Motor trøbbel

[ctx33]

Har en 97 modell v70 2 liter automat.
fått litt problemer i det siste med at den stopper opp på 4500 omdreininger, det går bra i 1 gir men ikke fra 2 og opp.
har byttet rotor og fordeler og bensinfilter men ikke noe av dette har hjulpet. skjønner ikke noe :S

har noen noe ide på hva det kan være?

takker for raske svar.

[mrstfu]

Har du fått lest ut feilkoder?

Om motoren går som den skal på 1gir, men ikke på høyere gir, har det nok ikke noe med tenningsdeler eller drivstoff å gjøre, heller med selve kassa.

Veit automatene har en "nødmodus" de går til ved enkelte feilkoder, dette pleier å vises ved at det lyser en oransje pil i instrumentet, hvertfall på 850.

[ctx33]

har ikke diagnose tester, men kommer ikke opp noe i dashen min nei.

skjønner liksom ikke noe :S

[ctx33]

bump...

[850GLTsilver]

Ville sjekket alle slanger i innsuget. Spesielt fra luftfilterboksen og ned til manifolden.
Huller i den vil suge falsk luft og gi svært dårlig effekt.
OG er det huller i den så ligger årsaken til det i luftfilterboksen også.

Ser at du har sjekket slikt som plugger, fordelerlokk, rotor og slikt.

[Espen69]

På en rekke biler vil en defekt kamgiver forårsake at bilen går greit på "normale turtall", mens den vil fuske på de høye.. Vipp av kontakten og føl om det er merkbart.. Kan hende motorlampa vil lyse..

[ctx33]

hvor ligger kam aksel giveren da?

[yearbogen]

hvor ligger kam aksel giveren da?

Ligger ved fordelerlokket, litt lenger "bak" på motoren hvis du står foran bilen

[ola normann]

er det 126hk motor du har?

får du ikke den over 4500 når du står i fri heller?

[ctx33]

er det 126hk motor du har?

får du ikke den over 4500 når du står i fri heller?

nei går ikke over uansett, men nå sperret den på 3500 :S

[ola normann]

Det har vært et par tilfeller med tett katalysator på forumet her, men jeg husker ikke helt hvordan symptomene var.

[lyngen]

Det har vært et par tilfeller med tett katalysator på forumet her, men jeg husker ikke helt hvordan symptomene var.

jeg hadde tett, kat. men dette lingner ikke på det, men kan hende.

til meg så gikk den som den skulle, å plutselig begynte den å "drukne", men av og på med gassen noen gang, så ble den som den skulle. men det var min. ikke din !

[ctx33]

min har nå så store problemer at den ikke drar i oppover bakke lenger. klarer kanskje 20 km/t
begynner å bli litt desp. har i tillegg operert handa så får ikke skrudd så mye

[ctx33]

bump...

[ola normann]

Har du skjekket de tipsene du har fått?

[850GLTsilver]

min har nå så store problemer at den ikke drar i oppover bakke lenger. klarer kanskje 20 km/t
begynner å bli litt desp. har i tillegg operert handa så får ikke skrudd så mye

Går den normalt på tomgang?

[ctx33]

skal sjekke katta etterpå, men den går normalt på tomgang

[940pearl]

tipper katta er tett;)

[ctx33]

tenkte jeg skulle prøve å "åpne" den innvendig, men er litt bøy på røra. noe ide ossen jeg kan få slått den opp innvendig?

[850GLTsilver]

skal sjekke katta etterpå, men den går normalt på tomgang

Har du sjekka alt i innsuget? Særlig mellom filter og manifold?
Med mindre katalysatoren din er potte tett (Svært mye småkjøring, >5Km hver gang er vel en mulig årsak) så er det vanskelig å fastslå mye.

Åssen er låta der bak? (Eksoslåta) Har du normal "brumming" eller kommer det nærmest som en jevnt fis?

[ctx33]

renset katta i dag og da gikk den fint på turtallet igjen, men bråkte litt mer og brukte litt mere drivstoff, kan drivstoff forbruket ha noe med at lamnda lampa lyser?

[850GLTsilver]

Ja definitivt.
Har du enkel eller dobbel Lambdasonde?
(En før og en etter Cat?)

[ctx33]

jeg har bare sett en og det er den som er før

[850GLTsilver]

Du får måle spenningen på den.
Kan virke som om den har tatt kvelden på en eller annen måte.

[ctx33]

hvordan måler jeg det da når det er 3 ledninger?

[850GLTsilver]

Den ene er 12V fra tenningen, den andre er 0V (Chassis) den tredje er sensorledningen,som er den du skal måle på.
Husker ikke fargene nå i farten, men gi meg noen minutter, så skal jeg sjekke.
OK?

[850GLTsilver]

Du har treleders lambda på din 97-modell?

Er kun fireleder i skjemaene.

[850GLTsilver]

OK.
Her er langversjonen:

Jeg setter opp slik:

Innsprut type: ________________

Lambdasensorens kontakts pinnenummer | Farge i kabelnettet | Farge på sensorkabel. Funksjon.
Innsprut: SFI Motronic 4.3
Pin | Kabelfarge | Sensorkabelfarge | Funksjon
1 Grønn Hvit +12V varmeelement
2 Sort Hvit 0V varmeelement
3 Grønn/Grå Grå 0V sensor
4 Grønn/Sort Sort Sensorspenning. (Denne skal måles)

LH Jetronic har samme farger.

Fenix 5.2 har tydeligvis en annen lambda, da sensorkabelen(4) er Gul, og 0V Sensor er(3) Sort i denne.

[ctx33]

jeg får ikke til å måle jeg :s