Vis full versjon : Lasse - 2012 C30 T5 RS380
2012 Volvo C30 T5 R-Design
Bilen:
Passion Red Solid
17" Volvo Cratus vinter
18" TEC sommer
DynAudio Premium Performance Sound
Aluramme for tåkelys
Volvo Sunblinds
Varme i forseter
Regnsensor
Ytelse:
Ca 380hp/550nm
0-100 km/t: 4.9 sekunder
100-200 km/t: 10,4 sekunder
Toppfart: 270 km/t (++)
Motor:
Volvo 2,5 liter T5
Borg Warner Focus RS500 Turbocharger
Bosch 550cc injectors
Frontmounted custom intercooler
Ferrita 3" downpipe with 100cell cat
Ferrita 2,5" catbacksystem
Custom Quad Exhaust Pipes
K&N panelfilter
MTE custom mapping
Annet:
XYZ Coilovers
XYZ Big Brake Kit 330 mm
Quiafe Limited Slip Differential
RS Clutch
Racing Stabilisatorstag front
Oppgradert motorolje
Oppgradert girkasseolje
Polyutherane-foring til motorfeste
trulskromke
06/11/11, 16:14
Ser for meg at dette kommer til å bli veeeldig bra:) gleder meg til bilder!
Gratulere med ny bil! :)
Gleder meg til å følge denne videre med oppgraderigene :)
Noen bilder:
Her stod den å venta hos forhandleren, nøyaktig seks uker etter jeg bestilte den! Bare Volvo som opererer med slike leveringstider tror jeg!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/560.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/561.jpg
Nye og gamle bilen side om side. Den gamle, svarte 2 literen ble tatt i innbytte for den røde. Nøyaktig 6 måneder og 12340 km ble det i den gamle...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/562.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/563.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/564.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/565.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/566.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/567.jpg
Som dere ser var ikke endepipene helt i vater, men fikk rettet det opp i dag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/568.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/569.jpg
Nydelig bil! :)
Hvordan er den i forhold til den gamle? Som natt og dag? :p
Hehe, vil faktisk si at det er som natt og dag,ja! Motor og girkasse er noe helt annet nå. Den nye er mykere, i og med at jeg hadde Heico senk på den gamle. Merket også stor forskjell på overgang til vinterdekk på 205/50-17 i forhold til 235/45-18 på sommer. Så den nye kjennes myk, lett på rattet og veeeeeldig mye sprekere! Motorlyden er også såklart noen hakk grommere nå. I tillegg er det en betraktelig bedre lyd i Premium Performance enn Performance.
trulskromke
09/11/11, 21:04
Gratulerer! Den er jo bare helt rå, også i den fine fargen da:)
Kan tenke meg det er litt forskjell på de to ja!
Marius Skau
10/11/11, 06:13
Nydeli bil :) Gleder meg til og følge denne og :)
Dette kan bli gøy å følge med på! :D
Fronten minner meg om opel corsa;)
Har aldri vært helt fan av rompa på C30, men i den fargen blei den helt sexy, rett og slett:D
Mye veier C30? kan tenke meg, med nesten 100hk mer, at det blir litt gocart-følelse over balja?:D
Den veier faktisk 1320 kilo, så er ikke spesielt lett. (Dette er nesten 100 kilo mer enn 2,0 literen) Men med såpass kraftig motor så kjennes den ikke tung. Er et veldig bra drag hele veien, og fant ut idag at det stopper hvertfall ikke før 180km/t. Men skal få testa den litt skikkelig på Nurburgring på søndag:)
Fikk endelig prøvd bilen på Nurburgring i dag, og det var helt rått! Ser helt klart potensialet i denne bilen, skikkelig moro. Var mye rare lukter av bremser og motor underveis,men sånn er det vel med ny bil:) måtte vente 3,5 time på at banen skulle åpne pga tåke, men da fikk vi god tid til å kikke nærmere på denne godbiten og prate med eieren. Dette er ifølge eieren èn av kun tolv i Nederland.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/755.jpg
Er et veldig bra drag hele veien, og fant ut idag at det stopper hvertfall ikke før 180km/t.
5girs manuell du har?
Den kassa er sikkert en avart eller utvikling av M56-kassa jeg har i min 850, og med mine 144hk klarer jeg akkurat å lukte på 200kmt på en god dag.
Tro meg, med dine 230hk, 180kmt er LANGT i fra slutten:D
Det er 6-trinns manuell (M66). Var oppe i 210 i dag, hadde da ca 4000 rpm i 6 gir, og det dro fortsatt godt:)
Det er 6-trinns manuell (M66). Var oppe i 210 i dag, hadde da ca 4000 rpm i 6 gir, og det dro fortsatt godt:)
Rødmerkingen starter vel på 7k eller noe slikt? Kjøremaskin det der, uten tvil. Selv om det er en frisørbil, misunner jeg deg den:D
Ikke minst, NYDELIG farge!
Jepp,starter på 6600. Frisørbil...Joa:rolleyes:
Etter å ha fått hva jeg syns er dårlig kundeservice hos Rica Tuning i noen uker gidder jeg ikke å prøve mer hos de. Virker ikke som de er interesert i å ta på seg et slikt prosjekt,så synd for de.
Har fått kontakt med European Tuning i Nederland, et lite tuningfirma med bare to ansatte, men der var de langt mer hyggelig og pratevillig. De hadde erfaring med å putte K16 turbo i T5, og med litt andre oppgraderinger i tillegg fikk jeg vite at jeg kan forvente 370-380 hester. Eneste er at det kan være lang leveringstid på denne turboen...
