Vis full versjon : Speedometer sluttet og virke så ble det røykutvikling fra motorom. 96 mod 850.
Hei. Var ute og kjørte i stad så sluttet speedometer og virke. Jeg kjørte inn til siden for og skru av og på tenningen men så kom det en røyksky ut av motorommet opnet panseret og så at røyken kom fra en plast sak forann bremsekraftforsterkeren der bremserørene går inn. Noen som vet hva dette kan være og hva det har med speedometeret og gjøre?.
Bilde?
Ligger ikke sikringsboksen i det området? Om det er likt 1.gen V70.
cossykiller
19/09/11, 19:22
det er nok abs modulen som det har gått litt for hett for seg rundt da kan jeg tenke meg var den svart ? og rett foran den så er det en samling med ledninger som kommer inn, regner med det er den iom speedometeret sluttet og virke i forkant..
det er nok abs modulen som det har gått litt for hett for seg rundt da kan jeg tenke meg var den svart ? og rett foran den så er det en samling med ledninger som kommer inn, regner med det er den iom speedometeret sluttet og virke i forkant..
Jepp. Den sitter på ABS-pumpa (bak, hvis du ser ned i motorrommet). Når de slutter å virke, slutter speedometer å virke fordi signalet går via ABS-modulen.
Det finnes en veldig grei FAQ på hvordan fikse den vanlige feilen på den (som er sprekte loddinger) her: http://volvoforum.no/tips_triks/850-absmodul.htm
Men med kraftig røykutvikling i forkant kan det vel tenkes at din har litt mer trøbbel enn de pleier å ha.
Takker for svar. Abs lampa har lyst en stund den begynte og blinke litt før den slokket helt etter røykutviklingen. Er dette dyrt og vannskelig og få fikset?
VolvoForums Tips & Triks (http://volvoforum.no/tips_triks/850-absmodul.htm)
EDIT: De_icer har allerede linket, ser jeg:D
Kan nok stemme at det var den som tokk kvelden. Men tviler på at den jeg har kan fikset røyk noe så jævelig.
Plast brenner godt, og ryker godt og... En grei måte å finne ut på, er å demontere litt i området rundt der du tror røyken kom fra, og se etter evt brannskader.
Hvis det ikke regner i morgen skal jeg ta en titt. Er det et vanelig problem at de tar fyr. Har hørt om 850 som rett og slett har brent opp.
Er sjelden ABSmodulen er skyld i en totalbrent bil, men varmegang er ikke uvanlig i elektronikk, spesielt her, akkurat den ABSmodulen er kjent for å paje etterhvert.
Om fenomenet ikke kommer tilbake, og speedo fremdeles er defekt, holder jeg en knapp på ABSmodulen.
cossykiller
19/09/11, 22:01
er nok det ja, sjekk også når du tar av ledningen, at de ikke er brente eller lignende, har jo en kraftig bøy før de går inn i kontakstykket, vet ikke om det kan ha forekommet noe brudd der...
850GLTsilver
19/09/11, 22:43
Elektronikk som er blitt så gammel som i disse vognene her har en tendens til å utvikle tørrloddinger. (Feilfiks Nr1 i grunn) og det er nok noen slike som har passert stadiet med "bare" dårlig kontakt, og utviklet seg til å gå varme på grunn av overgangsmotstanden i disse loddingene. Går gjerne 8-10A i enkelte av disse koblingene.
Er du heldig, så er det bare inni ABS-modulen det har gått varmt for seg, og at en ny ABS-modul løser alle problemene du har.
Skulle imidlertid kabelmatta (bunten) på den store kontakta på ABS-modulen ha gått varm, så har du kanhende et litt større problem.
Løs opp på strømpa som sitter rundt den og undersøk lederne for tegn til smelteskader.
Er de uten slike, så kan du være relativt trygg på at kabelmatta er OK.
Og som nevnt lengre oppe her, så kommer speedometersignalet fra ABS-modulen, og at svikten i speedometerfunksjonen alene skyldes ABS-modulens endelikt.
Er du usikker, så få en som er kyndig på bil-elektro, alternativt en elektriker til å hjelpe deg.
alternativt en elektriker til å hjelpe deg.
