PDA

Vis full versjon : ØK: Clutchkåpe til D24!


MikeNike
15/11/11, 22:41
Har mulig en dieselmotor på hånda uten denne, men fikk et tips om at de kan være litt hard å få tak nå om dagene? Om noen har så gi en lyd! :) Takker på forhånd og blir glad om noen vil "donere" sin :rolleyes:
general-aasen
15/11/11, 23:19
har muligens fra 740 tror eg..
MikeNike
15/11/11, 23:22
har du eller at det finnes?
general-aasen
16/11/11, 00:29
har du eller at det finnes?

hadde eit frå ein 740 motor, men har ikkje sett det ijenn på ein stund, men mener der ligger ute ein plass...men vet at der er forsjellig vinkling på motorene på 740 i forhold til 240...D6 motor soklart...

skal du bruke dette på ein 240 diesel evt?
MikeNike
16/11/11, 06:12
Ja planen er å sette den i en 245 :)
general-aasen
16/11/11, 06:46
Ja planen er å sette den i en 245 :)

okej..mener kansje det er forsjell, men det må nesten noen andre svare på...er vertfall 95% sikker på eg har til 740
MikeNike
16/11/11, 22:17
Ingen som har som vil selge sin? :)
Dieselsmoke
17/11/11, 16:51
fra 740 skal passe såvidt jeg vet. samma motor og gir.
Ola Moen
17/11/11, 16:59
Motoren er rettstilt i både 2 og 7 serie. Men det er noe forskjell på bunnpanner, motorfester. Jeg har komplett girkasse med clutchhus til både 2 og 7 serie, og kan ikke se det er noe forskjell på vinklingen på de to.
MikeNike
17/11/11, 18:31
så den skal i "teorien" passe fra en 740? som Dieselsmoke sier så er det jo samme motor OG gir..
Ola Moen
17/11/11, 18:45
Bånnpanna er ikke lik på D24 i 200 serien kontra 700 serien. ikke innsuget heller. Innsuget er forsåvidt ikke noe problem.
Dieselsmoke
17/11/11, 19:05
bunnpanna avhenger også av om det er turbo eller ikke. siden oljereturen fra turboen går inn der
general-aasen
17/11/11, 23:13
men mener det er noe forsjell på gradene motoren vinkler i 200 kontra 700 serien...satt inn en D24TD frå 760 i ein 242, og brukte kåpa frå ein 240 diesel..girkassen sto ikkje rett i forhold til motoren...mener 7/940 har mere rettstilt motor, og 240en har mere vinklet motor.. så vill nesten påstå at 240 kontra 7/940 kåpene ikkje er like...
Ola Moen
18/11/11, 06:12
D24 i 240 står helt rett.
Stålet
18/11/11, 06:40
D24 i 240 står helt rett.

Nei den ligger en del
Ola Moen
18/11/11, 06:54
Veldig rart. Den sto rett opp og ned i 245 D6'n min. Det gjorde den i den forrige også.
Dieselsmoke
18/11/11, 15:37
jeg kunne ikke se noen forskjell ihvertfall.
siaa81
18/11/11, 21:51
Jeg har :D
Har stått i 740, 88 mod. med D24T og M46 girkasse.
Clutch-huset er til salgs. Bare å komme med bud på pm ;)
general-aasen
18/11/11, 23:38
Nei den ligger en del

Er einig her ja..om hva for ein som står rett er eg usikker på, men er ikkje likt på 240, som 7/940...ser det også på fasongen på bunnpannene på 240 kontra 7/940..
MikeNike
19/11/11, 11:52
Jeg har :D
Har stått i 740, 88 mod. med D24T og M46 girkasse.
Clutch-huset er til salgs. Bare å komme med bud på pm ;)


Jeg har glemt å skrive at det er til 240, og det er visst en liten diskusjon om den fra 7serien passer eller ikke..

Men hva er konklusjonen, den passer altså ikke pga stillingen er forskjellige på motor?
general-aasen
19/11/11, 13:17
Jeg har glemt å skrive at det er til 240, og det er visst en liten diskusjon om den fra 7serien passer eller ikke..

Men hva er konklusjonen, den passer altså ikke pga stillingen er forskjellige på motor?

Ej står fast på at 740/940 huset ikkje går på 240en, pga 240 motoren har mere vinkel enn dem andre..og bruker du det clutchuset, så kan girkassen din bli ein 15" sjeiv....ble det med meg i sofall..
siaa81
21/11/11, 15:51
Ej står fast på at 740/940 huset ikkje går på 240en, pga 240 motoren har mere vinkel enn dem andre..og bruker du det clutchuset, så kan girkassen din bli ein 15" sjeiv....ble det med meg i sofall..

Sikker på at du ikke blander litt nå med cluch hus fra b20 og m45. kontra vanlig? altså på bensinmotorne.. bruker du huset fra en sånn på en b230 blir girkassa stående 15 grader skjeiv med mindre mann rettstiller motoren...

Mener så bestemt at jeg har lest om svensker som har pakket inn m90 girboks fra diesel i volvo 240 med diesel, og som alle vet kommer m90 fra 940...
R.G
21/11/11, 16:15
så dere diskuterte d6 i 2 og 7 serie oppi her.


forskjeller:

båndpanne
oljepick-up
girkassekåpe
motorfester.


fordi: motoren i 740 heller ikke så mange grader mot eksossiden som den gjør i 2serie. er en goddel cm forskjell /grader forskjell i hellinga. 740 motoren står neste rett sammenlignet med en 240 disel. da med nye motorfester på begge.



detta fant jeg ut da jeg bygde om turbo på 240diselen. pga man får ikke brukt båndpanne fra 740d24tic til å passe i en 240 diesel. pga den treffer ikke på clutchus og feil vinklinger. båndpanne er som på disse som på volvo hvit bensin att båndpanne sitter festa i girkasse.






er store forskjeller. man må ha motorfester, girkåpe, oljepumpe pickup og båndpanne fra samme bil skal man være sikker på att alt skal passe med værandre
The Sven
22/11/11, 00:29
Vet ikke om dette tilfører noe, men låner noen bilder fra en 240 med D24 som ligger til salgs på forumet:

http://i463.photobucket.com/albums/qq353/lynvinge/P1030107.jpg

http://i463.photobucket.com/albums/qq353/lynvinge/P1030106.jpg

http://i463.photobucket.com/albums/qq353/lynvinge/P1030108.jpg
general-aasen
22/11/11, 06:24
se der ja...når eg tenker meg om så er det vell kansje clutchkåpa til 240 eg har liggendes då..ettersom eg hadde 760 td motor og 240 girkasse...