Vis full versjon : Jobbe88 : Volvo 945 Turbo. SELGES 15 000 fredag 5.juli 2013!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2393.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2394.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2395.jpg
Som topic,vil jeg ha hjelp av andre forumvenner. Bilen skal jo selges,så nå er det ikke lenger opp til meg å avgjøre hva som ser best ut.
Vi starter med bremsekraftforserkerens farge :
1 : Samme farge som motorrom
2: Svart (orginalt)
3: Samme farge som innsuget.
Min valg faller på alternativ 1 , p.g.a at den store stygge klumpen da ikke blir like synlig som om den var svart eller hva som helst.
Du vil vell kanskje få noen skråblikk og spørsmål av potensielle kjøpere om den ikkje e svart. Ser gjerne ut som noe jall plutselig i noens øyne. Men selfølgelig... En guttevalp hadde vell muligens blitt litt vill i nikkersen:p
Du vil vell kanskje få noen skråblikk og spørsmål av potensielle kjøpere om den ikkje e svart. Ser gjerne ut som noe jall plutselig i noens øyne. Men selfølgelig... En guttevalp hadde vell muligens blitt litt vill i nikkersen:p
vet ikke jeg nei,synes det er teit med 10forskjellige farger neddi der.
Går å venter på lager og pakninger nå så jeg får satt sammen motoren. Gleder meg,selv om jeg må selge bilen.
Fått inn veiv,råder og stempler nå. Tok lagerkontroll og stempelring-gap kontroll og kom fra til at jeg var fornøyd med alle veivlagrene,1 rådelager var på kanten,og stort sett alle ringene måtte files (selv om jeg har betalt ett firma for å gjøre nettopp dette)
Her noen bilder. Skal legge inn forklarende tekst for de som ønsker det etter hvert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/894.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/895.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/896.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/897.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/898.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/899.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/900.jpg
Ringene ble gapet til 0.50mm,og ifølge Haynes skal det være 0.30mm-0.60mm. Total seal anbefalte 0.50mm.
Dette skal etter hvert bli en dokumentert,knallgod motor. Og leger ut denne (kanskje) kjedelige infoen som dokumentasjon for salg.
Noen motorbilder.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1087.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1088.jpg
Åssen greinrør er det?
Det som holder 2uker ifølge de fleste her inne :) Kjørte med det hele fjor. Mulig folk sveiser på en helt annen måte enn hva jeg gjør men holder fint mitt hvertfall.
Har jo avstiver mot topp + flexirør etter dp og dp festet i motor/girkasse likt som orginalt og så kan være derfor det ikke sprekker og :)
Det rustfrie kinarøret :p ?
Getrag kassen er MYE kortere enn m90'n, så blir endel arbeid å få den inn.
1 : Må skøyte på mellomakslingen
2 : Legge om nytt rør til slavesylinder til clutch
3 : sveise om traversen så man får satt fast kassen.
Dette får vi se om det blir noe av,ser litt etter m90 nå så hvis det dukker opp noe drar jeg å henter.
Ellers har jeg jo en m90 med gåen synk.ring på 3. og jeg sitter og leser her : http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=37397
så hvis det lar ser gjøre bytter jeg bare synk ring og bruker m90'n jeg har men tviler på jeg har fingrer til sånn leamikk som dette....
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1390.jpg
M90 HORA!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1391.jpg
Har avtalt henting av en m90 kasse på torsdag :) Motor å gir skal inn i bil på lørdag.
Da var kassen kommet til garasjen. Skal stamme fra en 98mod 940,og 3 gir er sveisa så sikkert litt bedre denne kassen en en standard m90.
Fått inn girkasse,motor å litt div idag.
bildur :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1780.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1781.jpg
Og nei,ledningene skal ikke ligge sånn. alt skal inn i nye strømper.
Det var merkbart lite respons gitt. Trodde folk likte sånt jeg men :confused:
Er mange som bare er inne å kjikker også vettu.. ;)
Jeg syns det ser bra ut!
