Grenrør hjelp

[lian1992]

Hei, har fått tak i ett originalt grenrør til 940 turbo, skal da bygge turbomotor i 240'n i vinter og lurer på om hvordan flens det her er, fra grenrøret og til turboen, stiller med ganske så blanke ark på akuratt den turbo biten :P

Takker for svar.

Bilde. http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2416.jpg

[Audun]

Det er ET (740( grenerør, ikke FK (940). flensen er T3.

[lian1992]

Det er ET (740( grenerør, ikke FK (940). flensen er T3.

okei, han jeg kjøpte av, mente det var 940, men samma det da :P
var flensen jeg var ute etter :)

[ArneR]

Er ikke "samma det", er en betydelig forskjell på ytelsen på det du har der og en 940 manifold..

Så det er nok noe lureri på gang her.. :p

Men boltmønsteret på flensen er T3 ja, om du planer vekk den opphøyningen på manifolden kan du bruke en hvilken som helst T3 turbo.

[Audun]

Er ikke "samma det", er en betydelig forskjell på ytelsen på det du har der og en 940 manifold..

Så det er nok noe lureri på gang her.. :p
Men boltmønsteret på flensen er T3 ja, om du planer vekk den opphøyningen på manifolden kan du bruke en hvilken som helst T3 turbo.

Samma tenkte jeg :p

[lian1992]

Er ikke "samma det", er en betydelig forskjell på ytelsen på det du har der og en 940 manifold..

Så det er nok noe lureri på gang her.. :p

Men boltmønsteret på flensen er T3 ja, om du planer vekk den opphøyningen på manifolden kan du bruke en hvilken som helst T3 turbo.

Er en kompis som hadde det på 240'n sin, og den bremsa ca 450 så det holder nok med det grenrøret til det jeg skal ha :P hehe, men skjønner greia :)

Tenkte jeg skulle kjøpe sånn overgang fra T3 til T4 Turbo egentlig :P men da må jeg jo sikkert frese vekk den uthevelsen på flensen..

[Sebbe]

er ikke noe poeng i å ha t4 flens, T3/T4 turboer du tenker på kansje? det er en hybrid turbo som er satt sammen av T3 eksosdel og T4 kompressordel

[lian1992]

er ikke noe poeng i å ha t4 flens, T3/T4 turboer du tenker på kansje? det er en hybrid turbo som er satt sammen av T3 eksosdel og T4 kompressordel

Har en turbo med T4 flens liggende som jeg ville prøve, men får se, planen var nytt grenrør, så kom tilfeldigvis over dette for en utrolig billig penge :P

[ArneR]

Om du først skal dundre til med en crazy diger T4 turbo, kan du med fordel kaste den støpegodsklumpen der "åt skogen", for jeg tror ikke motoren din vil trives med det baktrykket du kommer til å få..

Sjekk www.ajden.se og få laget et skikkelig grenrør med korrekt flens, det koster tross alt veldig lite iforhold til hva du får, og om du har anledning til å hente over grensa, koster det ikke noe i frakt heller (bussgods), samt at du sparer deg momsen da.. :p