Vis full versjon : Øyvind.G Volvo 240GL 90
Er vel ingen vits i dette tilfellet uten at kvaliteten på jobben holder høy standard? Så jeg regner med at det gjøres skikkelig.
Er vel ingen vits i dette tilfellet uten at kvaliteten på jobben holder høy standard? Så jeg regner med at det gjøres skikkelig.
Det skal gjøres skikkelig ja. Eller så hadde det ikke hvert mye vits i å lakkere hele bilen. :p
Hvis det er noen her som har chromelistene over hovedlapene (86+) i god stand så vil jeg gjerne kjøpe de.
Eg har dei. Dei er heile, men er ikkje heilt sikker på om dei er strøkne.
Eg har dei. Dei er heile, men er ikkje heilt sikker på om dei er strøkne.
Har noen andre for hånden nå, så du får holde ann litt.
Bortimot strøkene må de være. Du "kjenner" jo meg. :p
Har du hørt noe fra lakk-gutta? Har de kommet i gang?
Har du hørt noe fra lakk-gutta? Har de kommet i gang?
Har ikke hørt et ord.
Må da snart komme igang nå :) Lenge siden påsken nå :) Kan være jeg blander mellom deg og Martin, men en av dere skulle vel få påbegynt jobben i påsken? :)
Må da snart komme igang nå :) Lenge siden påsken nå :) Kan være jeg blander mellom deg og Martin, men en av dere skulle vel få påbegynt jobben i påsken? :)
Det var nok meg det Daniel;) Bilen min står ferdig montert på verkstedet vårt den. Øyvind sin leverte vi forrige helg.
Det var nok meg det Daniel;) Bilen min står ferdig montert på verkstedet vårt den. Øyvind sin leverte vi forrige helg.
Da var det jeg som surret :) Jaja, blir nok flott dette Øyvind! :)
Har noen andre for hånden nå, så du får holde ann litt.
Bortimot strøkene må de være. Du "kjenner" jo meg. :p
Ja, det har eg fått med meg:p Kan godt henda dei eg har er strøkne dei og, grunnen til at eg skreiv at dei kanskje ikkje er det er at det skal mykje til før det er godt nok for deg:p
Leverte bilen forige helg og de skal begynne på den denne helgen. :)
Får håpe det blir tatt noen bilder underveis slik som det ble gjort med Martin sin.
Send meg gjere bilde av listene dine Øygard. Så lenge de er hele og fine og ikke er missfarget eller ekstremt ripete så er det godkjent. Er det litt "skavanker" på de så kan jeg sikkert få ordnet det. ;)
De andre listene jeg hadde for hånden var egentlig feil type. De var til gammlere 240 slik som de svarte jeg bruker nå. De nyere går kun oppå lampene og ikke ned langs grillen. Har du de svare plastdekslene som er montert på lamene ved siden av grillen så er jeg intressert i de også.
På en anne side så kan jeg sikkert ta meg en tur på hoggeren å finne noen.
Her kommer det noen bilder fra lakkeringen.
Tror det var en lang dag for de igår. Nå gjenstår bare det svarte rundt rutene og div andre deler som er svarte.
Listene gjenstår også. De skal taes etter jeg har hentet bilen pga. jeg glemte å levere skvettlappene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/31.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/32.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image1.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/33.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image2.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/34.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image3.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/35.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image4.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/36.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image5.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/37.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image6.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/38.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image7.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/39.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image8.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/40.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image9.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/41.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image10.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/42.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image11.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/43.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image12.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/44.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image13.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/45.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image14.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/46.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image15.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/47.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image16.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/48.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image17.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/49.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image18.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/50.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image19.jpeg.html)
På bildene ser det ut som at dette blir meget bra. Gleder meg til å se den med egene øyer.
Ser der ja, flinke gutter!
Ser veldig bra ut, blir gøy å få henta den igjen nå etterhvert.
Nydelig! :) Dyktig kar han lakkereren deres.
Sendt fra min Note II
Lekkert!
Dette blir knallbra!
Gleder meg til å se bilen ferdig montert :D
Hvordan blir det nå med ny lakk og klarlakk?
Kommer fargen til å like fort "rosa/solbleket" nå, eller kommer klarlakken til å forhindre dette? :)
Gleder meg til å se bilen ferdig montert :D
Hvordan blir det nå med ny lakk og klarlakk?
Kommer fargen til å like fort "rosa/solbleket" nå, eller kommer klarlakken til å forhindre dette? :)
Klarlakken forhindrer dette :)
Det som er fordelen ved klarlakk. At man ikke bare har sola direkte på basen, men et "beskyttende" lag utenpå :)
Nå er også det svarte på toppen av dørene lakkert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/51.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image20.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/52.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image21.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/53.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image22.jpeg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/54.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image24.jpeg.html)
Det ble også lagt ny "bodyskydd" på kanalene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/55.jpeg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/image23.jpeg.html)
Listene blir tatt etter at jeg har hentet bilen som mest sansynlig blir midt i uken som kommer.
Stor takk til 2 dyktige karer hos Nøtterøy billakkering (http://www.lakkmesteren.no/).
Det blir nok flott. :)
Men en sak jeg lurer på: Jeg har hatt inntrykk av at det er ganske mange lag i den originale lakkeringsprosessen fra fabrikk, for å motvirke rust og slitasje og så videre. Hvordan blir det med alt det etter omlakkering?
Det blir nok flott. :)
Men en sak jeg lurer på: Jeg har hatt inntrykk av at det er ganske mange lag i den originale lakkeringsprosessen fra fabrikk, for å motvirke rust og slitasje og så videre. Hvordan blir det med alt det etter omlakkering?
Lakken og grunningen som er på bilen blir ikke slipet helt bort, men mattet ned.