Artig å få komentarer fordi om mange kanskje bare ser :)
Det er også artig og forklare hvordan ting er gjort,husker når jeg begynte med dette å ikke hadde så mye peiling spurte jeg de som hadde prøvd mye forskjellig,å det er jo kjempebra om man får lære bort noe videre og,så det er bare og spørre for de som er nyskjærrige. Finnes ikke dumme spørsmål,bare dumme svar ;)
Har flyttet nå så får kun skrudd på helg, men planlagt oppstart er nå til helga hvis jeg får tak i girolje :) skal bli spennende å se! Noen stemmer for film av oppstart? :)
Gjenstår : kjølesystem,trykkrør,oljesentral,lokk til hullet for fordeler montert i framkant av montor, elektrisk, montere målere,oljefilter,lufte clutch å bremser. Det skal man vel rekke fint på ei helg,om man får delene som trengs...
bluesmoke87
30/08/11, 22:05
Detta ser bra ut : ) Likte att du har godt for samme farge som motorrommet på bremsekaft forsterker , så pent ut : ) Har ikke lest alt her je nå men , sånn ca forventer du å få ut av motoren ? : )
mister-klæbu
31/08/11, 00:41
sjer kjempebra ut!! fortsett med nøye oppdatering og alt du gjør! kunne ønska jeg hadde like mye peiling som deg!! :-D
Jeg blir RASENDE om jek ikke får 250hk på hjul. Veldig fornøyd med 270. Alt over ville vært bonus :)
Skal fortsette med nøye oppdateringer ja,kjekt som dokumentasjon nå siden jeg skal selge bilen når den er ferdig og testet.
Ikke noe hokkus pokkus dette,starta fra scratch med skruinga jeg og :)
Ble mye bedre enn jeg hadde forestilt meg med bilens farge på bremsekraftforsterker :) Tror nok jeg skal herme litt etter deg der :)
Flott at du la ut det ene bildet over her! Har samme cooler liggende, tenkte å montere slik du har gjort, få litt japselook med inn/ut i bunn, å så dra slanger opp. Liker det mer å mer. Men så for meg masse arbeid med tanke på hvordan jeg skulle feste det her.
Men likte løsninga de! Enkel å grei! Lett å demontere i ettertid også :) Så må nok herme der også :) Takk for at du la ut bilde ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1780.jpg
Bare artig at folk liker ide'ene såpass at de går for samme patent sjøl :) Anbefaler å bruke noe bedre enn vanlige slangeklemmer da. Er jo 3" fra luftfilter og helt inn til innsug,ogom du lader la oss si 1.3 så blir det hardt å være slangeklemme. Ene røret mitt løsna i 160 å det var ganske skummelt :)
Vet hva du mener :) Hadde HolsetHX35 lastebilturbo på min rødblokk som jeg lada 1,5 med :P Men LMM sprakk før de vanlige slangeklemmene da, haha! Men når LMM var fiksa så begynte slangeklemmene, så lært det der med teskje nå :)
Vet hva du mener :) Hadde HolsetHX35 lastebilturbo på min rødblokk som jeg lada 1,5 med :P Men LMM sprakk før de vanlige slangeklemmene da, haha! Men når LMM var fiksa så begynte slangeklemmene, så lært det der med teskje nå :)
Er det man lærer av :) har patentbånd rundt min foreløbig jeg,heheh :)
Driver på med ledningsnett nå.. Fletter dem inn i hverandre. Middagspause før jeg skal fortsette så får man se hvor lenge utåver man gidder.
Fårhåpentligvis update med bilder av "ferdig" motor rom iløpet av helga.
Dags for en liten update, jobber med å få ferdig ledningsnettet. Det er mer tidkrevende enn man tror,hvertfall hvis man har herja istykker det orginale,eller er så uheldig at man ikke synes den orginale kabelmatta er fin nok! :)
Jeg bestemte meg hvertfall for å legge ledningsnettet i en penere strømpe!
Men,gikk da tom for strømpe idag.. Mangler 2meter. Her er ett par tre bilder :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/186.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/187.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/188.jpg
Gikk også tom for teip (som de observange sikkert har lakt merke til:)
Skal lete etter ett nett med slik strømpe imorgen,klarte ikke å finne nå i mørke. Tror ikke jeg har heller :( Så har jeg funnet ei plast plate som skal monteres under motor,den er sikkert der orginalt men jeg har vel tatt den av en gang for lenge siden tror jeg.