Rålekker doning du har fått deg, gleder meg til å følge med på denne! Liker tuningplanene du har for denne, vil tro det går unna når man nærmer seg 400hk i en C30.
Du veit at polestar-utgaven skal komme for salg i begrenset opplag?:D
Rålekker doning du har fått deg, gleder meg til å følge med på denne! Liker tuningplanene du har for denne, vil tro det går unna når man nærmer seg 400hk i en C30.
Du veit at polestar-utgaven skal komme for salg i begrenset opplag?:D
Whaaaaat?! Kilde? :O
Sent from my HTC Desire HD using Tapatalk
Bør bli bra med 370-380hk i en så liten og lett bil :D
Må bare få på plass et tilsvarende understell også!
Whaaaaat?! Kilde? :O
Sent from my HTC Desire HD using Tapatalk
Leste det et eller annet sted og hørte det i tillegg fra volvogutta på bilia. Skal se om jeg finner det igjen.
Rålekker doning du har fått deg, gleder meg til å følge med på denne! Liker tuningplanene du har for denne, vil tro det går unna når man nærmer seg 400hk i en C30.
Du veit at polestar-utgaven skal komme for salg i begrenset opplag?:D
Ja og nei:) Har fått med meg at det skal bli produsert og solgt C30 T5 med Polestar ECU - gir 250 hk. Det jeg har sett er en R-Design i sort solid lakk, så det er det eneste som er nytt bortsett fra 20 ekstra hester (er ikke mulig å bestille R-Design i sort solid lakk i dag)
Hvis du snakker om en 400 hk 4wd C30 i produksjon fra Volvo, så tror jeg det når jeg får se det,men ikke et øyeblikk før:)
Da har vi disse delene i bestilling! Burde ta rundt 2 uker, sender da bilen til European Tuning i noen dager for installasjon. Så hvis alt går i orden blir det 150 ekstra hester under panseret i julegave til meg selv:D
1x new Borg Warner Focus RS500 Turbocharger
5x new Bosch 550cc injector
1x frontmounted intercooler
1x Ferrita 3" downpipe with 100cell cat
1x Ferrita 2,5" catbacksystem
1x K&N panelfilter
1x MTE custom mapping
1x installation including small parts, oillines etc
Frisørbil på steroider, satan. Dette blir spennende!
Så ut som en fin julegave! :D
trulskromke
19/11/11, 19:31
Ojoj, ja det var julegava si det tenker jeg!!
Gleder meg til å høre om resultatet:)
Hvordan går det her? :) Fått delene på plass? :D
Alle delene ligger og venter hos European Tuning. De vil jobbe på bilen nest siste uka i Januar, så kommer gutta fra MTE siste uka i Januar for å oppgradere software. Så hvis alt går etter planen blir bilen klar til å hentes siste helga i Januar :)
Da er det bare å vente i spenning :D
Da er bilen levert til European Tuning, og planen er å hente den igjen om to uker :)
Prosjektet kan også følges på facebook, mye andre gromme prosjekter også på European Tuning sin side:
http://www.facebook.com/pages/European-Tuning/182981468407732?ref=ts&sk=wall#!/pages/European-Tuning/182981468407732
Her står godbilen i verkstedet :) Blir nok to lange uker med venting :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1645.jpg
Marius Skau
22/01/12, 14:44
Følger med både hær og på facebook siden til firma. Og utifra andre prosjekter dem har laget så blir dette bra :D
Følger med både hær og på facebook siden til firma. Og utifra andre prosjekter dem har laget så blir dette bra :D
Jepp, det er profesjonelle folk, så dette blir bra :)
Her kommer noen flere bilder fra prosjektet!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1901.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1902.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1903.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1904.jpg
Fornyet motorrom :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2379.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2380.jpg
volvoRsport
01/02/12, 10:13
Gromt :) Er den helt ferdig, eller må du vente litt til før du får den?
Dieselsmoke
01/02/12, 10:50
Så jævlig rå doning! Så liten, og så mye hk. Håhå!
Gromt :) Er den helt ferdig, eller må du vente litt til før du får den?
Kun software som gjenstår, forhåpentligvis i orden i løpet av dagen :)
Går å tripper rundt nå, blir heftig å få den tilbake :)
Tar du turen til Rudskogen og køyrer i frå litt gamle volvoar?
Tar du turen til Rudskogen og køyrer i frå litt gamle volvoar?
Kanskje :)
Skal hvertfall på Nurburgring så fort som mulig :)
Gromt!!
Får la den nye eksosvifta snurre litt før du pisker alt du er god for da :P
Gromt!!
Får la den nye eksosvifta snurre litt før du pisker alt du er god for da :P
Hehe, det er klart :)
Fått henta bilen og testen den nå? :)
Fått henta bilen og testen den nå? :)
Ja,i går fikk jeg bilen endelig tilbake!
Den går som ett skudd, helt rått!!!
Bilder og lydklipp kommer :)
Gutta som har jobba med den kjørte et par tester, og klokka 0-100 km/t på 4,9 sekunder og 100-200 km/t på 10,4 (med vinterdekk)
Det er ikke så halvgærnt :)
Hørtes ut som bra tall det! :)
Er vel nede på 7-8 min runder på ringen nå da? :p
Hørtes ut som bra tall det! :)
Er vel nede på 7-8 min runder på ringen nå da? :p
Det tviler jeg på, men kommer uansett ikke til å kjøre på tid. Livsfarlig hvis man begynner å presse for å sette gode tider (er nå min mening)
et lite klipp av bilen for de som vil ta en titt
http://www.youtube.com/watch?v=-t-VuctwKg8&feature=youtu.be
Grom bil, garanti er uansett oppskrytt..
Hatt den på rulle?
Grom bil, garanti er uansett oppskrytt..