Jeg er utdannet elektriker, og stolt av det, men jeg veit ikke opp og ned på en ABSmodul. Elektronikken la jeg fra meg på første VGS:D
850GLTsilver
20/09/11, 01:46
Jeg er utdannet elektriker, og stolt av det, men jeg veit ikke opp og ned på en ABSmodul. Elektronikken la jeg fra meg på første VGS:D
Etter beskrivelsen av hendelsesforløpet, anser jeg den modulen som kassabel.
Men ledningene kan du sikkert vurdere for ham om han trenger hjelp til det, tror du ikke?
Vel, nå kan egentlig jeg også det da.......;)
Joda, å se at en ledning er brent kreves ikke fagbrev for, men å diagnostisere elektronikken er utenfor min selvutnevnte ekspertise:D
850GLTsilver
20/09/11, 01:57
Fjerndiagnose basert på eierens beskrivelser er ikke alltid en eksakt vitenskap, men her er indikasjonene sterke. Råsterke faktisk. :D
Er det delenummeret som står på toppen der?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1556.jpg
cossykiller
20/09/11, 13:58
nei, dette er bare stikket inn til kontakten, om du har et lite hendig speil, så kan du føre det rett under der hvor bremseledningene går, så ser du modulen, eller du kan skru den ut, den er festet med noen torx skruer som du må skru ut for og få den av, den plastikkdelen du har tatt bilde av drar du oppover/mot deg og tar av 2 andre ledninger så kan du ta den ut og ta bilde aav den, da du uansett må ha den ut for og sjekke den, står linka til hvordan du gjør det lengre oppi her :)
Har nå skrudd den ut. Er store skader ledningsnettet er brent kontakta er brent samt abs modulen. Legger ut bilder nå snart.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1559.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1560.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1561.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1562.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1563.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1564.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1565.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1566.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1567.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1568.jpg
Som vist på siste bilde går ledningene inn i bilen under dashbordet. Er det en del av hele ledningsnettet eller er det en kontakt under dashbordet. Hvis jeg må bytte hele nettet tror jeg at det er bedre og la være da jeg ikke er noen elektrikker.
Jeg trur hvertfall vi trygt kan si vi har funnet røykkilden:D
Ja. Det stinker svidd plastikk nedi der enda. Spørs om det går og fikse.
Hvis det er det eneste stedet det har vært, kan du redde det ganske grei ved å kjøpe nytt støpsel, evt ny ABSmodul,og skjøte ledningene opp til modulen, altså kappe bort og skjøte de brente delene. Tar litt tid, men med mindre du har drekki MYE kaffe går det fint:D
Hvor er den abs modulen laget hen? trodde ikke volvo lagde ting av så dårlig kvalitet, skulle tro den var laget av aper.
Hmm... hvor komponentene er konstruert, hvor den er satt sammen osv er nok ikke lett å finne ut, men bilen er enten konstruert i Sverige eller Belgia.
Pre-facelift-bilene har visstnok mindre feil på ABSmodul, har jeg inntrykk av. Ikke at det hjelper:D
Er det vanelig at de tar fyr? Hvis den bilen kommer på veien igjen skal jeg ha brannslukkningsaparat til en vær tid i den bilen.
Nei, det er vel heller et tilfelle av de sjeldne. Svidde kabler og loddepunkter er vanlig, med tilhørende lukt, muligens noe røyk. Men å ta fyr er litt i overkant.
Dette ordner seg thomas :)
Hvor er den abs modulen laget hen? trodde ikke volvo lagde ting av så dårlig kvalitet, skulle tro den var laget av aper.
Volvo var den gang dessverre ikkje så gode på elektronikk. ABS modulen er laget av en underleverandør eg ikkje husker navnet på - eg trur ikkje det var Bosch, da hadde eg nok huska det :)
850GLTsilver
21/09/11, 03:49
ABSen er vel laget av en leverandør av ATE. Tilsvarende brukes av store deler av bilindustrien.
Kunne rammet Mercedes og Opel likevel som Volvo og Saab dette.
Sannsynligvis er modulen laget i Kina eller Malaysia.
Kabelen fra ABS går sammen med en hel del andre kabler og går til nye kontakter inn til kupeen. Vil være lurt å sprette opp den strømpa inntil man ser at ledningene ikke lengre er skadet. (Ville forøvrig ikke vært dumt å sjekke kontakten inn til kupeen også.)