Håper dere liker bilen,jeg for min del gruer meg MER og MER til å legge den ut for salg :(
Helga har gått med å har ennda ikke fått starta bilen,å det blir ikke gjort før jeg har alt på stell. Tenkte å starte i helga,men tok ikke sjangsen uten å ha kontroll på oljetrykket...
Ihvertfall,noen bilder fra hva jeg har holdt på med idag.
Vil ikke rassere dashbodet helt,så har valgt å ha 3 målere i A-stolpen,så fjerner jeg den ene dysa i midten av dashbordet og beholder den andre.
Målerpod fra feiltema :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/326.jpg
Maskert
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/327.jpg
Her har jeg lakt på støpeplast fra installbay,går godgjøre seg til neste helg slik den er så skal jeg pusse ned,sparkle osv og tilslutt lakkere den litt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/328.jpg
Har også satt inn hovedlykter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/329.jpg
Nå gjenstår kun bittelitt småtteri som jeg nevner nedenfor.
- montere slavesylinder til clutch+lufte clutch.
- skaffe aluminium rundtjarn og lage oljesentral av den.
- presse slange fra oljesentral til turbo.
- montere vannrør og slanger inn til varmeapparat
- trekke 4 ledninger til givere
- montere og koble opp målere
- montere radiator og kjøleslanger
- montere coilen
- skaffe og montere siste strømpene i ledningsnettet
Da skal jeg egentlig være klar til start tror jeg,men skal gjøre noe småtteri etter jeg har tatt en test tur.
- rulle inn DP i eksosbandasje.
- forlenge bakpotta ca 10cm.
- lage nytt bakre eksosoppheng og kanskje ett ekstra lenger frem ( har 3 totalt nå)
- montere belte på sjåførstolen
- støpe ferdig og montere de nye dørsidene samt koble opp stereoen.
- rydde,vaske,polere osv.
Etter dette dukker bilen opp på www.finn.no :(
-
Volvoniføør
04/09/11, 20:15
Synes virkelig ikke at du skal selge :(
Synes virkelig ikke at du skal selge :(
legget bilen til 50 000kroner, så håper jeg folk tenker "så mye for ett gammelt vrak?!" og at jeg ikke får noen telefoner :D hehe, men kommer noen med 50 høvdinger blir det vanskelig å si nei..
Kurrant pris det da :D
vet ikke jeg,tenker du kurrant for min del eller kurrant for eventuell kjøpers del? En her i bygda har kjøpt seg 940 for over 70 000 nå, KLIN orginal. Så denne er ihvertfall ikke overpriset med tanke på hva som er gjort. Det er nå min mening da,så om resten av verden er veldig uenige så skal bilen stå i mitt navn til dagen jeg dør,å når den tid kommer skal jeg balsameres å settes i god stilling bak ratte å graves ned ilag med bilen..
Det siste der hadde vært fett...
Ble ikke mye klokere på om det er overpriset :p
bluesmoke87
05/09/11, 20:30
Vil nå ikke påstå denne er overpriset , hadde gitt 50.000 hadde jeg hatt mulighet :) men sikkert noen som er uenige kanskje ..
50 for denne nå er ikke overprisa nei. Er nok rundt der den er verdt nå :)
Artig og høre :) trenger desverre penge alt for mye. Kjøpte meg en R6 og kjørte opp på tung MC i sommer så. Men kan love at det blir flere prosjekte :)
Allerede neste sommer ;)
Skal du ha på denne stylingfangeren igjen? Eller skal du gå for orginal?
Tenkte på hvordan du da gjør det med cooler om du går for orginal.
Uansett spent på helhetsbilde av front nå :) Liker bare mer å mer slik japsemontering av cooler ("snudd" cooler så inntaka er i bunn, sammen med blå silikonslanger med 90graders bend på) :D
Vil si det er verdt det ja :p
Skal du ha på denne stylingfangeren igjen? Eller skal du gå for orginal?
Tenkte på hvordan du da gjør det med cooler om du går for orginal.
Uansett spent på helhetsbilde av front nå :) Liker bare mer å mer slik japsemontering av cooler ("snudd" cooler så inntaka er i bunn, sammen med blå silikonslanger med 90graders bend på) :D
går for "japse-fangeren" ja. synes den er myyye finere. men vil tro det går helt fint med org. fanger og,for jeg måtte korte inn fangerfestene for å få på den japse fangeren, og det ble plass til cooleren likevell,men kappa litt i fangeren da (ikke noe synlig.)
Tar 2 minutter å sette på fangeren, nå skal jeg desverre ikke hjem i helga så skal holde på med dørtrekk og a-stolpe. men kan legge ut detaljerte bilder av fronten neste helg.
Og nå er jeg ganske sikker i min sak,(har sakt det 2 ganger tidligere og) men neste gang jeg er hjemme skal bilen startes :)
"oljesentral"
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/588.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/20.png
Den tegninga ble laga i paint på 10minutter siden jeg fikk tak i emne på en vgs, å han jeg kontakta sa han kanskje fikk til å lage den.
Men etter litt om å men fant vi ut at det sikkert var tryggest at jeg laga den selv :)
dere skjønner prisippen selvom tegninga ikke er noe særlig iallefall :)
Slenger ut en mini update på a-stolpe iløpet av kvelden. Den er klar til trekning nå :)
A-stolpe mer eller mindre ferdig,har igjen å trekke den i skinn.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/970.jpg
Prøvemontert i bilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/972.jpg
Ville ikke ofte hele luftekanalen i midten av dash, så ble 2 målere her og så har jeg jo 3 i a-stolpen,klarer seg lenge :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/973.jpg
Du ville ha tilbake askebegeret skjønner jeg? :)
i a-stolpa er greit, men så litt rart ut når bare den ene luftedysa var fjerna... Sikkert bare meg som ikke er helt vandt med det der. :S
Tips: Snu bildene så vi slipper å ha hue på skakke når vi skal kikke ^^
Snudde bildene å lasta opp på photobucket, la dem inn her så ble det sånn :s luftedysen beholdes, greit å få litt varme i fleisen på vinteren :) blir trekt opp den plata i dash'n og såklart,tror det kommer til å falle bedre i smak da :)
Edit : ville ha tilbake rommet under stereoen + at det ser bedre ut m målere montert slik som nå enn at man må kjike nesten ned i gulvet for å se på målerne :p
oljesentral.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1064.jpg
ikke dum, ikke dum!!! så jo bra ut :)
brukte du lang tid på å lage den ? :)
Ble mye leting etter verktøy, men går fint å produsere en slik på 30-45min vil jeg tro :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1516.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1517.jpg
Ikveld fikk jeg endelig start :) Sleit en stund med å få bilen til å fyre,men det var ikke så rart da pluggledningene sto feil xD
Det som er rart er at bilen jager 2-3 ganger før den stopper igjen... Null feilkoder. Men har tenkt til å prøve en annen tomgangsregulator for å se om det blir bedre da. Hvis ikke står jeg fast igjen..
nesten 2 uker til jeg skal hjem igjen nå,så det blir kjedlig å sitte å vente på å få gjøre ferdig bilen,men men.
Volvoniføør
26/09/11, 19:52
Gratulerer så mye med start :)
Gratulerer så mye med start :)
Tusen takk for det! :)
Var en lettelse å få start gitt :)
Endring i planene. Skulle egentlig reise vekk i helga. Det ble ikke noe av så da blir det en spennende test tur med film iløpet av helga :)
Grattis med oppstart :)
Om du gir den litt gass holder den seg gående da?
Grattis med oppstart :)
Om du gir den litt gass holder den seg gående da?
Det tror jeg ikke, ruser seg ennda høyere, men når den detter ned på turtall vil den ikke høre etter. Det er en bortskjemt og bestemt motor jeg har!
Skal montere org lmm,dyser å btr ikveld+ nullstille hjernen,satser på det gjør susen :)
Får nok greie på det :) er nok digg å hvertfall fått motor til å fyre ;)
Den følelsen er gull værd ja! :) begynner strax jeg har sett fredagskampen. Slutter etter bilen går perfekt!
Æsj!!!
Ryggjusteringa på sjåførsetet har tatt kveld, så må ut med setet imorgen å se om jeg får fiksa det. Hvis ikke sveiser jeg driten fast!!!
Gode nyheten er at det som gjenstår er vann på motor,olje på kassen, å dynamoreim. Må sikkert lufte bremser, men en tur i 1-2-3 gir på 500m går fint.
Nå starter den og går mellom 1000-3000 rpm, jager opp å ned hele tiden. Dette er uten lmm koblet til. Med den tilkoblet starter ikke bilen, skyter feil vei og. Hører en pipelyd. Så er sikkert bare falskluft.
Får start med LMM koblet inn nå,men får feilkode 1-2-1 (feil signal eller defekt måler)
Tror og håper det er falskluft som forårsaker problemene. Endeløs oppstart dette... Dritt!
Bilen starter å går fint! Skal bare få opp ennda litt mer trykk på Clutch nå så skal jeg rygge ut å la bilen få seg litt sol :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/170.jpg (http://s145.photobucket.com/albums/r213/Jobbe88/?action=view¤t=IMG_0375.mp4)
Sliter veldig med bilen, må koble av lmm for at den skal gå reint å vil hellst ikke kjøre uten lmm... Skal prøve annen spjeld sensor og Tomgangsregulator imorgen.
Virkelig ingen som har en 3"lmm?
Inenting annet enn å nappe ut lmm som hjelper.. Når den er koblet på ser jeg på turbotrykksmåleren at det blir bare krøll. Skal
Jo ha bra med vacum på tomgang,men nåla vibrere som en annen dildo mens den går opp og ned fra -.8 til 0 før den etter hvert stopper.
Når jeg plugger ut lmm blir tomgangen fin, vacumet blir og ganske bra. Er hjemmelaget lmm, laga en til
Og,men ingen forskjell.
Volvoniføør
08/10/11, 09:40
Inenting annet enn å nappe ut lmm som hjelper.. Når den er koblet på ser jeg på turbotrykksmåleren at det blir bare krøll. Skal
Jo ha bra med vacum på tomgang,men nåla vibrere som en annen dildo mens den går opp og ned fra -.8 til 0 før den etter hvert stopper.
Når jeg plugger ut lmm blir tomgangen fin, vacumet blir og ganske bra. Er hjemmelaget lmm, laga en til
Og,men ingen forskjell.
Sliter litt med omtrent samme problemet bortsett fra at den ikke stopper, tomgangen min stabiliserer seg også når jeg napper ut tomgangen til lmm :(
Har prøvd både det ene og det andre, så du må gjerne si fra om du finner en løsning :)
Prøvd å satt i standard dyser og orginal lmm?
Prøvd å satt i standard dyser og orginal lmm?
Nei,men kjører med org lmm nå, fungerer hvertfall. Testa litt på grusveien utom huset her,egner seg dårlig på grus :p lufte litt bremser etter jeg får mat nå så skal vi ut å kruse litt :)
Foresten så slutta bensinpumpa å virke, takla å reiv i alt av ledninger å nå virker den igjen :p tror rele'et synger på
Siste vers... Vi kommer til å prøve å filme litt, men har jo ikke skilt så er begrensa med veier å kjøre på å vi må vente til det blir mørkt :p
Da har bensinpumpa slutta å funke.. Kjenner og hører at rele'et slår men får ikke strøm til pumpa.. Har gitt opp den biten og legger opp nytt. Fant også ett hull i et bremserør så har ikke fått kjørt noe enda.
har du et bilde av hvordan understellet ble på de blå stolene?
Tenkte å se hvordan du løste det :) På min måte ofra jeg frem å tilbake funksjonen for å få setet lengst mulig ned. men mulighet for å bare skru på den frem å tilbake sliden, men da blir setet høyere enn det er nå.
Hadde vært kjekt å sett din løsning :)
har du et bilde av hvordan understellet ble på de blå stolene?
Tenkte å se hvordan du løste det :) På min måte ofra jeg frem å tilbake funksjonen for å få setet lengst mulig ned. men mulighet for å bare skru på den frem å tilbake sliden, men da blir setet høyere enn det er nå.
