PDA

Vis full versjon : 850 dør og starter ikke igjen



kick_ass
18/03/10, 16:44
Har et veldig plagsomt problem med 850'n min.

Her en dag stoppet den momentant da jeg stanset før et gangfelt. Så ville den ikke starte igjen. Starteren går rundt men ikke noe liv. Ventet så et par minutt, så startet den igjen. Så dør den igjen før jeg rekker å kjøre av sted. Venter et par minutt til så starter den igjen. Kjører ca 500 m før den dør igjen i fart. Nå vil den ikke starte igjen. Venter noen timer så starter den igjen. Småfusker litt et par sekunder, så sviver den fint. Kjører noen kilometer før jeg parkerer.
Dagen etterpå bytter jeg bensinpumperele etter råd fra Volvoverkstedet.
Bilen starter greit og jeg kjører et par kilometer før den igjen stopper i fart. Vil ikke starte igjen. Starter heller ikke etter ha stått noen timer. Så nå står den parkert til jeg kan få permanent liv i den igjen.

Noen som har noen gode råd? :confused:

Bilen det gjelder er en 92 850 2.5 20V automat som er gått 300k km.

Nedkvit'n
18/03/10, 16:50
Kamakselgiver?

Morgis
18/03/10, 16:53
kan minne om kamakselgiver ja...
Men mye osm kan skape dette problemet.
Det er tenningskutt, og det problemet kan komme fra alt i fra tenningslås, til svinhjulsgiver, til dårlig kontakt i ECU modul, til jording...

Ingen feilkoder?

kick_ass
18/03/10, 18:23
Er litt i tvil på hvilket innsprøytningssystem jeg har, men såvidt jeg forstår har jeg LH3.2-Jetronic.
Leste ut følgende feilkoder fra A2:
1-2-1
2-1-2

Fra A6:
1-2-3
3-1-4

Slettmyr
18/03/10, 19:32
Er litt i tvil på hvilket innsprøytningssystem jeg har, men såvidt jeg forstår har jeg LH3.2-Jetronic.
Leste ut følgende feilkoder fra A2:
1-2-1
2-1-2

Fra A6:
1-2-3
3-1-4

Forklaring på kodene finner du nederst her (http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1587) ;)

kick_ass
19/03/10, 17:30
Har nå byttet kamakselgiver og tennplugger.
Bilen har nå klart seg gjennom en halv time på tomgang og ca 2 mils kjøring uten stopp. Så dette lover bra :D

Nedkvit'n
20/03/10, 18:00
Satsar på da fortsett sånn då ;)

yearbogen
21/03/10, 09:57
Hvordan var det å ta av det dekselet på toppen av motoren? Skulle byttet plugger men de torx skruene sitter som F.

Nedkvit'n
21/03/10, 12:14
Er ikkje noko problem å bytte tennplugger, finn ein torx som passer og ta i alt du greier, så kjem dei nok til slutt!

kick_ass
25/03/10, 00:11
Bilen sviver fortsatt fint, så satser på denne saken er løst :)

volvojoachim
14/07/10, 12:37
Godt det har ordnet seg. har samme problemet selv, bare at jeg får ikke start på bilen i det heletatt.. hvordan var det å bytte denne kamakselgiveren? mye arbeid?

kick_ass
14/07/10, 18:48
Skjønte det. Jeg som svarte på tråden din ;)
Fort gjort å bytte. Sitter vel i to-tre torxskruer + kabelen som løsnes. Du skjønner det nok fort når du ser på den :)