PDA

Vis full versjon : M47 med OD


SirKim
14/03/10, 23:40
Hei!

Etter litt lesing på nettet, kom jeg over dette :

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=40989&highlight=940+delar


Noen her inne som har prøvd seg på dette?

Noe for deg vel TBO ?:D
TTHRacing
15/03/10, 00:08
hmmmm trur han svensken kan lese tankene mine jeg har tenkt å gjøre det der i lang tid men nu skal det bli fart på meg :mad:
ChrML
15/03/10, 00:31
Ser ikke helt poenget med å legge tid/penger i en M47 kasse, men heftig at noen har gjordt dette da :). Men vært tøft om noen kunne gjordt dette på en av de litt bedre kassene ;).
TTHRacing
15/03/10, 00:54
trur du tenker på m90 ???:)
Torra
15/03/10, 01:17
tøøøøft, blir jo 6girs dette da :D Men holdbarheten da mon tro..=
Christian
15/03/10, 02:01
En M47 har jo allerede overgir.. Men hvordan fungerer egentlig od klumpen?
Jeg trodde den hadde en satt utveksling, som tilsvarer 5. gir i en M47 kasse.
ArneR
15/03/10, 02:34
Den har jo det, men ved lavt oljetrykk får man ikke nok trykk til å bremse planetgiret som gir sluringen de snakker om..

Google etter hvordan en automat funker, det blir samme prinsippet..

Ser ingen problemer med å bruke dette på en bruksbil/pendlerbil, må jo gjøre alt man kan for å få ned forbruket på Volvoene våre.. :p

Noen som tar på seg jobben, har to M46 kasser jeg kan ofre?
SirKim
15/03/10, 19:12
Syntes dette høres ut som et prosjekt for TBO jeg :D
Øyvind G
15/03/10, 19:22
jeg har noen od klumper hvis det er av interesse (vestfold).
Agrostar
15/03/10, 19:25
Syntes dette høres ut som et prosjekt for TBO jeg :D

Han har no litt problem med å få isammen ei M90 kasse da:p Men dette er sikkert eindel enklare enn det.
A.Finstad
17/03/10, 05:50
dette er mye enklere og jeg har nesten alle delene i garagen :P mangler bare en M47 som funker og er hel :p
DieselDriver
17/03/10, 07:56
Må nok ha en seig d24 turbo for at den skal klare og dra i sjette gearet.
ChrML
17/03/10, 07:58
Må nok ha en seig d24 turbo for at den skal klare og dra i sjette gearet.
Tull. :p Ikke noe problem på bensinmotor dette.
DieselDriver
17/03/10, 08:20
Ja da vil jeg se en lavkomp b230 uten turbotrykk gjøre dette. En seksylindra diesel kan du slippe helt ned på 1200 omdreininger. Er jo ikke uten grunn at jeg har bilen i fjerde gear fra 40 kmt i min diesel.
ArneR
17/03/10, 08:40
Ja da vil jeg se en lavkomp b230 uten turbotrykk gjøre dette. En seksylindra diesel kan du slippe helt ned på 1200 omdreininger. Er jo ikke uten grunn at jeg har bilen i fjerde gear fra 40 kmt i min diesel.

Ditt dieseldyr, det gjør jeg jo stadig med 240'n min, for det er det eneste giret som ikke bråker.. :p

Det er jo ikke meningen at du skal legge i sjette gir i lave hastigheter, blir jo uansett bare sluring av det.. Men når man ligger i 80+ på landeveien ser jeg store fordeler med en slik ombygd kasse.. Og når man møter en motbakke trykker man bare ut overdriven.
ChrML
17/03/10, 09:13
Ja da vil jeg se en lavkomp b230 uten turbotrykk gjøre dette. En seksylindra diesel kan du slippe helt ned på 1200 omdreininger. Er jo ikke uten grunn at jeg har bilen i fjerde gear fra 40 kmt i min diesel.
Er ikke noe poeng å kjøre på 1200 rpm med bensinbil når 2000 rpm er ideellt, selv om det går. Ligger du å cruiser i 110-120 med en bensinbil så har du 3000 rpm pluss minus litt avhengig av utveksling, da er det kjekt med et tyngre sjettegir.
Torra
17/03/10, 12:15
Hva med m90 og OD? Sikkert litt mer holdbart:D
ChrML
17/03/10, 12:17
Hvordan blir det med utgående aksel på M47 kassa når dere gjør dette? Passer splinesa utgående flensen sitter på rett i overdriven eller måtte dere lage noen overgangshylser eller noe lignende for å få det til å passe over. Hva med selve overdriveenheten for å skru den fast i M47 kassa?

Hvis dette passet rett på M47 uten å gjøre noe særlig som på M46, så tviler jeg egentlig på at dette er like enkelt å få til på M90. Men ikke veit jeg, har ikke skrudd noe særlig på disse kassene :p.
A.Finstad
17/03/10, 12:22
samma splines på ingående på OD og utgående på M47 etter det jeg fant ut med dela jeg har i garagen
jonass
17/03/10, 16:19
Hvordan blir det med olje på od klumpen da? må vel sikkert tas hull i m47kassa, så odn får smøring?
ArneR
17/03/10, 16:28
Det sto så ja:


Olje kanalen sitter lite högre på M47 men det fixar man med roterande fil.
turb00le
17/03/10, 19:43
hvorfor bygge sammen noe som ikke holder? Overdrive klumpen "slipper" og 3 giret i m47 sier jo poff med en gang.
Men helt klart ett morsomt prosjekt.
volvo kassene er jo så vanskelige å skru på også. Ta av lokket og snu oppned, så ligger alle delene på bordet.
jonass
17/03/10, 20:55
m47en er da fin til en bil som ikke går godt og hvis man kan oppføre seg når man kjører så holder den fint