Hadde vært kjekt å sett din løsning :)
Jeg orker rett å slett ikke å ta de ut altså :P Men kan ta ett bilde med skikkelig godt lys så du får sett mest mulig :) Kan godt forklare deg hva jeg gjorde og da ;)
De "skinnene" som står parralelt med bilen, en på hver side man skrur fast hele understellet med, de kappa jeg av orginalsetene slik at jeg hadde de løse.
Så satte jeg dem i bilen igjen og brukte 20x20 firkantrør å punkta på, så ut med det å helsveisa det :) Setet ble skrudd fast i firkantrørene. Mener ganske bestemt mine seter sitter lenger ned enn orginalt,men skal ikke ofre livet på det! :p
Da er en 3"LMM på veg. Den kom på 380kr ink frakt :)
Ellers har jeg kjøpt å testet nytt bensinpumperele uten hell... Legger opp nytt til helga.
Bremserøret blir fikset iløpet av morgendagen.
Da har 3"LMM ankommet å ligger klar. Skal bestille 2 silicone skøter og masse t-bolt klemmer ikveld. Vanlige slangeklemmer holder jo ikke mål så,ryker bare :)
Ellers fikk vi faktisk filma litt kjøring,helt forfærdelig vibrasjon i mellomakslingen,å det var ikke rart da den var feil sammensatt,så det blir årdna neste helg. Regner med jeg kjører inn motoren neste helg og. Og tar den med til eu kontroll.
etter det havner den på finn. Lyst til å prøve noe annet enn volvo,planen er 200sx,men har veldig lyst til å sette inn en skikkelig motor,så vi får se,først må denne selges å den nye kjøpes.
film kommer ikveld.
Da har 3"LMM ankommet å ligger klar. Skal bestille 2 silicone skøter og masse t-bolt klemmer ikveld. Vanlige slangeklemmer holder jo ikke mål så,ryker bare :)
Ellers fikk vi faktisk filma litt kjøring,helt forfærdelig vibrasjon i mellomakslingen,å det var ikke rart da den var feil sammensatt,så det blir årdna neste helg. Regner med jeg kjører inn motoren neste helg og. Og tar den med til eu kontroll.
etter det havner den på finn. Lyst til å prøve noe annet enn volvo,planen er 200sx,men har veldig lyst til å sette inn en skikkelig motor,så vi får se,først må denne selges å den nye kjøpes.
film kommer ikveld.
Støtter den! Har mææd løst på 200sx selv! En 200sx s14a hadde vært flotters! Fiiine biler!
Dbw9Q8cUYNs
nja,mest tro på en s14, kanskje en litt sliten en :p
Lite lyst til å skjære istykker en bil til 200 000 , men kjøper jeg en s14 med litt skavanker blir det noe helt annet,s14a front kan alltids tilpasses :)
bare å ta kontakt om noen kunne tenkt seg denne bilen. Salgsannonse dukkerførst opp når jeg har kjørt inn motoren og eu godkjent bilen.
Marius Skau
31/10/11, 18:53
Må jo ikke selge dene :o
Bare hopp til 45sec :P
luOJUXPZBXY
Ringte bt for å høre om prøveskilt igår. Iom at bilen sist var regga på sjølingen måtte jeg ha med meg fullmakt for å få ut skilter.. Passa jo bra det, han bor jo bare 20mil unna, og er for tiden i syden :p men blir skilt til neste uke da hverfall..
Siden tråden har mildt sagt dabbet av, noe spesielt folket vil se bilder eventuelt video av? Burning og den slags er uaktuelt ennda :p
Noen lakris striper hadde jo vært kult :p
Noen lakris striper hadde jo vært kult :p
Tar ingen sjangser, motoren skal kjøres inn etter haynesbok
Prinsippet. Står ikke at man skal lage lakris striper der desverre.
Foresten, har en gammel video av bilen min. Ble litt lacko pippo her :)
osB9C8jFpIk
Da har bilen gitt meg ennda ett tegn på at den ikke vil selges,og oljetrykket er i mine øyne alt for lavt. Så dette skal sjekkes om motoren så må ut.
