locked
06/12/11, 17:20
Skal ladestyre nokre forbrukarar på bilen min, for å hindre utlading av batteriet. Problemet er at å bruke D+ signal frå dynamoen via eit rele ikkje fungerer, det er ingen D+ på dynamoen men ein kvit/grønn kabel som er digital kommunikasjon mellom regulatoren og CEM. Fantastisk!
Så eg treng ein måte å styre dette på, har leita rundt etter spenningsvakt o.l som kan brukast for å skru forbrukaren av og på når spenninga er ca 13-14volt. Ladespenninga er vel 14.4volt målt på batteriet bak på tomgang.
Eventuelt ein kabel i bilen, som kan fortelle meg at motoren går UTAN å lage noko kluss med det elektriske opplegget. Dvs. på en kabel mata med spenning når motoren går og som det ikkje ligg diagnose på..
Nokon som har nokre tips?? :)
Til min 2007 V70 D5
Så eg treng ein måte å styre dette på, har leita rundt etter spenningsvakt o.l som kan brukast for å skru forbrukaren av og på når spenninga er ca 13-14volt. Ladespenninga er vel 14.4volt målt på batteriet bak på tomgang.
Eventuelt ein kabel i bilen, som kan fortelle meg at motoren går UTAN å lage noko kluss med det elektriske opplegget. Dvs. på en kabel mata med spenning når motoren går og som det ikkje ligg diagnose på..
Nokon som har nokre tips?? :)
Til min 2007 V70 D5