PDA

Vis full versjon : kaldere plugger i 940 med fk motor


banarn
03/09/11, 22:49
Noen som har tips til åssen kaldere plugger jeg bør bruke pga høyt ladetrykk
s4nd3r
03/09/11, 22:54
trur heller du skall kjøpe deg en air/fjul måler.... en tennplugg skall ikkje smelte på grunn av høyt ladde trykk.
blandinga med luft og bensin og tenning er feil.... så skyter eksos teempen, og pluggene smelter blant anna... eller missforsto eg deg no?
banarn
04/09/11, 09:39
trur heller du skall kjøpe deg en air/fjul måler.... en tennplugg skall ikkje smelte på grunn av høyt ladde trykk.
blandinga med luft og bensin og tenning er feil.... så skyter eksos teempen, og pluggene smelter blant anna... eller missforsto eg deg no?

Pluggene smelter ikke. men bilen vil gå bedre med kaldere plugger. Erfaring fra andre bilmerker jeg har holdt på med. Problemet med kaldere plugger er at da må bilen kjøres skikkelig varm hver gang en kjører. ellers blir pluggene våte og bilen starter ikke. Har ikke bare høyt ladetrykk. Viking chip og filter er montert. Justert opp bensintrykk,og 3`eksos fra turbo+
Batland
04/09/11, 12:19
Problemet med kaldere plugger er at da må bilen kjøres skikkelig varm hver gang en kjører. ellers blir pluggene våte og bilen starter ikke.
Da har man enten ett moderne og svakt multicoilanlegg eller ALT for kalde plugger.
http://ksr.as/product_info.php?cPath=491_609&products_id=2447
banarn
04/09/11, 14:18
Da har man enten ett moderne og svakt multicoilanlegg eller ALT for kalde plugger.
http://ksr.as/product_info.php?cPath=491_609&products_id=2447

Lønner seg vel uansett å gå ned litt på varmen i pluggene ved trimming ? vil tro det blir ett bedre miljø i forbrenningsrommet da. Merket stor forbedring i en Nissan 200 etter div trim . når jeg satte i kaldere plugger,