PDA

Vis full versjon : 3" lmm på oppjustert og chipa FK? nr???



Kodja
29/08/11, 18:06
har en 3" lmm fra 16v liggende... var sikker på at det var den man brukte på en oppjustert og chipa FK motor?

0 280 213 010

men ble i tvil... noen som vet om den fungerer\ hvilke nr som i såfall fungerer om det ikke er denne?

Trygve_johnsen
29/08/11, 18:09
vis den ikke funke. plukk ut innmaten å sett i 016 innmat. funke fjell

HarryVolvo
29/08/11, 18:18
Finnes det ikke en How-to på å lage seg en 3" lmm her inne? Har søkt, men fant bare tråder med spm...

Sorry OT.

metrakit
29/08/11, 18:43
er vell 012 dem fleste bruker men 010 har eg hørt forsjellig om fra svenskene om at den fungerer på lh2.4 og ikke men som sakt bare bruke innmate fra 016:P

MGP
01/09/11, 13:20
-010 funker dårlig, skal ha -012 lr bygge selv av -016 elektronikk.

Kodja
03/09/11, 17:18
da trenger jeg en -012 LMM asap :)

holder på å ser på å lage selv... men det kan jo aldri bli like bra som å sette inn en original vell...

kapper ut hull og limer med sikafleks eller noe -016 innmaten da eller???

R.G
03/09/11, 18:23
da trenger jeg en -012 LMM asap :)

holder på å ser på å lage selv... men det kan jo aldri bli like bra som å sette inn en original vell...

kapper ut hull og limer med sikafleks eller noe -016 innmaten da eller???

eller skaffe en el anna 3" lmm og setter over innmaten og elektronikken fra 016. da er det bare å skru lmm.

Ekren
03/09/11, 18:30
3" rør, 016 elektronikk, sikaflex :)

eller plastlim fra wurth o.l

Kodja
03/09/11, 18:46
åssen får jeg av\ut de siste skruene på undersiden da? se på 242 tråden min der jeg la opp bilder av det på side 152-154 en plass.. skal jeg alltids teste å lage en i morgen å lage how to :)

R.G
04/09/11, 12:34
åssen får jeg av\ut de siste skruene på undersiden da? se på 242 tråden min der jeg la opp bilder av det på side 152-154 en plass.. skal jeg alltids teste å lage en i morgen å lage how to :)

vipper forsiktig opp svarte plasten med (plasten som lmm kontakt festets i) og da kommer man til di siste skruene med å bruke en tynn liten skru trekker. vær forsiktig så ikke bryter av di 6 trådene/loddingene som går ned til tråden osv.

T.T
05/09/11, 08:15
007 lmm funker også bra:-)

Lynvinge
07/09/11, 07:01
Enkelte får 010 til å funke, og enkelte ikke. Er visstnok noe forskjell i di tre siffra foran 010 og som kan ha noe å si om du kan bruke den eller ikke :) Bare prøv for det skader vel ikke å kanskje spare noen kroner hvis det funker? :)

Lundberg Performance
07/09/11, 07:04
007 lmm funker også bra:-)

er du sikker på det? erfaringer?

T.T
07/09/11, 11:58
er du sikker på det? erfaringer?

Kjører nå med det sjøl nå:-) så vil i aller høyeste grad i det funker:-)

Jan turbo
07/09/11, 13:33
007 lmm er vel til lh 2,2 88 mod stemmer ikke det ?

Lundberg Performance
07/09/11, 13:53
007 lmm er vel til lh 2,2 88 mod stemmer ikke det ?

ja det stemmer

T.T
07/09/11, 15:10
ja nei daså, kjører nå hvertfall med den :)

Hvis noen husker den sølv 240 med gule lys og gruppe a vinge som var i motorsport bladet for ei tid tilbake så er det hvertfall tatt derfra :)
442hk / 530nm uten datasprut :)
Står T.J Racing på en lapp på bensin hjernen, sikkert han som hadde bilen når den var i bladet.

Nå blei det litt mye OT. sorry ;)

Ekren
08/09/11, 16:21
Motorn som sto i TJ sin røde 242 det tror jeg.

T.T
08/09/11, 18:25
Det er nok fullt mulig:-)

Trond D.
11/10/11, 14:25
jeg satt innmaten fra 016 over på en ubrukelig 3" fra 960. Skrudde ut de 4 skruene som mann kommer til og kappa resten :)