mrstfu
28/10/11, 03:08
For en tid siden hadde jeg ute oljefelle, som ble vasket grundig, sammen med det av oljerør som er tilgjengelig fra utsiden. Da jeg vasker gasspjeld og slikt ganske ofte, var jeg lei oljeguffa som har en tendens til å legge seg på innsiden av innluftrøret, så jeg satte på et sånt søtt lite åpent luftfilter på enden av en slange ut fra toppen av oljefella, i en god sving og ned under peilepinnen. Dette er ca to måneder siden.
Siden da har jeg funnet MYE oljeguffe på motorramma i forkant av motor, rett under filteret. Hvor det kommer fra er ikke noe å diskutere, men MENGDEN overrasker meg endel, langt mer enn jeg noengang fant i innsugsrøret. Har ikke nevneverdig oljeforbruk, og sjekk etter tett veivhusventilasjon (løsne oljelokket på toppen av motor, og tette for peilerøret) viser ikke at det er tett. Er det noe mer jeg burde ha byttet, vasket og rengjort enn fella, uttak og slange til filter? Mener å kunne se rett inn på råder, veiv eller hva som måtte befinnne seg rett innenfor oljefellehullene i motor, så det VAR hvertfall ikke tett der. Kan den økte mengden oljeslam være fordi når røret gikk til innsuget, ble mesteparten av oljeslammet/dampen tatt med i forbrenning?
I tillegg opplever jeg en knirking/piping fra det som høres ut til å være venstre bakhjul og omegn når jeg kjører over fartsdumper og lignende. Vanlig duving i motorveihastighet fører ikke til denne lyden, kun ved de brå påkjenningene det er å kjøre over en fartsdump, ned i hull osv. Kjente ulydsområder?
Kan demperlager bak føre til pipe/knirkelyder? Bilen oppfører seg ikke annerledes enn før, men pipinga skjærer gjennom alt annet enn full pupp på stereoen, så det irriterer meg grønt. Konstant høyt volum på stereo er heller ikke et alternativ, sånnsett:D
Takker for svar:D
Siden da har jeg funnet MYE oljeguffe på motorramma i forkant av motor, rett under filteret. Hvor det kommer fra er ikke noe å diskutere, men MENGDEN overrasker meg endel, langt mer enn jeg noengang fant i innsugsrøret. Har ikke nevneverdig oljeforbruk, og sjekk etter tett veivhusventilasjon (løsne oljelokket på toppen av motor, og tette for peilerøret) viser ikke at det er tett. Er det noe mer jeg burde ha byttet, vasket og rengjort enn fella, uttak og slange til filter? Mener å kunne se rett inn på råder, veiv eller hva som måtte befinnne seg rett innenfor oljefellehullene i motor, så det VAR hvertfall ikke tett der. Kan den økte mengden oljeslam være fordi når røret gikk til innsuget, ble mesteparten av oljeslammet/dampen tatt med i forbrenning?
I tillegg opplever jeg en knirking/piping fra det som høres ut til å være venstre bakhjul og omegn når jeg kjører over fartsdumper og lignende. Vanlig duving i motorveihastighet fører ikke til denne lyden, kun ved de brå påkjenningene det er å kjøre over en fartsdump, ned i hull osv. Kjente ulydsområder?
Kan demperlager bak føre til pipe/knirkelyder? Bilen oppfører seg ikke annerledes enn før, men pipinga skjærer gjennom alt annet enn full pupp på stereoen, så det irriterer meg grønt. Konstant høyt volum på stereo er heller ikke et alternativ, sånnsett:D
Takker for svar:D