skaff helst en ny toppdekselpakning i samme slengen.

alekspp
11/12/11, 15:00
ja ser her ja :) er bare å bestille. tykkelsen som skal være rægner jeg med står i haynes boken?

takker for hjelpen.

R.G
11/12/11, 16:00
klaringa står i haynes boka. tykkelse står ikke der pga det varierer etter slittasje.

men etter justering så skal det være en viss klaring mellom trykker/shims og kam.

Thobbus
12/12/11, 00:25
leverte inn toppen jeg :) tikkinga ble borte. og gikk pent på tomgang :)