Feil med 230FK

[YMK]

Har en noe modifisert 230FK.
3" LMM, 968-dyser, chippet begge boksene, annen BTR, kam, osv..


Får feilkodene 1-2-3 og 2-2-4
Tung å starte, må kinne mye når kaldt. Ujevn tomgang.
Tenningsbank på høye turtall er kommet og.
Lambda lyser. Sensor også skiftet.
Tempsensor til sprut skifta, og har samme verdi som den gamle. Ingen brudd i ledning inn til bensinboks ved gasspedal
Grunntrykk bensin er 3.2bar som jeg har hatt de siste 8åra.

Gode forslag?
Hvor er tempsensor jordet?

[Trygve_johnsen]

dysene skal ha 3.8 bar i grunntrykk, kanskje det fjerner tenningsbanken.

[YMK]

Nja, men det fjerner ikke de andre problemene som er oppstått plutselig.
Co er gått opp fra 0,6 til 3,48

[Trygve_johnsen]

du kan begynne med å skrive va du har testa eller bytta.
kan være så mye forskjelli.

[YMK]

Byttet: Plugger, pluggledninger, rotor, fordelerlokk, luftfilter, tempsensor sprut, lambdasensor.
Prøvd annen svinghjulsensor, styreboks, bensinboks, dyser. Starter lettere med sugemotorboks, men går ujevnere med den. Lambdalampe lyser med den og.
Har hatt ute motor for clutchbytte, men ingen endring etter dette.
Tenningsbank kan være plugger, men skal ikke lyse i lambda og feilkoder. Feilen var dær før jeg bytta alt.


Feilen har dukka opp noen ganger før i livet og, men har alltid forsvunnet over lengre perioder med ei nullstilling av systemet. Men ikke nå, virker som om feilen er blidd permanent.


Mistenker korrodert jording noen plass??
Kan også legge til at feilen er blitt permanent etter at bilen har stått i 6mnd

[Trygve_johnsen]

Jeg sliter faktisk med det samme på min 940 men 300hk oppsettet.
har byttet det meste, har tenkt å sjekke lambda i mårra.
alt som er testet:
nye pluggledninger
plugger
fordeler
rotor
bensintrykk
falskluft
lmm
tenningsmodul
spjellsensor
kam står rett (a kam)

b230fk, extreme grenrør(klracing),justebar btr, 968 dyser, 3"lmm, større turbo.

sliter som sagt enda. aner ikke va det kan være. ....

[NV39843]

Prøvd andre dyser a?

[YMK]

Prøvd standardyser, med motstanden innkoblet, og da med standard LMM
Inget hell da heller :( om enn enda mere tungstartet

[Trygve_johnsen]

min starter lett ver gang. men går veldig urolig på tomgang.
å dør av og til helt ut når jeg kjører å trykker inn kløtshn.

[YMK]

Prøvd å sjekka/rengjort/bytta tomgangsmotorn Trygve?

[Trygve_johnsen]

har ikke rengjort. men har prøvd å klemt åver slanger å dradd ut kontakten, da døde motorn.
den oppfører seg nøkkete å lugger under vanlig kjøring også. så kan være noe annet.
mistenker lambda.

[YMK]

Eller LMM ville jeg mistenkt.










Men er det noen som vet hvor jordingspunktene er?

[Lars'ern]

Falskluft?

[YMK]

Mulig? Men burde det gi feilkoder på tempsensor?

[Jobbe88]

Mulig? Men burde det gi feilkoder på tempsensor?

Du har ikke fått luft i kjølesystemet? Det kan gi litt rare utslag på temp.

[YMK]

Burde være ute av systemet til nå ville jeg tro.
Bilen fungerer nesten slik den skal, med unntak av kaldstarten og litt slikt.

[Torra]

Hva slags turbo har du?
Når jeg bytta turbo og droppa dumpventil så fucka alt seg, måtte montere resirk for at den skulle gå bra

[YMK]

Portet 16T med orginal dump.

Problemet er at jeg utifra det jeg har funnet ut er trøbbel i ledningsmatta en eller annen plass. Har ikke hatt tid til å titte så mye på problemet i det siste.
Mener å huske at verdien til boksen var på ca .det dobble av det den burde værenår jeg ohmet.

Hva er den boksen som står med clutchen til?

[lasse940]

Portet 16T med orginal dump.

Problemet er at jeg utifra det jeg har funnet ut er trøbbel i ledningsmatta en eller annen plass. Har ikke hatt tid til å titte så mye på problemet i det siste.
Mener å huske at verdien til boksen var på ca .det dobble av det den burde værenår jeg ohmet. 7

Hva er den boksen som står med clutchen til?
Den boksen er abs hjernen!

[YMK]

Hvilke pinner på boksen går tempsensoren inn på ??
Og hvor er alle jordingspunktene?
Noen som vet?

[YMK]

Har fått litt tid idag :)
Ledningsnettet fra sensor til boksen med gasspedal er sjekket. Alt OK :)
Sensorverdier fra 3300ohm til 300ohm alt etter motortemp burde borge for at alt er i orden på det punktet.

Får slettet feilkoder i stikk 3 (1-2-3), men ikke i stikk 6 :(
Dær klarer jeg ikke å slette feilkode 2-2-4 (Som er den samme som 1-2-3)
Har tatt strømmen i 15min, og starter uten lambdalampe, men etter 20sek er den tilbake.
Hva i all verden kan forårsake dette???


Begge mine tenningshjerner har samme feil ???

[YMK]

Feil funnet og kurert :D
Ledning til bankesensor og temp hadde kontakt med hverandre under dash :)
Orginal ledningsbok gjorde det lettere å finne fram i ledningsnettet.

[Torra]

Skikkelig drittfeil med andre ord :p
Bra du fant ut av det :)