Hatt den på rulle?
Enig, garanti er oppskrytt ;)
Nei,har ikke det,men hadde vært litt gøy for å se hvor mye krefter den faktisk har nå.
RÅTT! :D Håper du tar turen til Norge på et treff så man kan se/høre/nyte verket.... ;)
Braathen142
07/02/12, 12:34
helt rått!! :D
RÅTT! :D Håper du tar turen til Norge på et treff så man kan se/høre/nyte verket.... ;)
Må prøve å få til det, er bare en svipptur opp til Norge fra Nederland :)
Ja, det blir fort farlig på bane vist en skal begynne og ta tider :)
Ble flott lyd i den når du ga på :D
Hvordan går det her da? :)
Virker oppsette bra og hvordan er den og kjøre?
Hvordan går det her da? :)
Virker oppsette bra og hvordan er den og kjøre?
Bilen går som ei kule, jeg er kjempefornøyd med resultatet av tuninga så langt. Har fått på sommerdekk i dag for å være klar til sesongåpning på Nurburgring til helga :D Trenger å få til en løsning på endestykkene på eksosen, men håper å få fiksa dette i løpet av noen uker...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/519.jpg
Lekkert! Trur på at denne går som et uvær ja :D
Mangler bare litt senk nå! :D
Mangler bare litt senk nå! :D
Ja, det frister litt :)
Er ikke akkurat uforskammet høy da :)
Er ikke akkurat uforskammet høy da :)
Nei, blir nok ikke mer enn 1 til 2 cm laver i såfall. Er mer det at den godt kunne vært et par hakk stivere.
Får kjøpe et par med Bilstein dempere og noen nye fjærer da :)
Helverst bil du har mekka sammen Lasse :D
Får kjøpe et par med Bilstein dempere og noen nye fjærer da :)
Får se om det ikke blir coilovers etterhvert.
Helverst bil du har mekka sammen Lasse :D
Jo,takk:) den går som et skudd! Men i går ble det for mye for clutchen. Den bestemte seg for å ta kvelden mot slutten av en runde på Nurburgring, men jeg fikk kjørt ferdig runden før den var helt død. Så nå står stakkars bilen igjen i Tyskland og venter på å bli reparert. Spent på hvordan det går med garanti/forsikring;)
Fin anledning til å skifte til noe av grovere kaliber det da? :)
Får hive på en grom clutch og diff da :D
Det viste seg heldigvis at clutchen er i orden. Av en eller annen grunn så hadde den låst seg, men var bare å trekke ut pedalen og pumpe litt så var den fin igjen. Var hvertfall sånn jeg skjønte det. er ikke så lett med tyske mekanikere som ikke snakker engelsk ( og jeg ikke snakker no særlig tysk) :)
Men ser nå uansett på mulighetene for oppgradert clutch, kanskje jeg satser på Focus RS500 clutch. Quaife LSD står høyt på ønskelista, så da blir det i så fall å slå to fluer i en smekk og få begge deler på plass. Bare så synd at slike ting ikke er gratis :)
Det var jo bra da. Selvom det kanskje utsatt oppgraderingen litt ;) blir det VCCN trackday på rudskogen 22. juli på deg da?
Hadde det vært meg, og penga var til rådighet, hadde jeg ikke vært i tvil på hva jeg hadde gjort! :)
Godt det ble billig denne gangen! :) Så får du litt mer tid og spare penger til gromsaker! :D
Håper denne blir og se på rudskogen på trackday :)
Hadde vært knallgøy med trackday på Rudskogen, men tror det blir vanskelig å få til i år dessverre...Er liksom ikke bare en svipptur unna Nederland ;)
Neste som skjer med bilen er nye eksospotter til lørdag (forhåpentligvis), skal prøve å få tatt noen ordentlige bilder av bilen da!
Synd det ikke passer med trackday da :( Får prøve og treffe på deg på nürburgring en gang heller da :)
Heico eksos? :)
Synd det ikke passer med trackday da :( Får prøve og treffe på deg på nürburgring en gang heller da :)
Heico eksos? :)
Si ifra hvis du skal på Nurgburgring, jeg kommer til å kjøre mye fremover!
Har full Ferrita eksos, men skal få nye utløp så det blir to på hver side. Spent på resultatet!
Sier det igjen, grom kjerre det her!! :D
Skal vel muligens til Nurgburgring selv, om det blir E85 vel og merke! Vært moro å samkjørt litt utpå der!
Jeg er også klar for tur til nurburg :D
Nurburgring er bestandig moro :)
Har en kollega (i en M3) som lå bak meg to runder på Nordschleife og filma forrige gang jeg var der. Håper å få den,blir i såfall lagt ut så folk som er interessert kan ta en titt!
Nedover siden her finns det jo masse snadder som burde kle bilen din utvendig som innvendig :)
http://carbonfiberworks.wordpress.com/
Får satse på litt film da! :)
Nedover siden her finns det jo masse snadder som burde kle bilen din utvendig som innvendig :)
http://carbonfiberworks.wordpress.com/
Takk for link! Type Front Winglets Spoiler kunne gjort seg hvis de hadde hatt til C30! Litt snasent det motordekselet de har :)
Nye eksospotter og "debagded" :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2446.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2447.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2448.jpg
trulskromke
31/03/12, 11:48
Rett og slett tøft! denne må jo gå noe helt hinnsides!! :D
Digger denne bilen! Fantastisk som a|ex skriver!
Takk for kommentarer :)
Bilen går som ett skudd den, men frister veldig med LSD,coilovers og større bremser for å kjøre fortere på bane.
