PDA

Vis full versjon : Øenracing's Hvite Volvo 940 Turbo prosjekt



Øenracing
02/12/11, 01:04
Hei, er ny her inne, men har hatt volvo en stund, så tenkte jeg skulle lage en tråd om bilen, som nå i vinter er under oppgradering (hovedsaklig motor oppgradering).

Bilen er en Hvit Volvo 940 LT, b230FK med m90 kasse, 1996 modell, rullet 280 000 (akkurat innkjørt :cool: )

På bilen fra før av står det følgende :
I understellet er følgende gjort:
- Bilstein sport understell, med 40/40 senk.
- Dobble stabstag bak
- Kraftig stabstag foran
- Truetrack sperre i bakdiff
- Lavre utveksling en orginalt (skal brukes til å produsere røyk)
- Sperre på frembremsene for spoling :cool:

I Motor :
- Orginal innmat
- Orginal turbo
- Større Intercooler
- Chippet med husmors chip (1KG ladetrykk)
- K&N Luftfilter
- 3" Eksos fra turbo og ut

Utseende:
-17" Eiker Felger
- Alle ruter tonet
- 850 R vinge på rumpa
- Lakerte kanaler ( Samme farge som bilen )

Innvendig:
- Målere innlagt i luftekanal (oljetrykk, oljetemp, Turbo trykk, Volt)
- Sabelt ratt


Planene for bilen er som følger:


ca 500 hk ( tallet viker for fin kurve!!! ):
- Stenparner smidde stempler og H-profil råder
- APR Studs og bolter i motor
- Borring av blokk
- Pianotråd
- Precision HP 5557 Turbo
- Portet og slipt topp , med større ventiler og ventilfjører
- Høyeffekts Oljepumpe
- Nye Pakninger
- 3,5 Downpipe, videre ut i 3" Eksos
- Haltec Sprut
- Precision 1000cc lavohms dyser
- Egenprodusert grenrør
- Wastage fra Audi s4 ( kan bli endring)
- Spesial kam
- Catch tank for olje og Bensin
- Boch 044 pumper ( Kan bli endring )
- Inovative BBL
- MSD coil
- MSD tenningsforsterker
Liste vil bli oppdatert etter hvert som jeg kommer på ting.

Målet med motoren er å få en god kurve, med så kjapt ladetrykk som mulig.
Her er noen bilder av bilen ( tatt med mobil kamera )

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/70.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/71.jpg

Et lite bilde av 2 "lakkriser" som vi pleier og kalle det, rett før bilen ble satt på "vinterlagring"
Ikke toyotaen som har laget dem vel og merke hehe :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/72.jpg

Begynt demontering av motoren :

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/73.jpg

1 time senere var motor og girkasse ute :

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/74.jpg

Marius Skau
02/12/11, 01:34
Denne høres spennendes ut ^^ få ut noen bilder :D

Øenracing
02/12/11, 02:40
Kommer iløpet av dagen imorgen / idag blir det vel heller :D

Øenracing
02/12/11, 14:40
Liten update for dagen, mottok en pakke fra pedersen idag, rammelagre, Rådelager, Sotningssats,og kompletteringssats :D Så nå venter jeg bare på stempler & Råder, fra Sten Parner, slik at jeg kan levere blokken til maskinering :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/77.jpg

mister-klæbu
02/12/11, 14:57
ser bra ut derre ja! spennende og se om du klarer 500 hester men samtidig et tidlig ladetrykk :-)

thune
02/12/11, 14:57
ser bra ut denna. meir bilder skader ikkje

Marius Skau
02/12/11, 15:08
Der va det bilder ja ^^ Må ikke vær sjenert når det kommet til bilder :D

Øenracing
02/12/11, 15:52
Ja skal bli spennede og se ! men om tallet faller litt for fin kurve med tidlig trykk blir jeg ikke lei meg av den grunn hehe :)

Bilder skal dere få i kveld, da skal jeg komme med en update fra verkstedet :)
Lurer på om jeg må bytte ut clutchet min også, har nå 525NM trykkplate med organisk lamell, på sveist dobbeltmasse svinghjul ( dette skal selvfølgelig byttes ut i et enkeltmasse)
Er det noen enkeltmasse svinghjul dere kan anbefale? vet at mange der ute ikke er så bra kvalitet på når det kommer til skjevheter osv...

Steffen
02/12/11, 20:45
Fy jeg angrer på å ha solgt det dyret! Var usikker på om jeg noen gang kom til å se den igjen :p

Øenracing
02/12/11, 23:50
Kveldens oppdatering ;)

Har ikke gjort så veldig mye i kveld, men kan holde dere med bilder som dere ville, ALT det orginale el nettet er tatt ut av bilen, motorrommet er nå nesten helt ribbet, klart for vask, etterfulgt av igjensveising av alle hull, nedpussig også et lag med lakk.
Sprutet blir ført gjennom rammevangen som går på lags av bilen og ut i motorommet, slik at ingen ledninger blir synlig når det endelige resultatet er klart :)

Kjører godt gammelt sprut , EX6 fra Haltec , som har vist seg og være et bra og stabilt sprut på disse "gamle" volvoen. Har flere bekjente som har kjørt dette i mange år, og er super fornøyd.

Blokken er også strippet, og vasket helt rein for drit og smuss. og klargjort for borring, pianotråd osv. Veggene er fine, selv etter så mange år med bank som den har fått, på bildene ser det som som de er litt slitte, men er bare støv, liten slitekant øverst, men dette er helt normalt på en blokk som er rullet 280 :)

Men nok prat, her er litt bilder, Ha en god kveld videre !

Motor rommet ribbet for ledninger og unødvendige duppeditter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/87.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/88.jpg

Blokkeringsventilen, som blokkerer ut bakbremsene (veldig ok når en skal spole over lengre tid)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/89.jpg

Ledningsnettet tatt fint ut av bilen og lagt i en gilde kasse
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/90.jpg

Haltec EX6
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/91.jpg

Blokken
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/92.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/93.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/94.jpg

Og til slutt, et lite bilde av "dekklageret" for 2012 sesongen :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/95.jpg

Øenracing
24/01/12, 13:37
Lengen siden det har vært noe aktivitet her nå, men har skjedd en del !

Har fått fikset opp i ledningmatten til Sprutet og markert opp alle ledningen, så det nærmer seg montering i bilen.

Har også fått smidde stempler, H råder , høyeffektsoljepumpe , samt bolter, osv
Har også sveist igjen alle hull i motorrommet, samt sparklet og gjort klar for lakkering.

Bilder kommer når jeg kommer hjem fra jobb på torsdag :)

Øenracing
24/01/12, 14:53
Noen her inne som har noen ideer angående Catch tank for bensin, har funnet en på KL racing, og lurer da på om den er brukbar? har jo relativt bra finnish, kontra en hjemmemekket ( selv om begge deler gjør susen ) .

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/branslesystem/catch-tank/bransle-catch-tank-3l-med-an-kopplingar.html

Sitter pris på kommentarer ! :)

Geitung
24/01/12, 21:30
Tenkte meg du hadde noe på gang med den der bilen :) Blir bedre asfalt på askøy med tiden altså :)

Deluxio
05/02/12, 04:00
Du kjører vel ikkje tilfeldigvis rundt med eikerfelger nå på vintertid?

Øenracing
23/04/12, 22:50
Nei det gjør jeg ikke, da bilen ikke har rullet på veien siden september ifjord :)

howdini
24/04/12, 10:58
E du her og ????
Du får poste litt flere bilder !!!
Du må bytte navn til Bussstopp racing eller Kryssen racing.

thune
25/04/12, 09:00
litt bilder hadde gjort seg no

hgnubel
10/06/12, 15:10
Ikke fått med meg dette prosjektet før nå. Merket meg nicket ditt, og ser du er fra askøy. Sånn tilfeldig gjetting: er du fra Øen? :)

Jeg er oppvokst i øenkrysset, men bor på damsgård nå.

Geitung
10/06/12, 21:51
Erdal ;)