senking + nivåregulering

[eab]

I full fart så bestilte jeg et 60/40 senkesett til min 02 v70n, uten å tenke over om bilen har nivåregulering eller ei. Det sto heller ikke noe om nivåregulering i produktbeskrivelsen av senkesettet.

Bilen har nivåreg. bak, og da blir det vel feil å bruke fjører for biler med vanlige dempere? Selv om man monterer disse festene for å flytte nivomaten, som de selger på blant annet vparts?

[GLTOslo]

I full fart så bestilte jeg et 60/40 senkesett til min 02 v70n, uten å tenke over om bilen har nivåregulering eller ei. Det sto heller ikke noe om nivåregulering i produktbeskrivelsen av senkesettet.

Bilen har nivåreg. bak, og da blir det vel feil å bruke fjører for biler med vanlige dempere? Selv om man monterer disse festene for å flytte nivomaten, som de selger på blant annet vparts?

Dersom du vil bruke de samme demperne med nivåreg, må du ha "nivåreguleringsbyglar".

Jeg vurderte det samme, men tviler på at dette blir godkjent av vegmyndigheten.

http://www.vparts.se/en/artiklar/nivaregleringsbyglar-for-sankningssats.html

[mister j]

Men du bør bytte fjærer bak også.
Har montert disse bøylene på min uten å bytte fjærer, men bilen blir litt "lunken" i fartsdumper ;)

[Nick V70N]

Dersom du vil bruke de samme demperne med nivåreg, må du ha "nivåreguleringsbyglar".

Jeg vurderte det samme, men tviler på at dette blir godkjent av vegmyndigheten.

http://www.vparts.se/en/artiklar/nivaregleringsbyglar-for-sankningssats.html

Det er vel ikke noe problem dersom de erTÜV-godkjent?

[eab]

Dersom du vil bruke de samme demperne med nivåreg, må du ha "nivåreguleringsbyglar".

Ja, jeg må kjøpe slike "byglar", men jeg lurte om selve bakfjørene var forskjellig mellom nivåreg og vanlig. Altså om det blir feil å bruke bakfjører for standard dempere sammen med nivåreg. dempere.

Men ut fra hva dere sier så passer iallefall fjørene fysisk på bilen, så da er det vel bare å senke bilen med fjørene jeg har og se hvordan det blir.

[mister j]

Men du bør bytte fjærer bak også.
Har montert disse bøylene på min uten å bytte fjærer, men bilen blir litt "lunken" i fartsdumper ;)

!!!!!!

[Erlend]

Ja, jeg må kjøpe slike "byglar", men jeg lurte om selve bakfjørene var forskjellig mellom nivåreg og vanlig. Altså om det blir feil å bruke bakfjører for standard dempere sammen med nivåreg. dempere.

Men ut fra hva dere sier så passer iallefall fjørene fysisk på bilen, så da er det vel bare å senke bilen med fjørene jeg har og se hvordan det blir.

bakfjærene er forskjellige på nivåmat og vanlige dempere, setter du på senkesett for vanlige dempere bak ødelegger du nivåmat demperene dine ( til rundt 5k pr.stk) skal du ha senk,så har du 2 valg, enten få tak i R-nivåmater eller kjøpe senkesett med dempere og fjærer og bytte begge 2.

[eab]

Hva er forskjellen på r-nivomater og vanlige isåfall? Og hvorfor skulle nivomatene bli ødelagt, de får jo samme arbeidsområde som standard?

[Erlend]

r-nivåmater er senka 25mm slik R utgavene er :)
nivåmat fjærene er mye stivere enn vanlige fjærer, for de skal normalt holde bilen for demperen. demperen kommer bare inn å hjelper når bilen er tungt lastet bak for at bilen skal holde nivået sitt. De blir feilbelastet og da ryker de, da blir bilen utrolig sigen og noe dritt å kjøre .

er flere som også har spurt om dette på 850/x70 forum delen og. Mrstfu og Morgis kan nok forklare dette bedre enn meg.

[eab]

Det er jo normalt at fjæra skal bære bilens vekt, og demperen bare skal kontrollere fjærbevegelsene. Så da tror jeg heller det er omvendt av hva du sier, altså at nivåmatfjærene er mykere enn standard?

Men når det er sagt så ser det ut som om eneste forskjell på mange senkesett som selges til nivomat-biler er nettopp disse brakettene som flytter nivomatdemperne lenger ned slik at de får korrekt arbeidsområde med kortere fjærer. Blir uansett å bestille et par sånne nivåreguleringsbyglar fra vparts og prøve å montere greiene :)

[mister j]

r-nivåmater er senka 25mm slik R utgavene er :)
nivåmat fjærene er mye stivere enn vanlige fjærer, for de skal normalt holde bilen for demperen. demperen kommer bare inn å hjelper når bilen er tungt lastet bak for at bilen skal holde nivået sitt. De blir feilbelastet og da ryker de, da blir bilen utrolig sigen og noe dritt å kjøre .

er flere som også har spurt om dette på 850/x70 forum delen og. Mrstfu og Morgis kan nok forklare dette bedre enn meg.

Feil...
Fjæra på biler med nivåmater er mye slakkere en vanlige fjærer, da det faktisk er demperen som er bærende.
En enkel måte å teste dette er å løsne demperen i nederste feste, og bilen vil faktisk dette ned nesten 40 mm.
Har orginalt senkesett fra Volvo med nivåmater på min, men har i tillegg senket ytterlig 30 mm med bøyler. Men må bytte bakfjærer også da fjæra ikke jobber i det arbeidområdet den er tiltengt, og bilen blir "stutt" i dumper...

[Erlend]

nettopp, innså det nettopp selv nå :P sånn går det når man har litt for mange baller i luften :P hehe..
beklager min feil :P

[mister j]

Sånn kan det gå ;)
Ble mye "faktisk" i mitt inlegg også :)