Hadde godt selskap på Grand Prix-banen i dag,men klarte dessverre ikke holde følge med disse gutta...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2521.jpg
Dæven steike, jævli fett. Ja, det er jo bare å fortsette oppgraderingene det så skal du se at du får de andre gutta der i bakspeilet! Ihvertfall om du hadde hatt AWD..:D
Se der ja! :D
Er jo ikke uoppnåle oppgradering det! :)
Heico leverer vertfall diff til bilen, helst sikkert quife også!
Ser også at k sport lever bremse kit :)
Får prøve og kontakte Polestar for teining til AWD system :p
Mega heftig bil. Ikke bare ytelses messig, men den har et vanvittig gromt utseende.
Sikkert blitt nevnt før, men kan jeg spørre hvorfor du bor i Nederland om du er nordman?
Bilprisene i seg selv er vel god nok grunn til å flytte...nærheten til nurburgring og autobahn en annen ;)
K-sport leverer store bremser, og Coilover kit til bilen din, som vil gjøre underverker når oppsettet er satt riktig :)
Ingen tvil om at en LSD vil gi deg en enorm forbedring i grep og da også drag...
Blir moro å se når du går for dette, blir vel ikke lenge til :p
Bremser
http://www.k-sportracing.com/type-brake-list_f.html#VOLVO
Mega heftig bil. Ikke bare ytelses messig, men den har et vanvittig gromt utseende.
Sikkert blitt nevnt før, men kan jeg spørre hvorfor du bor i Nederland om du er nordman?
Jobber her nede :)
K-sport leverer store bremser, og Coilover kit til bilen din, som vil gjøre underverker når oppsettet er satt riktig :)
Ingen tvil om at en LSD vil gi deg en enorm forbedring i grep og da også drag...
Blir moro å se når du går for dette, blir vel ikke lenge til :p
Bremser
http://www.k-sportracing.com/type-brake-list_f.html#VOLVO
Har du erfaring med k-sport?
Har også XYZ som leverer både bremser og coilovers til ca samme pris, pluss KW har coilovers men de er litt dyrere...
Hvorfor har du ikke VCCN skiltplater? ;)
Hvorfor har du ikke VCCN skiltplater? ;)
hehe,må nesten reklamere litt for den lokale Volvoforhandleren Frank Klijn :)
ZYX og K-sport er like, har jeg blitt fortalt..
Nei har ingen erfaring selv, men vet flere i Gatebil miljøet som kjører med K-Sport og ZYX som sier det funker veldig bra.
KW v3 har jeg hatt selv, ble for hardt til normal kjøring men som bane oppsett er det nok helt strøkent! Men det kan jo justeres 3 veier så mulighetene er mange :)
FÅr ta en av hver skiltplate da vettu :p
ZYX og K-sport er like, har jeg blitt fortalt..
Nei har ingen erfaring selv, men vet flere i Gatebil miljøet som kjører med K-Sport og ZYX som sier det funker veldig bra.
KW v3 har jeg hatt selv, ble for hardt til normal kjøring men som bane oppsett er det nok helt strøkent! Men det kan jo justeres 3 veier så mulighetene er mange :)
FÅr ta en av hver skiltplate da vettu :p
Takk for det! Har sendt et par eposter idag for å finne ut litt anbefalinger og priser på coilovers og bremser, så får vi se :) Er litt skeptisk til XYZ/K-Sport, så går nok heller for KW eller Bilstein. Grunnen til at jeg ønsker coilovers er pga banekjøring, så da får det heller være at det kanskje er litt i hardeste laget til daglig kjøring. 80 prosent av det jeg kjører er på Nederlanske og Tyske motorveier, så det skal gå bra :)
Har troen på at dette blir et bra resultat! :D
Bare kjøring som står på timeplanen her? :)
Eller får du handlet noen deler også? :D
Bare kjøring som står på timeplanen her? :)
Eller får du handlet noen deler også? :D
Hehe,blir en del kjøring, men har faktisk fått bestilt litt deler også:)
Bestilte i forrige uke følgende:
- RS Clutch
- Quaife LSD
- Upgraded Gearbox Oil
- XYZ Racing Spec Coilovers
- XYZ 6 pot/330 mm Brakes, Front
- Upgraded Powerflex bushings torquemount
- Engine Oil Change
Satser på å få det installert i månedskifte mai/juni! Skal også få kjøpt nye dekk snart, men har ikke bestemt hva jeg går for ennå. Mulig jeg går for Michelin Sport Cup...
slenger ut noen bilder fra Nordschleife selv om de har vannmerker:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/692.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/693.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/694.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/695.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/696.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2.png
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/3.png
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/4.png
Så ut som en BRA handleliste! :D
Skulle ønske jeg og bodde nermere Nürburgring!
Hvordan fikk du tatt bilder mens du kjørte? :)
Så ut som en BRA handleliste! :D
Skulle ønske jeg og bodde nermere Nürburgring!
Hvordan fikk du tatt bilder mens du kjørte? :)
Bildene med vannmerker er tatt av diverse fotografer som står rundt banen når det er åpen bane på Nordschleife. De knipser masse bilder, legger det ut på en egen nettside og så kan man kjøpe de og få tilsendt uten vannmerke og i god oppløsning!
Har du linker til flere av disse bildesidene? :)
Og på vilken siden er de siste bildene tatt fra?
Har du linker til flere av disse bildesidene? :)
Og på vilken siden er de siste bildene tatt fra?
sjekk ut
http://www.ringportal.nl/en/photography
Husker ikke hvilken det er,men er en av linkene på den siden!
