Vis full versjon : Turbo på B230K
Hva skal til får å montere turbo på B230k?
Siden det er forbrenningskammer i stemplene må det jo være nok å skifte topp?
Selfølgelig tilbehør, intercooler, tilpasset grenrør, osv.
Men hva mer?
Mye mer.. Gassern der tåler ikke trykk bla..
b230k med 530 topp (antar det er det du tenker på) gir utrolig lav kompresjon! rundt 6,5:1 om jeg husker riktig.. Det blir nok litt i overkant lavt, tror du bør belage deg på å bytte stempel!
Hva skal til får å montere turbo på B230k?
Siden det er forbrenningskammer i stemplene må det jo være nok å skifte topp?
Selfølgelig tilbehør, intercooler, tilpasset grenrør, osv.
Men hva mer?
K-motoren har to store ulemper når den skal turbotrimmes til ett nivå som gir fornuft. Den har tynne og veike råder og den har alt for høyt kompresjonsforhold med sine 10,5:1
Heldigvis kan dette løses svært enkelt og lett.
Du løser alle problemer med å kjøpe (#1E) rådene, nr. 7 fra toppen, herfra:
http://www.stenparnermotor.se/default.aspx?NodeId=42
Når disse er montert kan du gjøre hva du vil. ;):D
Skjønner.
Var en som sa til meg idag at fk turbomotor passer rett i og at jeg ikke trengte å skifte Hele ledningsnettet, bare det som er i motorrom.
Kan det stemme?
Skjønner.
Var en som sa til meg idag at fk turbomotor passer rett i og at jeg ikke trengte å skifte Hele ledningsnettet, bare det som er i motorrom.
Kan det stemme?
her ser du ka som må til http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2521
E jo et jævla styr, men går jo.
Tror jeg må kjøp 1 stk volvo til, får jeg din stv til 8000 ove? ;)
E jo et jævla styr, men går jo.
Tror jeg må kjøp 1 stk volvo til, får jeg din stv til 8000 ove? ;)
hehe dr va du litt sent ute, vart solgt nu i kveld, :)
det dr fiksa du lett, bygg jo om på et kortoverbytte istede før å søv :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.