Vis full versjon : Hjelp!!bytta bakaksel også mister jeg fart i opp over bakene i 5gir og den akslerer nesten ike i 5gir,noen som vet?
hei bytta i hast baksel på bilen min for noen mnd siden og ble rar, når jeg bruker 5 gir så klare jeg å få noe hastig het som før og mister fart i opp over bakene, når jeg bruker 5 gire og maks farten er bare 150 :(, noen som vet om det kan være gir kassa eller bak akselen ? er i olje i girkassa og bakakselen.
noen som har noe ide på hva det er ? :)
Du sier ikke noe om motoren går lett eller tungt?
En makshastighet på 150 kan bety at den gå så tungt at den ikke orker å dra seg opp i mer fart, men det kan jo også bety at du er tom for turtall på motoren.. :p
Synes det virker som du har skiftet til en aksling med for høy utveksling..
christoffera
23/08/11, 01:18
Sett ordene dine sammen og bruk komma og punktum i setningene.. så blir det lettere å lese ;)
At makshastigheten er lavere kan være fordi du har byttet til en eldre aksel med lavere utveksling (1030 aksel) om du har det da...
Du mener at du mister fart i 5. gir selv med greit turtall?
Det høres mer motormessig ut, enn aksel eller girkasse. Du hører ingen ulyder?
sry har dyseleksi se så sliter litt med det til tider ;), motoren går helt fint på alle gira untagen 5 :( ,ingen u lyder i motor eller gir det er en 1031 aksel på nå
christoffera
23/08/11, 02:15
Er det i en viss hastighet du mister moment, eller er det kun i 5. gir?
For da er det garantert ikke diffen...
bytte gir kasse da eller ?
christoffera
23/08/11, 02:24
snåle greier da...
Jeg vet ikke om det er girkassa... prøve å se logikken i problemet, men kommer ikke fram til fornuft. Hmm
Er uansett ikke verdens undergang å bytte kasse. Har du en liggende eller en du kan låne, finner du fort ut om det er kassa som er gæli!
hmm :( skjønner ikke selv :( men hvor er jeg utvekslinga på bak akselen ?
Kan jo tenkes at du har fått en utveksling som er så "lang" at bilen går fint til og med 4. gir, men blir for svak på 5. I en slik situasjon kan det skje at toppfart kan oppnås i 4. men ikke i 5.
Men hvis dette alene skulle kunne være noe problem, må det kanskje være en 3,15-utveksling? For til og med 3,31 finnes i kombinasjon med femtrinns kasse, i hvert fall på 740.
er det noe mulighet og se ossen utveksling det er på akselen ? og eventuel ossen ut veksling skal jeg ha på bilen ??
larsverm: sant som du sier får topp fart i 4 men 5 så ligger den på samme fart :(
Om den har samme toppfart i 5. som i 4. trenger i seg selv ikke være noe galt - det er mye luftmotstand å overvinne i så høy fart og det er i høyeste grad et spørsmål om krefter. Men hvis du faktisk sliter med å holde farten i moderate motbakker i 80, er det kanskje ikke helt som det skal.
Hvis du ikke finner igjen noe synlig tall, er vel en mulighet å løfte opp bilen og dreie mellomakselen og bakhjulene og telle antall omdreininger - dele det ene tallet på det andre, så får du utvekslingen i bakakselen. Jeg tipper 3,54 (39/11) kunne være den "rette" typen.
men vil det hjelpe med litt mer hester i motoren eller så jeg slepper og bytte aksel :P drit lei :P ^^ hehe
christoffera
23/08/11, 23:04
Er motoren din veldig dau?
Er den det, og du har høy utveksling kan jo det være grunnen!
Jeg vil nå tro dette er 100% motormessig...
synes motoren går fint på alle gira untagen 5 men topp pakninga sveter litt men tenkte vis jeg skal bytte topp pakning på motren så bytter jeg til 531 toppen med vk3 kam :)
Spetakkelfjæra
25/10/12, 22:37
Husker du hvilket turtall du hadde ved 100km/t i 5. gir før du bytta bakaksel, og hva har du av turtall nå?
Har du feks 500 rpm mindre nå enn før ved 100km/t er det nok bare det at du ikke har nok pulver i motor...
850GLTsilver
25/10/12, 22:43
Åssen motor har du forøvrig?
Og her må du gjerne se på totalutvekslingen, kasse og bakaksel.
Men jeg støtter meg nok til at motoren din er i overkant lat. For er det en frisk B230 du farer rundt med så skulle ikke helt ned mot 3,17 være noe problem.
Du har ikke satt på bakaksling med utveksling som passer til 4girs kasse a? Da tror jeg kanskje 5 gir blir tungt å dra :p
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.