B6304f turbo

[JonOlav93]

Lurer på om det er noen som har erfaringer med B6304f med turbo ? :)

[JonOlav93]

Ingen som vet ? :)

[mister-klæbu]

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=122583

:-)

[R.G]

gå heller for 2,5. tjukkere vegger. og 2,5l fra 95 årsmodell og nyere har bedre topp (samme støp som T6 topper), identiske topper bortsettt fra natriumfylte ventiler

[JonOlav93]

gå heller for 2,5. tjukkere vegger. og 2,5l fra 95 årsmodell og nyere har bedre topp (samme støp som T6 topper), identiske topper bortsettt fra natriumfylte ventiler

Åja, men har en 960 med 3.0 litern så tenker å bygge en turbo på den...

[Jobbe88]

Åja, men har en 960 med 3.0 litern så tenker å bygge en turbo på den...

Koster ikke mye for ei 2.5 blokk. Å når de som har erfaringer prøver å si at 3.0 blokka er MYE svakere ville ikke jeg tenkt noe mer på det :)

Hade 2stk 2.5 og 1stk 3.0 jeg,+ litt annet 960 dill,solgte alt for 3 lapper.. Let litt så finner du noe :)

[olavxxx]

hei, du kan fint kjøre turbo på 3.0 motoren også.. men om du vil booste mye, bør du senke komp.. Så lenge du har "ok" krav og ikke 5-600hk, tåler 3.0 blokken trykket. 400hk skal være 0 prob, om du senker komp :-)

[R.G]

3l, tynne vegger, anna topp. bedre topp på 2,5.


må tenke litt på bensin/tenning sprut opplegg ved høyere ladetrykk.

og om råder takler høyt ladetrykk.

kjørte nesten 1bar på 2,5l og den overlevde, men var olje lekkasje på returrør som tok knekken på den.

[olavxxx]

ja, men selv om man kjører f.eks. 0.6-0.8 eller noe på 3 literen, vil man ha mye mer effekt enn de fleste "trimmede" b230's. Men om man skal bygge noe med nye deler, ville jeg gått for 2.5 blokk, 3.0 veiv.. dette gir 2.8 liter.