weber effekt

[runejakobsen]

noen som kan dele hvor mye effekt dem har dratt ut av weber gassere. har lyst til å bygge weber maskin i 240'en min, men vil vite hvor mye hk/nm folk har greid å få ut.

[H.Ihle]

kamerat har rallycross 242 med doble 50mm webere, er visst over 300 hk i den:)
men det er evo motor, og dem koster mer enn en vass turbomaskin:p

er heftig låt i den da:D

[medelsvensom]

noen som kan dele hvor mye effekt dem har dratt ut av weber gassere. har lyst til å bygge weber maskin i 240'en min, men vil vite hvor mye hk/nm folk har greid å få ut.

Trenger litt mer info. Hvordan motor skal du bruke? hvordan webere har du? Si en 2,3 motor som er riktig bygd bremser for 250hk + mens en 2,9 evo gir 350+. The sky is the limit. penga som rår

[runejakobsen]

fåreløpig har jeg en b230a. men tenkte å bygge weber maskin ut av den, vil bruke 45 weber.

[medelsvensom]

fåreløpig har jeg en b230a. men tenkte å bygge weber maskin ut av den, vil bruke 45 weber.

Uten og bli helt flådd økonomisk kan du nok håpe på rundt 180 hk. Jeg har et grenrør til deg om du er inntressert. Det er jo en start :)

[runejakobsen]

regner med å bruke rundt 15k. på motoren. fåreløpig oppsett blir nok:

2x weber 45 DCOE
FACET Red Top pumpe
Trykkregulator Filterking
Innsug til B23 for doble forgassere
KG004 kam
volvo 240 TYP1 grenerør

alt er henta fra pedersen racing.

[medelsvensom]

regner med å bruke rundt 15k. på motoren. fåreløpig oppsett blir nok:

2x weber 45 DCOE
FACET Red Top pumpe
Trykkregulator Filterking
Innsug til B23 for doble forgassere
KG004 kam
volvo 240 TYP1 grenerør

alt er henta fra pedersen racing.

Jeg har grenrør du kan få kjøpe for 1500,-

[sonnir]

I en bilcross bil NMK Valdres hadde var det ca 180 hk :)
- 2 doble 45 Weber
- Portet og planet 530 topp
- Grenrør
- 2.5" eksos

[Lasse 86]

Har div for salg som vil gi deg ca 180-200 hk.
Topp med 46/38 ventiler
Kam 302 grader 12,3mm løft
Justerbart kamdrev
Grenrør
Facet pumpe og trykk regulator
2x48 webere med innsug

Dette fungerer og gir en bra motor

Selges for 16000 kr

[gleid]

Må bare si meg enig med detta som blir sagt her. Trimme motor er DYRT! Hvertfall hvis man vil gjøre det skikkelig og ha motoren mer enn to turer... Dumt å spare penger her, da blir det bare dobbelt så dyrt sia.

[runejakobsen]

jææ. trur jeg dropper planene om å bygge solid weber maskin. får heller kjøpe en ferdig motor til sommeren

[gleid]

jææ. trur jeg dropper planene om å bygge solid weber maskin. får heller kjøpe en ferdig motor til sommeren

Huffda, var ikke meninga å fjerne all motivasjon her! :) Bruk tiden i vinter til å spare opp litt kapital, så blir det bra ;)

[runejakobsen]

er mere kiin på turbo motor, mere effekt iforhold til bensin forbruk :P har lettere for å kunne oppgradere seinere om man er kiin på mere gamp :)

[gleid]

Klart det funker supert med turbo! Er bare litt svak for "good ol' fashioned" horsepower ;) Hva med kompressor? Noen som har testa å supercharge en Volvo?

[OnkelTom]

Klart det funker supert med turbo! Er bare litt svak for "good ol' fashioned" horsepower ;) Hva med kompressor? Noen som har testa å supercharge en Volvo?

det hadde vært spennende å sett på en god gammal rødblokk ;)

[tempo_panter]

det hadde vært spennende å sett på en god gammal rødblokk ;)

here you go! ;)

http://www.youtube.com/watch?v=zwZsZlIlnCE

http://www.youtube.com/watch?v=zwZsZlIlnCE

[Njål Nilssen]

det hadde vært spennende å sett på en god gammal rødblokk ;)

Mobeck har bygd en 16v med presse... Dog vil anbefale Lysholmskrue framfor de andre (feks Eaton) som lager mere varme og suger mere effekt ift trykket de bygger... Lysholmskruen er den eneste som har internkompresjon av de som er "skrue" type. sentrifugalkompressorer (ala Vortech) som i prinippet er framdelen av turbo har også internkompresjon men har ikke trykk fra "0" slik en skruekopressor har... blir mere likt turbo merkelig nok :rolleyes: