morrun
21/09/11, 01:42
Hei. Ser på finn.no at De litt eldre bilene har begynt å bli rimelige bruktbiler. Har tidligere hatt en V50 2.0D summum 2004, men denne gikk urent pga ERG-problemer. Ble masse krangel med forhandler, endte med tvist og jeg fikk hevet kjøpet. Forhandler "fikset" feilen ved å blende av ERG-systemet, noe jeg hevdet, og vant frem med, at ikke var en tilstrekkelig utbedring, selv om bilen tilsynelatende gikk som den skulle etterpå. (dette var i 2006 og bilen kostet omkring 320.000,-, kjøpt med garanti). Dette var en skikkelig ubehagelig prosess med mye nerve og jeg ble skremt vekk fra volvo for noen år.
Det jeg lurer på er hvordan det har gått med denne problematikken og biler som hadde problemet? Har Volvo tatt noe ansvar for å ordne opp, slik at det nå går ann å kjøpe en slik bil igjen dersom den har blitt fulgt opp av merkeforhandler? Hva er i så fall gjort med disse bilene? Har avblending av ERG vist seg å være den eneste løsningen og er den varig?
Jeg likte jo godt V50`en som bil på flere områder. Relativt sprek og kompakt, men romslig nok når barnevogn-tiden er forbi. Vi testet den mot samtidens varianter av Audi A4 og BMW 3-serie, og V50 kom dengang ut som vår favoritt. Nå noen år senere har de blitt såpass rimelige, at en V50 2.0D kan kjøpes inn som en bil nr2, og hvis ERG-"reparasjon" ved å blende den av har vist seg å være en holdbar løsning, så kanskje det er greit på en halvgammel bruktbil.
Kjøpsråd?
Det jeg lurer på er hvordan det har gått med denne problematikken og biler som hadde problemet? Har Volvo tatt noe ansvar for å ordne opp, slik at det nå går ann å kjøpe en slik bil igjen dersom den har blitt fulgt opp av merkeforhandler? Hva er i så fall gjort med disse bilene? Har avblending av ERG vist seg å være den eneste løsningen og er den varig?
Jeg likte jo godt V50`en som bil på flere områder. Relativt sprek og kompakt, men romslig nok når barnevogn-tiden er forbi. Vi testet den mot samtidens varianter av Audi A4 og BMW 3-serie, og V50 kom dengang ut som vår favoritt. Nå noen år senere har de blitt såpass rimelige, at en V50 2.0D kan kjøpes inn som en bil nr2, og hvis ERG-"reparasjon" ved å blende den av har vist seg å være en holdbar løsning, så kanskje det er greit på en halvgammel bruktbil.
Kjøpsråd?