Følg ellers rådene fra mrstfu da de er gode.
Følg ellers rådene fra mrstfu da de er gode.
Ikke uvanlig.
Da har jeg prøvd og opne abs modulen det er umulig, først bukte jeg tapetkniv for og fjerne silikon og benne opp med skrutrekker funket ikke. Prøvde og knekke av kantene og bende opp funket heller ikke. Ikke en gang når jeg ble forbannet og gikk ut og kastet den i bakken ville den opne seg.
Hvordan folk opner de og repararer loddepunkter kan jeg fatte hvordan de får til.
850GLTsilver
21/09/11, 21:29
Som jeg nevnte lengre oppe her; Tror nok den ABS-modulen er kassabel, men by all means.
Jeg har dessverre aldri åpna en av de sorte (Har de litt eldre selv), Men hva med kabelmatta? Fikk du sjekka tilstanden på den?
Ikke en gang når jeg ble forbannet og gikk ut og kastet den i bakken ville den opne seg.
Har du bilder?
Har du bilder?
Hva vil du se bilder av?. Vet ikke hvorfor den sitter sammen men det har smeltet et hull igjennom modulen så den er ikke noe og ha. Grunnen til at jeg ville opne var for og se hvordan kretskortet så ut.
Som jeg nevnte lengre oppe her; Tror nok den ABS-modulen er kassabel, men by all means.
Jeg har dessverre aldri åpna en av de sorte (Har de litt eldre selv), Men hva med kabelmatta? Fikk du sjekka tilstanden på den?
Det jeg ser av skader er det som jeg tokk bilde av. Har ikke sett inni bilen enda. Venter på svar dra en som kansje har en modul. Hva ligger de på i pris sånn ca?
850GLTsilver
21/09/11, 21:36
Skal være kurante å åpne disse?
Men klart, er den brent, så har plasten smeltet fast både her og der.
Hva vil du se bilder av?. Vet ikke hvorfor den sitter sammen men det har smeltet et hull igjennom modulen så den er ikke noe og ha. Grunnen til at jeg ville opne var for og se hvordan kretskortet så ut.
Tror du misforsto litt, jeg ville se bilder av at du blei forbanna og kasta driten i bakken:D
Tror du misforsto litt, jeg ville se bilder av at du blei forbanna og kasta driten i bakken:D
Ja. Skjedde ikke mye annet en at de runde greiene på baksiden av bodulen datt ut ene trillet avgårde:)
Sånn gikk det da jeg ble sint.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1665.jpg
Hehe! :) Hatt ett tilfelle av så brent kontakt/styreenhet på jobb, og da må du uansett bytte styreenheten, kontaktstykke og litt av kabelmatta. Fikk tak i brukt kontakstykke, klippet med 25 cm kabel. Jeg skjøtet alle kablene 15-20cm fra kontaktstykket. Går bra enda den :)
Da er abs modul og kontakta byttet. Speedometeret virker fortsatt ikke og abs lampa slo seg på igjen. Drittbil.
Og etter den tiden fant han en defekt sikring, men fortsatt så lyser abs lampa, men det kan jo være en føler :)..
Hvor måler den egentlig hastigheten? Er det ett spesielt hjul?
cossykiller
24/09/11, 06:21
beste du kan gjøre er og koble på en obd2 leser, evnt måle ohmen over alle sensorene separat, dette gjøres enkelt, skal slenge inn en link til en tråd det står beskrevet, men mener at den har sensorer på alle dekka, usikker på om det kanskje er v.f den tar ifra.
Uten og være for sikker.
sett multimeteret på ohm - 2k range
http://forum.vccn.no/
der har du kontakstykket som er koblet inn i abs modulen.
Motstandene skal ligge på 1040-1160 ohms.
er de utenfor disse verdiene, er det enten brudd på ledning, eller gåen abs sensor.
Drittbil.
Pass språket.
:D
Ordner seg nok etterhvert, gjør som cossykiller sier, finn ut feilkodene, og kom tilbake hit med dem.
Turbovogn850
31/03/14, 11:24
Og etter den tiden fant han en defekt sikring, men fortsatt så lyser abs lampa, men det kan jo være en føler :)..
Hvor måler den egentlig hastigheten? Er det ett spesielt hjul?
Fungerte speedometeret etter han byttet sikringen, hvilken sikring var det?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.