Neste uke blir det montering av dette :) I tillegg ny clutch og oljeskift. Skal prøve meg med Michelin Pilot Sport 3 i 235/40/18. Kan ikke si annet enn at jeg har trua på at dette blir bra :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2028.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2029.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2030.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2031.jpg
Blir nok en helt annen bil med di sakene der ja! :D
Blir smooth! Men ville satset på super sport fremfor pilot sport 3, som blir litt annenrangs i forhold :)
Blir smooth! Men ville satset på super sport fremfor pilot sport 3, som blir litt annenrangs i forhold :)
Har du prøvd begge type dekk?
Har egentlig bare fulgt anbefalingen fra verkstedet som jobber på bilen min. Men sjekka litt nå på nett. Jeg foretrekker 235/40, hvis jeg skulle valgt super sport måtte jeg brukt 225/45, plus at de koster 220 euro per dekk kontra 170 for PS3. Hvis man skal ha klar forbedring for banekjøring er det semi-slicks som gjelder uansett, mener nå jeg :) så når lommeboka tillater det så er det ikke umulig jeg kjøper et ekstra sett med felger og slenger på Pilot Sport-Cup eller Dunlop Direzza. Problemet da er bare at det er litt stress å bytte frem og tilbake mellom banedekk og vanlige hele tiden :p
Jeg har supersport i 235/40-18 på min, sjekk usa-sidene til michelin. Koster omtrent ikke noe mer derfra. Hadde Pilot Sport PS2 før (tidligere toppmodell), Super Sport er arvtageren, PS3 er nedjustert en klasse til publikumsvarianten for mer normalt bruk. Men fortsatt veldig gode dekk da :)
Hm,sier du det. Jaja, jeg får prøve PS3 og se hvordan det går :) Kanskje det blir supersport neste gang ;)
Jeg kjører også ps3. Og de imponerer!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2594.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2595.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2596.jpg
Fått alle delene på plass nå?:D merkbar forskjell med diffen?
Fått alle delene på plass nå?:D merkbar forskjell med diffen?
Har ikke fått tilbake bilen ennå, håper å få den i morra. Heicofelgene mine passer ikke lenger med de nye bremsene, så må bytte felger! Litt kjipt i og med at de Heicofelgene kosta skjorta, men tror den vil se bra ut med andre felger også :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/117.jpg
Blir disse i 8x18 :)
Håper på litt bra fotovær i morra, har fått lånt et kamera!
Makan til glede man får av å lese om oppgraderingene :) :)
Makan til glede man får av å lese om oppgraderingene :) :)
Hyggelig at folk har glede av å følge med på tråden!
Dagens oppdatering:
Har nå fått installert ny clutch, LSD, XYZ coilovers, XYZ bremser foran og lakkert originale bremser bak, 18" TEC felger med Michelin PS3 og nytt stabstag i motorrom.
Nytt stabstag, ettersom det originale ikke passe med coilovers:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/181.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/182.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/183.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/184.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/185.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/186.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/187.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/188.jpg
Haha.. ja og så ble jo ikke gleden noe mindre av den oppdateringen der :)
Satan dette ser bra ut! Håpe det blir knall å kjøre med og nå, noe jeg har ganske stor tro på at det blir!
Meget bra oppfateringer! Synses felgvalget også var bra:) Rett til Nurburgring og teste nå?:D
Må få riktig setup på hjula før jeg kan teste den i høye hastigheter og kjøre på Nurburgring...Hvis jeg får fiksa ila uka så blir det kjøring neste helg (og påfølgende bilder) :)
er ikke bare,bare og finne noen som virkelig kan det å justere riktig, så håper jeg får tak i noen fort!
Felgvalget var forøvrig helt tilfeldig. Heicofelgene passet ikke lenger med de nye bremsene, og verkstedet hadde ikke så mye å velge i av felger. Så da ble det TEC-felgene. Men er fornøyd med resultatet :)
Fått tilpasset og stilt inn alt og testet bilen skikkelig nå? :)
Fått tilpasset og stilt inn alt og testet bilen skikkelig nå? :)
Jepp, nå er alt hur bra som helst! Det meste av komfort er borte (ubehagelig å kjøre fort på vanlig vei) pga stivt oppsett, men på bane er det helt supert :)
Var på Nurburgring i går å fikk kjørt noen runder. Ble ikke så mange fordi en Subaru Impreza WRC bestemte seg for å ta fyr og brenne opp midt på banen, men sånt skjer ;) Det gikk betraktelig fortere nå med det nye oppsettet, og fortere skal det gå når jeg blir mer kjent med bil og bane.
Slenger ut noen bilder i god "forum-ånd"
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/7.png
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1228.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1229.jpg
(kjørte fra den BMW`n ganske greit ;)
Rått! Hva er persen rundt ringen?
Så ut som den lå mye bedre på veien nå! :)
volvoRsport
12/06/12, 16:07
Helgromt, sjeldent med så store oppgraderinger på en helt ny Volvo :)
Takk for kommentarer :)
Rått! Hva er persen rundt ringen?
Vet ikke, men er nok ingen banerekorder som står i fare :) kanskje jeg tar tiden neste gang bare for moro skyld, hadde egentlig vært artig å se hvor i landet man ligger.
Så ut som den lå mye bedre på veien nå! :)
Det gjør den absolutt!
Helgromt, sjeldent med så store oppgraderinger på en helt ny Volvo :)
Har mye bedre samvittighet ved å putte penger i en ny bil enn i en gammel ;)
Vet ikke, men er nok ingen banerekorder som står i fare :) kanskje jeg tar tiden neste gang bare for moro skyld, hadde egentlig vært artig å se hvor i landet man ligger.
Det må du! Hvis du kjenner banen bør du få en respektabel tid i bilen din. Husk at Sabine Schmitz brukte 10 min i en Transit :)
Zonda R kjørte vel rundt på 6:07?
