PDA

Vis full versjon : shimse diff i bak aksling?


Bjørnstad
14/10/11, 16:04
har en 1031 bak aksling som jeg skal bytte ut den åpnediffen med en slyngdiff. jeg har tenkt og bruke oppat utvekslinga fra 1031 akslingen på slyngdiffen så blir bare diffklumpen som blir byttet. trenger jeg da og shimse? og hva og hvor shimser man?
TurboDevil
15/10/11, 12:24
Enkleste måten er å bare flytte over lagrene og shimsene som står på den åpne diffen.
Bolten91
15/10/11, 13:52
du shimser pinjongen for å få den lenger bakover/ fremover avhengig av hvor den treffer på kronhjulet...så hvis du lar kronhjul og pinjong stå som det er så trenger du ikke shimse..:)
Bjørnstad
15/10/11, 15:56
oki. for jeg bruker skal bruke kronhjul fra åpne diffen på slyngdiffen. slipper jeg og shimse da?
Bolten91
15/10/11, 16:33
Ja, mener du slipper da:)
Bjørnstad
15/10/11, 17:13
Ja, mener du slipper da:)


flott:)

noen som vet hvor mye nm skruene til kronhjulet og lagerene til diffen skal skrus med?
Bolten91
15/10/11, 19:36
Hardt som fæn med locktite;)
TurboDevil
16/10/11, 04:20
flott:)

noen som vet hvor mye nm skruene til kronhjulet og lagerene til diffen skal skrus med?

Kronhjulet skrur du fast med muttertrekker, og overfallene til diffen er vel ca 65nm.
Og locktite på alle skruene.

Også er det shims bak lagrene på diffen som bør flyttes over..
ellingsøyern
08/09/12, 12:21
Kronhjulet skrur du fast med muttertrekker, og overfallene til diffen er vel ca 65nm.
Og locktite på alle skruene.

Også er det shims bak lagrene på diffen som bør flyttes over..

hvordan får man av shimsa fra åpne diffen?
turb00le
08/09/12, 17:49
Shimsa ligger bak lagrene på diffen.
Jeg har gjort som dere skriver, bare skiftet selve diffen og brukt de gamle shimsa.
Der stemte i allefall inngrep og tannklaring når jeg målte det opp.
Skal jo være en viss forspenning i lagrene også men det er litt keitete å måle.
ellingsøyern
08/09/12, 18:07
satt du i slyngdiff? isåfall, ser ut til at ej må kutte stikkakslingen for å få den på plass
turb00le
08/09/12, 18:13
Nei da satt jeg inn en god lamellbrems...
Samma stikkakslingene vel???
SirKim
09/09/12, 01:13
Jeg brukte også bare de gamle shimsa bak lagra på den åpne diffen når jeg satt inn Truetrack i min. Brukte bare samme kronhjul. Ble riktig når vi målte. Funker den dag i dag uten problemer.
Petter Hegge
18/08/14, 01:02
Hvordan fikk du av chimsa ? :D
eab
18/08/14, 15:00
Du må av med lagerene for å få ut shimsene. Det er litt vrient hvis du ikke har en passende ters eller avdrager. Skal du ikke ta vare på lagerene så er det bare å trå til med vinkelsliper.
Petter Hegge
18/08/14, 15:21
Da venter jeg bare på at penga skal rulle inn ;) da blir det truetrack :) skal kjøpe fra bcb eller er det noen her som har noen andre tips ?? :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
ellingsøyern
18/08/14, 15:30
sparer deg etpar tusen på å bestille fra summitracing.com, søk på "truetrac volvo" så skal det komme opp. eller om du leter godt finner du en brukt i god stand...
Petter Hegge
18/08/14, 15:31
Regna på det og med frakt 782$ dollar eller noe :) rundt 5000kr? Er den ferdig dreid ? Eller hvordan var det ?


Sent from my iPhone using Tapatalk
ellingsøyern
18/08/14, 15:33
så mye? skal komme på rundt 3k uten toll..
Petter Hegge
18/08/14, 15:38
Hmm da må du sende link


Sent from my iPhone using Tapatalk
eab
18/08/14, 20:38
Hmm da må du sende link


Sent from my iPhone using Tapatalk

http://www.summitracing.com/int/parts/dtl-912a588