Hvordan bytte lyspærer i speedometeret på 850

[pingvinen]

Hei.

Har en 1995 850 som jeg gjerne skulle ha byttet ut et par pærer i speedometeret på. Kanskje byttet de ut med dioder eventuelt.
Men hvordan kommer man til disse pærene? Jeg ser ikke helt hvordan jeg skal demontere for å komme til?


På forhånd takk for info!

[YMK]

Må vel av med toppen av dash.
Mener at de fleste skruene kommer du til visst du plukker ut luftdysene.
Men finnes sikkert noen som har gjort denne jobben i dette årtusenet :)

[hammerpaal]

Koble ut airbag, om du har.

2 skruer, 1 på hver kant av dashbordet i retning - dørene, skjult bak et lite rundt deksel. Deretter må du skru ut to nye skruer som kommer til syne og som fester dashbordet i stolpene.

Ta ut hver enkelt luftdyse og du vil finne skruer der.

2 skruer oppunder speedometeret, lengst ut mot rattet.

Åpne hanskerommet og der finner du tre skruer i toppen som må skrus ut.

Deretter skal det bare være å nappe av dashbordet, om alt er skrudd ut.

Angående pærer/dioder, søk litt på forumet så finner du kanskje litt mer. :)

[850GLTsilver]

Er det airbag på pass-side, så må du ut med 4X10mm bolter oppunder der også. Koble også vekk den orange ledningen til airbagen ved å trekke kontakten rett ned.
Da bortfaller de tre skruene over hanskerommet forøvrig, men som bonus: Du må ut med selve hanskerommet. totalt 6 skruer om jeg ikke husker feil, og de to støttene for hanskeromsluka løsnes ved å sette en svært tynn trekker ned i det lille sporet på siden av støtten der den går inn i hanskeromslokket.

Og for all del: FØR du kobler ut noen airbager: Koble av batteriet.
Ja selv om du ikke skal borti airbager også for den del.

Og koble ikke batteriet tilbake før alt av airbagkabler er på plass igjen.


Koble ut airbag, om du har.

2 skruer, 1 på hver kant av dashbordet i retning - dørene, skjult bak et lite rundt deksel. Deretter må du skru ut to nye skruer som kommer til syne og som fester dashbordet i stolpene.

Ta ut hver enkelt luftdyse og du vil finne skruer der.

2 skruer oppunder speedometeret, lengst ut mot rattet.

Åpne hanskerommet og der finner du tre skruer i toppen som må skrus ut.

Deretter skal det bare være å nappe av dashbordet, om alt er skrudd ut.

Angående pærer/dioder, søk litt på forumet så finner du kanskje litt mer. :)

[FroBe]

Det er mulig å lirke ut speedometeret uten å plukke hele dashbordet i fra hverandre.

[850GLTsilver]

Det er mulig å lirke ut speedometeret uten å plukke hele dashbordet i fra hverandre.

Har sett det bli gjort ja.
Men den sprekken som blir rett til venstre for hanskerommet er og blir irriterende:p

[pingvinen]

Det er mulig å lirke ut speedometeret uten å plukke hele dashbordet i fra hverandre.

HÆ!:eek: Hvordan da?

[hammerpaal]

Unnskyld, 850GLTsilver. Gikk litt fort når jeg snakket om den airbagen. ;) Selvsagt skal man koble av batteriet først.

Btw, høyttalere i dashbordet må vel også tas bort før demontering.

[850GLTsilver]

HÆ!:eek: Hvordan da?

Løsner toppen bare på venstre side, til og med de midtre luftdysene løfter opp der og lirker løs snepplåsene på instrumentet og trekker ut kontaktene.

Såre knoker og stor sannsynlighet for sprekk i dashen der ved hanskerommet er ting man får som ren bonus. :p

[yearbogen]

Er det airbag på pass-side, så må du ut med 4X10mm bolter oppunder der også. Koble også vekk den orange ledningen til airbagen ved å trekke kontakten rett ned.
Da bortfaller de tre skruene over hanskerommet forøvrig, men som bonus: Du må ut med selve hanskerommet. totalt 6 skruer om jeg ikke husker feil, og de to støttene for hanskeromsluka løsnes ved å sette en svært tynn trekker ned i det lille sporet på siden av støtten der den går inn i hanskeromslokket.

Og for all del: FØR du kobler ut noen airbager: Koble av batteriet.
Ja selv om du ikke skal borti airbager også for den del.

Og koble ikke batteriet tilbake før alt av airbagkabler er på plass igjen.


Koble ut airbag, om du har.

2 skruer, 1 på hver kant av dashbordet i retning - dørene, skjult bak et lite rundt deksel. Deretter må du skru ut to nye skruer som kommer til syne og som fester dashbordet i stolpene.

Ta ut hver enkelt luftdyse og du vil finne skruer der.

2 skruer oppunder speedometeret, lengst ut mot rattet.

Åpne hanskerommet og der finner du tre skruer i toppen som må skrus ut.

Deretter skal det bare være å nappe av dashbordet, om alt er skrudd ut.

Angående pærer/dioder, søk litt på forumet så finner du kanskje litt mer. :)

Denne burde kansje renskrives og lagres som en howto, ser dette er et spørsmål som kommer opp ved jevne mellomrom.

[Jan]

Byttet en del pærer i fjor til diode fra superbrightleds.com omtrent en ukes leveringstid.
Det ble litt mye lys i bryterne så der gikk jeg over LEDene med litt neglelakk i samme farge som det lyset de var lagd med.
Vær obs ved LED at de kan ha krav om riktig pluss-minus, hvis de ikke virker så er det bare å snu dem.

[R-M-I]

Byttet en del pærer i fjor til diode fra superbrightleds.com omtrent en ukes leveringstid.
Det ble litt mye lys i bryterne så der gikk jeg over LEDene med litt neglelakk i samme farge som det lyset de var lagd med.
Vær obs ved LED at de kan ha krav om riktig pluss-minus, hvis de ikke virker så er det bare å snu dem.

Oversikt over delenummer + antall man trenger av de forskjellige? :)

Hadde jo vert greit i tilfelle vi skulle handle fra den siden :)

[Jan]

Se liott på denne den er illustrativ, litt nede i tråden står det noe om pæretyper i instrumentpanelet.
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=17638

For bryterne valgte jeg blå som hovedfarge men rød eller grønn der volvo har lagt inn "fargefilter" i bryteren. NEO 3 ble brukt i bryterne. To i den store lysbruteren så var det bare å telle seg frem til resten.

[850Turbo]

Har akkurat skiftet instrumenter i min 850 turbo og må si det var en smal sak.. jeg fjernet hele toppen og det var gjort på 10 min og så var det og bytte til instrumenter med turbotrykks måler og sette sammen igjen . alt klart på ca 30 min.