Dette var en superfet bil.... gratulerer :D
Kommer ikke over trynet til han i BMWen, ser ut som om han gruer seg til å komm inn i piten og bli mobba med at han ble forbikjørt av en frisørVolvo:-)
Kommer ikke over trynet til han i BMWen, ser ut som om han gruer seg til å komm inn i piten og bli mobba med at han ble forbikjørt av en frisørVolvo:-)
;) Ja,han ser litt misfornøyd ut.hehe
Kommer snart noen nye bilder, fikk installert solfilm på bakre tre ruter i helga og venter på lamin-x til alle lykter. Er ikke veldig optimistisk på om jeg får til å montere - men skal gi det et forsøk :)
http://www.lamin-x.com/Volvo-C30-2011-and-up-s/1315.htm
Om du laster ned en laptimer på mobilen (Feks Harry's Laptimer til iPhone) så får du G-force, tider, hastigheter og masse snadder. Nesten alle baner i verden ligger inne i det programmet :)
Om du laster ned en laptimer på mobilen (Feks Harry's Laptimer til iPhone) så får du G-force, tider, hastigheter og masse snadder. Nesten alle baner i verden ligger inne i det programmet :)
Spennende :) har ikke iPone el selv men må prøve å ta med en co-pilot neste gang :)
Hvordan er dine erfaringer med Quaife diffen? Må jo hjelpe på noe veldig og ha Focus RS500 oppsett :D
Spennende :) har ikke iPone el selv men må prøve å ta med en co-pilot neste gang :)
Finns nok for Android også, evt andre løsninger til den type mobil du har, om du ikke har en høngammal Nokia eller Sony Ericsson ;)
Finns nok for Android også, evt andre løsninger til den type mobil du har, om du ikke har en høngammal Nokia eller Sony Ericsson ;)
Ops,busted! har gammal Nokia :) er vel en av få i 2012 som kan si at jeg har ikke har lyst på smart-telefon ;)
I dag bestilte jeg vindavvisere til fremdører, må finne ut hvordan det passer på C30 :D
Hvordan er dine erfaringer med Quaife diffen? Må jo hjelpe på noe veldig og ha Focus RS500 oppsett :D
diffen fungerer utmerket! Fjerner mye hjulspinn og understyring (ikke alt såklart ;)
Oppsettet nå med Quaife LSD, coilovers og store bremser er verdt alle penga - veldig stor forskjell fra originalt. Merka det godt da jeg kjørte sammen med en original C30 på Nurburging på våt bane forrige gang. Kjørte først en runde i hver vår bil, og han hadde ikke kjangs til å henge på i svingene! Deretter satt han på med meg en runde, og han ble minst like imponert over hvor godt den lå i svingene og hvor godt grep den har som akselerasjonen på strekkene.
(innlegget ditt havna nederst på forrige side,la ikke merke til det først ;)
Flott du er fornøyd med diffen!
Har bestilt en quife diff selv, får håpe jeg blir like fornøyd! :)
Flott du er fornøyd med diffen!
Har bestilt en quife diff selv, får håpe jeg blir like fornøyd! :)
Nice! Det blir du nok :D
Relax, hadde gammal Nokia frem til juletider i fjor, da kjøpte jeg eplet pga tilbehørsmulighetene og bruksområdene denne har. :)
Sweet, vet Steen har ventet i evigheter på sin, og jeg har planer om å banke inn en sånn etterhvert selv. Regnet med erfaringene var positive ;)
Relax, hadde gammal Nokia frem til juletider i fjor, da kjøpte jeg eplet pga tilbehørsmulighetene og bruksområdene denne har. :)
Sweet, vet Steen har ventet i evigheter på sin, og jeg har planer om å banke inn en sånn etterhvert selv. Regnet med erfaringene var positive ;)
Bruker penga på bil istedet for mobil foreløpig;) Tror nok de aller fleste med forhjulstrekk som kjører på bane vil sette pris på LSD, men til kun hverdagskjøring er det så klart helt bortkasta:cool:
Trenger hjelp - skal jeg bytte setetrekk eller ikke??:confused:
ønsker noe slikt i skinn, og prisen blir ca 4500 kroner for fire seter (installering i tillegg). er det verdt det mon tro? gøy å freshe opp interiøret litt:D
http://leatherseats.com/images/specialty_pages/Mustang/Mustang_leather_kit01.jpg
Kan jo bli stilig med nye sete trekk :)
Ser heico og leverer, men sikkert til en litt annen pris kan jeg tenke meg :p
http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=en&e1=512
Kan jo bli stilig med nye sete trekk :)
Ser heico og leverer, men sikkert til en litt annen pris kan jeg tenke meg :p
http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=en&e1=512
Edit: Priser i 2009: Komplett Heico interiør koster 10000 euro. Kun seter (de modifiserer standard seter) koster 2500 euro.
Heico er latterlig dyrt ;)
Oi! ante ikke at det var så dyrt :p
HEICO er vel i noe overkant overpriset... selv om de har mye snadder :p
Sant nok :)
Prøver meg på rød/sorte trekk som på bildet over, så får vi se hvor lang tid det tar før det er i hus :) Skal bli sendt innen to uker fra USA, men shipping tar tid. Har venta tre uker på lamin-x, men ikke fått det ennå :(
Jøss, sist jeg bestilte fra lamin-x tok det noen få dager. Men kan jo variere utifra hva man bestiller og om de har det på lager.
Ble det noen fine effekt tall på vallåkra da??
Bremsa 311hk, 304hk, og 314hk på hjula i tre pull rett etter hverandre, som jeg så hvertfall. Han fortsatte å bremse etter jeg gikk derfra så kan hende han øka.