Planen er å heve motor,eventuelt skru ned travers å sjekke pumpa. Diverse annet som kan ha med dette blir såklart sjekket først,og bilen skal være oppe å gå iløpet av ett par uker (så lang tid p.g.a at jeg bor langt unna garasjen så får kun skrudd på helg..)
jæveli kjedelig a! Synd det skal bli så masse problemer nå som du skal selge :/
200sx er morro på vintern! Så forte deg å skru å selge nå :D
Selv om det er litt synd oxo da du har en spesiell å grom 940!
tror jeg venter til våren med å handle ny bil. Spare opp mest mulig,låne minst mulig :)
Ja,det er veldig kjedelig! Men må innrømme at jeg egentlig er heldig,hva om alt dette hadde skjedd ETTER at bilen hadde fått ny eier :D
Da ville jeg pluttselig bli en meget populær kar,hehe. Skal slenge opp noen flere bilder ikveld,gjør da litt småtteri utenom disse problemene og :)
er jo bare å skrive en salgskontrakt det da å si at bilen selges som den står å ingen garantier ;) da har du ditt på det tørre ;)
bandasjert DP
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/585.jpg
Kjekk sak om man ikke stoler på giverne..
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/586.jpg
Lurer på hvorfor motoren ronker på oljelokket :P Dette er grunnen til at jeg mistenkte topp pakning,skjønner fortsatt ikke dette,oljen på peilepinnen ser helt fantastisk ut,også hvis jeg tapper ut litt ser det meget bra ut.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/587.jpg
Bilen står mørkt å kaldt UTE da det er min kjære mor som eier garasjen,hun ville ha den siden jeg kun er der på helg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/588.jpg
Det er her bannskapen foregår! Mye gloser å lære her
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/589.jpg
er jo bare å skrive en salgskontrakt det da å si at bilen selges som den står å ingen garantier ;) da har du ditt på det tørre ;)
Så enkelt er det ikke etter dagens regelverk. Bl.a er JEG ansvarlig for mye rart siden jeg har fåretatt motorbytte uten å godkjenne.
Dessuten blir det i mine øyne bedrageri å selge en bil man vet sliter med oljetrykk. Og jeg vil at neste eier skal være strålende fornøyd med bilen og. Mye artigere å selge når man vet ting er i orden :)
Bunnpanna er foresten på veg av. Skal prøve og åpne pumpa tenkte jeg.
Da var pumpa ute. Gikk over all forventning. Tar med pumpa til en allsidig ekspert imorgen. Meget spennt :)
Bra noko gjekk greitt da ;)
Håper bare det er pumpa som er gående nå, hvis ikke aner jeg ikke hva som er galt...
Tok den ut uten å ta ut motor eller?
Tok den ut uten å ta ut motor eller?
Ja. Titegn
Da har jeg testa med ei annen pumpe, å det ble faktisk værre med den..
Skal bestille ny nå når jeg finner en luggum plass å bestille fra. Blir satt inn på fredagskvelden.
Noen som har noen tips om andre feil som kan forårsake dette? Ser ikke for meg noe annet enn lager (som er kontrollmålt med måletråd) og lekasje på oljerøret fra pumpa til blokka. Men er jo i orden det og.
kgtrimning selger høykapasitets pumpe til 1800SEK mener jeg :)
Renska du oljekanalene når du holdt på dA?
kgtrimning selger høykapasitets pumpe til 1800SEK mener jeg :)
Renska du oljekanalene når du holdt på dA?
kjøpte blokk og veiv av Cylmo,å de garanterte at blokka var bra. Om den ikke er det så skjønner ikke jeg så mye da de virker som ett seriøst firma.
Det er den kgtimning si pumpe jeg har,bra greier. Holder ett par 3 år.
Bilen selges til første som kommer med 35.000kroner. Dette er da ikke eu godkjent bil. Hvis jeg rekker å eu godkjenne bilen før den blir solgt,så stiger såklart prisen :)
Det er ikke noe i veien med bilen bortsett fra at motor ikke er godkjent.
