Vis full versjon : B230FT med M47 girkasse!
HeeeeeeeiHeeeeeeei..
Da er jeg her igjen og har atter noen spørsmål vetdere ;D
Da blir det 940Ft 92mod på meg, og jeg lurer på å trimme :)
Det er åpent luftfilter,org cooler og orginalt trykk.. Større cooler er en selfølge att jeg skal ha.
Chip/gullboks er også en prioritering...
MEN
Noen som vet noe sånn cirka hva jeg kan ladde og hvor mye hk blir det sånn cirka? :)
tror nokk ikke du bør ladde mere enn 1,1-1,2 bar.
tror nokk ikke du bør ladde mere enn 1,1-1,2 bar.
Hehe, okay :) får prøve meg på 1bar til å begynne med da :)
får vell skaffe meg m90kasse å justere opp litt mere senere :)
Takk for svar! :)
Du kan fint kjøre med M47 kassa. Jeg lader 1,6 på FT'n min, og den kassaholder like godt. bare ikke begynn med paranoide ADHD girskift, så går det bra :) om du lader rundt 1 bar, så er du ganske nær 200HK.
Det var innmaten i motoren jeg tenkte på som kommer til å gå av i første omgang vist du ladder noe høyere, men girkassen er ikke noe spesielt sterk den heller så!
R-israelsen
05/12/11, 23:08
Bør ikke noe spesielt over 1 bar, chipen får vel ned forbruket sammtidig som det øker med mer turbotrykk :P Ligger mange fine prosjekter med motorer her på forumet som man lærer en god del av :)
m47 kassa skal holde det greit om du ikke girer som en idiot, kassa var nyoverhalt ifølge forige eier : )
Heeeeiheeeei, denne flytter jeg over til motor og gir, da det ikke er spesielt avansert dette du spør om. :)
Okay :) Er litt grønn på detta enda :P
Takk for svar ! :D
Ville ikke akkurat lade så altfor mye over 1bar på M47 kassa hvertfall.. Er jo den svakest av volvokassene, oppgitt til å tåle rundt 180hk har jeg sett på forumet her. Den ryker vel på pådrag? Hvordan du kan lade 1,6 på M47 kassa skjønner da ikke jeg :p gir du aldri full gass eller? :p
okok ;D Nei da tar jeg å freser opp trykket til 1bar :) Så får ma se hva som skjer i etterkant av girkasse/ mer trim :)
Nåkk engang TAKK for svar! :)
Berg Performance
06/12/11, 11:35
Har blåst en M47 kasse på 1.1-1.2 bar på stort sett original FT motor =) faktisk på vått føre også, på tur ut av breisladdsvingen på ACR.. M47 kassene liker rett og slett ikke store belastninger..
Ville ikke akkurat lade så altfor mye over 1bar på M47 kassa hvertfall.. Er jo den svakest av volvokassene, oppgitt til å tåle rundt 180hk har jeg sett på forumet her. Den ryker vel på pådrag? Hvordan du kan lade 1,6 på M47 kassa skjønner da ikke jeg :p gir du aldri full gass eller? :pDu har litt igjen å lære ;)
Du har litt igjen å lære ;)
Blir aldri utlært vettu, men hva tenker du på? Du får lære meg litt da vettu.. :p
Jeg har tatt M46 og M47 kasser ved reint pådrag.
Jeg har tatt M46 og M47 kasser ved reint pådrag.
Da er vi to! (og mange flere sannsynligvis)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.