Uansett fine tall!
314 ble høyeste. Var veldig artig å se på, dæven for en lyd!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/1.jpg?t=1345840021
Du kan med god samvittighet fjerne en potte eller to, jeg sto bak bilen og hørte bare kjølevifta foran. :p
Skjer det noe her da? :)
Har ikke skjedd så mye,har fått på vindavvisere og noen stickers. Har ikke vært på 'ringen' på alt for lenge,håper å kjøre til helga. Har fått sort/rød skinnsetetrekk,satser på å få de installert i begynnelsen av oktober.venter fortsatt på lamin-x for alle lykter.pakka ble returnert til usa, men de har sendt den igjen... Så kommer nye bilder når seter og lykter er gjort;)
Da får vi vente litt lenger på oppdateringer da :)
Kunne godt tenkt meg en tur til ringen igjen jeg også, men får prøve til neste år, litt lenger vei fra Norge desverre :(
mye av tilbudet på ringen skal visstnok legges ned, er for lite inntekt, hvertfall for de som driver det nå. er ikke bredt non tilbud til å kjøre publikumssport på samme linje som en annen, vanlig bane... hørt rykter om at man etterhvert må betale per meter skadd autovern, betale for sanering ved kjølevannslekk, oljelekk osv....
mye av tilbudet på ringen skal visstnok legges ned, er for lite inntekt, hvertfall for de som driver det nå. er ikke bredt non tilbud til å kjøre publikumssport på samme linje som en annen, vanlig bane... hørt rykter om at man etterhvert må betale per meter skadd autovern, betale for sanering ved kjølevannslekk, oljelekk osv....
Skal ikke påberope meg å være ekspert, men tror ikke tilbudet på Nordschleife endrer seg betraktelig. Er ikke Nordschleife som trekker dem ned, det er alt ekstra rundt Grand Prix-banen. Men vi får vente å se.
Hvis du kræsjer på Nordschleife må du nok betale for skader du påfører banen - dette står i vilkårene for bruk av banen hvertfall ;) Jeg har ingen planer om å finne ut av akkurat det, prøver å unngå kræsj!
Nye setetrekk :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/313.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/314.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/315.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/316.jpg
Utrolig flott bil og tydligvis med mye power. 314 på forhjula står det respekt av!
314 hester i en C30 er gromt :)
Jepp, den går unna!
Blir nok ikke alt for mye som skjer fremover, må ha nye vinterdekk - men tror jeg bruker TEC-felgene til det...
Må dessverre selge bilen om ca 6 måneder, så burde vel ikke legge mer penger i den nå :)
Noen som vil kjøpe den????
Selge? Hvorfor? :(
Blir mest sannsynlig å flytte tilbake til Norge,og da blir det ikke aktuelt for min del å importere til Norge..blir i så fall uten å registrere den med det første ;)
Så kommer nok til å legge den ut for salg til våren.
Knøttliten oppdatering her - etter respektable 18000 km på XYZ pads før de var utslitt prøver jeg nå ut EBC Yellowstuff. Og førsteinntrykket er knallbra, kan anbefales! Venter nok til sommerdekksesongen før jeg tar bilen på bane igjen og får testa de ut der. Ellers sliter jeg med å finne gode grunner til videre oppgraderinger,er så fornøyd med bilen som den er :D
Heftig C30 :D Du har god teft for riktige mods :-)
Volvo-Lars
27/01/13, 17:25
Bøllete bil! Bare og ta den hjem!
Jeg må dessverre selge, hvis noen er vil ha en veldig artig og sjelden bil er det bare å ta kontakt!
Pris: 199 000 (ink 25% moms)
engangsavgift kommer i tillegg hvis den skal ha norske skilter
Snakker vel fort et par hundre tusen i engangsavgift på den?
Var redd for det ja :/ Du har ikke vurdert å gjøre bilen original og selge bare delene da?
Damn!! Har aldri vært noe fan av C30, syns egentlig den er litt heslig original, men etter å ha bladd igjennom den tråden her har jeg fått ett litt anna syn på C30'n! Den kan bli grise fet! Og med over 300 benka hester står det STOR respekt av denna ;) Grom bil!
Var redd for det ja :/ Du har ikke vurdert å gjøre bilen original og selge bare delene da?
ønsker å selge alt i ett,så kan kjøper gjøre som han vil ;)
men tror ikke det blir lett å få solgt den,så får se...
Damn!! Har aldri vært noe fan av C30, syns egentlig den er litt heslig original, men etter å ha bladd igjennom den tråden her har jeg fått ett litt anna syn på C30'n! Den kan bli grise fet! Og med over 300 benka hester står det STOR respekt av denna ;) Grom bil!
Hyggelig tilbakemelding! enig med deg at standard C30 ikke nødvendigvis er så fet, må ha facelift R-Design ;)
Kva kostar det å importere den? Er jo berre ein 2,5T lavtrykksturbo på papiret, og bilen vil jo vere svært sjeldan i Norge og sannsynlegvis finne seg ein marknad her også.
Heftig bil ja! :)
Kva kostar det å importere den? Er jo berre ein 2,5T lavtrykksturbo på papiret, og bilen vil jo vere svært sjeldan i Norge og sannsynlegvis finne seg ein marknad her også.
Jeg tok en kjapp regning nå, og endte på 227 tusen i engangsavgift.
Kva kostar det å importere den? Er jo berre ein 2,5T lavtrykksturbo på papiret, og bilen vil jo vere svært sjeldan i Norge og sannsynlegvis finne seg ein marknad her også.