Hmm.. Trodde 35.000 for dette var rimelig jeg. Ser andre 940'er går for 70 og 80 tusen. Noen som kan informere om hva det kommer av? :)
Ligger foresten salgsannonse her på forumet om noen er intresert.
ingen her som har lyst på bilen ferdig på skilter heller?
er fælt å si det, men en grunn til at den ikke er solgt enda, er sikkert pga det er litt feil tid å selge bil på :/
Folk bruker penger på julegaver til folk å seg selv.. samt andre ting i forbindelse med jula. De bilene som blir mest solgt nå for tia er vel vinterbiler i 5-10k kr klassen...
Beste er nok å selge på våren tenker jeg..
Er vell ikke akkurat lettsolgt nå nei.. Sikkert lønnsomt å vente. Kansje også godkjenne motoren hos bt :)
Hvordan går det med prosjekte ditt da? Gleder meg på stooor update :D
Tror det kan lønne seg ja :) 35 for en 940 med motor som ikke er godkjent blir vanskelig å selge på denne årstia tror jeg... Tror det beste er om du bare har den over vintern jeg :) Godkjenner, å selger til våren :) Da skal de nok se du får en del telefoner ;)
Joda, går da fremover, sakte men sikkert! Ting Tar Tid da jeg jobber skift å har mange andre ting som må ordnes også :) Kommer vel en tråd til neste år en gang tenker jeg :)
Mye fram og tilbake nå, men har tenkt mye på det, helt fra starten av egentlig. Jeg har stort sett alt jeg trenger for å godkjenne hos BT. Søknaden om motorbytte ligger til og med klar,altså jeg har fått klarsignal. Det eneste jeg kommer på som jeg mangler er komplett eksosanlegg (kjøper DP og lager resten selv) og de orginale trykkrørene,så om noen har dette så ta gjerne kontakt. Bilen er mye mer attraktiv godkjent,og det er mye tryggere for meg som selger,å selge en bil det ikke kan bli trøbbel med senere. (tenker da på forsikring og kluss i forhold til motor som ikke er godkjent)
Blir ikke salg før til våren. Så driver nå å samler inn orginal deler. Har rotet fram en orginal DP,orginal turbo (som jeg må overhalle) og orginal elekrisk kjølevifte ligger i pakke hjemme hos meg. Ellers så er jeg i forhandlinger om orginale trykkrør + slanger nå,og orginal luftfilterboks får jeg låne :)
Mangler egentlig bare orginal radiator med hull til termostatbryter,noen som har?
Trenger du orginal cooler har jeg liggende til deg iallefall :)
Mulig jeg har orginal raddis oxo :)
bra du venter med salg å ska godkjenne den :)
Trenger du orginal cooler har jeg liggende til deg iallefall :)
Mulig jeg har orginal raddis oxo :)
bra du venter med salg å ska godkjenne den :)
Høres EKSTREMT bra ut! har en org cooler liggende ett sted,men usikker på hvor det stedet er :P Jeg tar sikker kontakt med deg iløpet av nyåret :) Btw,er det uttak til termostatbryter på radiatoren du har? :)
Nei desverre, ikke uttak på den raddisen...
Ja ta kontakt du :)
Bilen står vinterlagret, gjorde den i fjor vinter også. Kjørt noen små turer på sommeren de siste 2åra. Er lei bil nå da jeg kjøpte meg MC for 3år siden, så bilen er til salgs ennda. Hvis noen er intresert er det bare å ta kontakt så blir vi enige om pris! Kan ta inbytte også om det er noe interesangt.
Mobil : 45 42 78 56 , E-post : jobendik88@gmail.com
trodde denne var solgt for lenge sia jeg? :s
15 er jo ingen upris det på denne. er den godkjent med motor nå? :)
Den er ikke godkjent nei. Da hadde det nok vært en helt annen pris. Jeg synes uansett dette må være veldig bra pris da,kjøpte nye dekk i fjor også, ellers mye bra delerpå bilen. Får jeg ikke solgt for 15 000 vet jeg ikke hva jeg gjør :p
syntes du må beholde den jeg å så bygge videre :D
Jeg er så lei :p Liker å kjøre, og det har gått over til MC. Men om jeg ikke får solgt bilen så vet jeg ikke. Kan ikke kjøre dette på skroten heller...
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.