Siden du ramlet innom det, hvordan vil dette med ytelsene fortone seg for norske styresmakter? Dvs, dette er mest for å bekrefte eller avkrefte den gamle myten om at hvis bilen er godkjent med ytelsene i et annet land, kan man importere den uten å måtte godkjenne ytelsene hos BT. Jeg vet ikke hvor mye av modifikasjonene Lasse har gjort som er "på papiret" i landet han bor i, men rent teoretisk, altså, mest for min egen skyld.
Siden du ramlet innom det, hvordan vil dette med ytelsene fortone seg for norske styresmakter? Dvs, dette er mest for å bekrefte eller avkrefte den gamle myten om at hvis bilen er godkjent med ytelsene i et annet land, kan man importere den uten å måtte godkjenne ytelsene hos BT. Jeg vet ikke hvor mye av modifikasjonene Lasse har gjort som er "på papiret" i landet han bor i, men rent teoretisk, altså, mest for min egen skyld.
Å betale engangsavgift på 150 hk ekstra er det vel ingen som ønsker :)
Siden du ramlet innom det, hvordan vil dette med ytelsene fortone seg for norske styresmakter? Dvs, dette er mest for å bekrefte eller avkrefte den gamle myten om at hvis bilen er godkjent med ytelsene i et annet land, kan man importere den uten å måtte godkjenne ytelsene hos BT. Jeg vet ikke hvor mye av modifikasjonene Lasse har gjort som er "på papiret" i landet han bor i, men rent teoretisk, altså, mest for min egen skyld.
Var nettopp ein kontrollør som sjekka opp svensk godkjenning på ein nyimportert Audi, det endte med ekstratoll på 500k kr...
Var nettopp ein kontrollør som sjekka opp svensk godkjenning på ein nyimportert Audi, det endte med ekstratoll på 500k kr...
Au!!!
Var nettopp ein kontrollør som sjekka opp svensk godkjenning på ein nyimportert Audi, det endte med ekstratoll på 500k kr...
Det besvarte kostnadssiden ved spørsmålet, hva med den faktiske legaliteten? Eksempelvis en 850, som kjent er ikke disse mulig å godkjenne i Norge med mer enn 250HK, om alt er etter R-spesifikasjoner. Hva hvis en 850 er bygd opp med og bremset til, for enkelhetens skyld, 300HK og godkjent med denne effekten i et annet land, la oss si som amatørbygd fordon i Sverige... lar denne seg godkjenne/lovlig registrere i Norge med ytelsene som da vil følge med svensk vognkort?
Det besvarte kostnadssiden ved spørsmålet, hva med den faktiske legaliteten? Eksempelvis en 850, som kjent er ikke disse mulig å godkjenne i Norge med mer enn 250HK, om alt er etter R-spesifikasjoner. Hva hvis en 850 er bygd opp med og bremset til, for enkelhetens skyld, 300HK og godkjent med denne effekten i et annet land, la oss si som amatørbygd fordon i Sverige... lar denne seg godkjenne/lovlig registrere i Norge med ytelsene som da vil følge med svensk vognkort?
Det skulle visst verte enklare på slike bilar no, men eg kjenner ikkje til detaljane. Ein må jo uansett sørge for å importere ein bil med frafall av toll, dvs veteranbil, og då er jo ikkje 850 interessant enno. Det er også snakk om at ein skal ha ein trappetrinnsmodell på avgiftene heilt ned til bilane vert 30 år, ikkje berre 15, som i dag.
Sfro biler er ikke godkjente for eksport. Eneste muligheten er tuv/dekra.
Not sent using Tapatalk
Sfro biler er ikke godkjente for eksport. Eneste muligheten er tuv/dekra.
Not sent using Tapatalk
Hva mener du?
Hva mener du?
Han mener at det holder ikke med en bil som er godkjent av Bilprovningen i Sverige, den må være godkjent av en autoritet som er overordnet Biltilsynet, og da blir det eksempelvis TÜV i Tyskland.
Nei, han mener at en bil som er godkjent ombygd av SFRO ikke er eksportgodkjent.
Nei, han mener at en bil som er godkjent ombygd av SFRO ikke er eksportgodkjent.
Ahh, så svenske myndigheter tillater ikke eksport? Da har vi funnet bevis for at ikke absolutt alle bilrelaterte og mindre morsomme regler kommer fra Noege.
Prøvd meg litt med plasti dip :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1369.jpg (http://s386.photobucket.com/user/larsbjf/media/IMG_3452_zps2ceb7769.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1370.jpg (http://s386.photobucket.com/user/larsbjf/media/IMG_3444_zps18f268c6.jpg.html)
Det der vart sykt nice! :)
Har slettes ikke vært noe fan av C30 tidligere, men etter å ha fått en lik bil som din på prøve mens jeg hadde min på garantiarbeid endret jeg mening!
Din bil er rett og slett nydelig, det at du har mer enn en symaskin under panseret trekker jo ikke akkurat ned heller ;-)
Flotte mods! :)
Har nevnt tidligere at jeg må selge bilen, det har heldivis endret seg og jeg kan beholde den en stund til :) feiret med noe runder på Nurburgring, alltid ekstra gøy når det er noen måneder siden sist :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/805.jpg (http://s386.photobucket.com/user/larsbjf/media/Captureptu_zpsf55b6650.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/806.jpg (http://s386.photobucket.com/user/larsbjf/media/IMG_2557_zpsabb44022.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/807.jpg (http://s386.photobucket.com/user/larsbjf/media/page_284757-2de7a5d86598f32f30c47a8d3eeeeffd-hideplate_zps4dbba63a.jpg.html)
Fett!! Hvor mye skulle hatt for den?
Ville solgt for 150 000 uten avgifter.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.