Det blir nok flott. :)
Men en sak jeg lurer på: Jeg har hatt inntrykk av at det er ganske mange lag i den originale lakkeringsprosessen fra fabrikk, for å motvirke rust og slitasje og så videre. Hvordan blir det med alt det etter omlakkering? det er ganske feil, originalt er det nesten ikke Noe maling på bilen, for att produsenten sparer masse masse penger på å kjipe inn på lakk. Det er ganske mye mere maling på bilen etter den har vært hos lakkereren enn det var originalt på bilen. På Øyvind sin er det hvertfall MERE EN NOK maling:p
EDIT: han polerer jo så mye att han trenger litt ekstra og gå på. :)
det er ganske feil, originalt er det nesten ikke Noe maling på bilen, for att produsenten sparer masse masse penger på å kjipe inn på lakk. Det er ganske mye mere maling på bilen etter den har vært hos lakkereren enn det var originalt på bilen. På Øyvind sin er det hvertfall MERE EN NOK maling:p
Det er godt å høre. Tok noen målinger før den ble sendt til dere og da var det flere steder som lå rundt 100um. Jeg målte grunningsflekken på takluken (der jeg har brent igjenom lakken) til ca 80um så det var enkelte steder det var veldig tynn lakk. Målingene man får er en totalverdi av lakk og grunning. Hvis grunningen er på 80um over hele bilen (noe man ikke vet) så vil det da si at der jeg måler 100um er det kun 20um med lakk.
Veldig ofte ligger lakktykkelsene rundt 150um (+/-) på biler som ikke er omlakkert.
1000um = 1mm (for de som lurer)
Eternal Custom
21/04/13, 15:59
Blir spennende å høre hvor mye det er på den nå da;-) burde være mer enn nok til at du kan herje en stund med poleringsmaskinen nå:) hehe:-)
http://www.tradera.com/volvo-240-kromad-lister-nos-over-stralkastare-och-blinkers--auktion_302204_180562405
det er ganske feil, originalt er det nesten ikke Noe maling på bilen, for att produsenten sparer masse masse penger på å kjipe inn på lakk. Det er ganske mye mere maling på bilen etter den har vært hos lakkereren enn det var originalt på bilen. På Øyvind sin er det hvertfall MERE EN NOK maling:p
EDIT: han polerer jo så mye att han trenger litt ekstra og gå på. :)
Flott, jeg ser ingen grunn til å tvile på lakkmengden og kvaliteten på jobben. :) Jeg tenkte mest på de andre lagene i den originale prosessen, og det svarte jo Øyvind på, altså at det ikke blir slipt langt ned.
Blir spennende å høre hvor mye det er på den nå da;-) burde være mer enn nok til at du kan herje en stund med poleringsmaskinen nå:) hehe:-)
Jeg kan ta noen målinger, men har ikke noe å gå ut ifra da jeg ikke skreiv ned verdiene og hvor jeg målte. Jeg målte litt her og der og fikk målinger rundt 100-140um så det varierer litt. Der det ligger sparkel vil det også bli tykkere pga lakkmåleren måler helt ned til metallet. Jeg kan jo se på bildene hvor det ikke er sparklet (eller så ser man det gjerne på resultatet av målingen at det er sparkel der).
I mange tilfeller måler man rundt 300-400um på omlakkerte deler (uten sparkel under).
Hassel:
De så veldig bra ut, men det var så dyrt at du skal ikke se bort ifra at det faktisk er billigere å kjøpe de nye hos Volvo (med litt rabatt).
Eternal Custom
21/04/13, 18:19
Spent på hvor mye man faktisk legger på i en sånn lakk prosess:-) ta med deg måler'n når du henter bilen da:) så kan vi jo se på din kontra en ny bil;)
Spent på hvor mye man faktisk legger på i en sånn lakk prosess:-) ta med deg måler'n når du henter bilen da:) så kan vi jo se på din kontra en ny bil;)
Det kan jeg godt gjøre. ;)
Hentet fra lakkering.
Igår hentet jeg bilen hos lakkerer. Bilen ser meget bra ut. Synes fargen fikk en annen "glød" nå som lakken er ny på den. Det som ble lakkert svart matt ble også meget bra! Akkurat slik jeg hadde sett for meg at det skulle bil.
Litt struktur er det i lakken, men det er vist ikke til å ungå. Det er veldig lite, så det skal jeg leve med frem til jeg finner frem motet til å våtslipe så ny lakk som dette som jeg har lagt litt kr i. Har ikke funnet veldig mye å sette fingeren på her.
Hadde en trivelig prat med lakkerer når jeg hentet bilen. Han har lagt 2 lag base og 2 lag klarlakk, så her har jeg litt å gå på. [:D]
Bodyskydden på kanalene er veldig grov. Nesten som grovt sandpappir. Får se hvordan dette ser ut når alt er montert. Ble jeg ikke fornøyd med dette så skulle jeg si ifra. Det ble også lagt bodyskydd i bakre hjulbuer. Ikke dumt å gjøre det når han først var igang.
På innsiden av luken fikk de fjernet alt limet etter mattene som var klistret der og lagt ny lakk. Meget fornøyd med dette da det har irritert meg lenge at de mattene var der.
Tok litt bilder. Det er som vanlig en liten utfordring å ta bilder av denne fargen i solen da den har en tendens til å bli mer rosa enn rød på bildene. Her får jeg god bruk for det jeg har lest om foto i løpet av de siste årene.
Først et par bilder av bilen etter at vi hadde fått den opp på hengeren på utsiden av Nøtterøy billakkering. Flott solvær denne dagen så jeg hadde godt lys.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1777.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4491_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1778.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4492_1024x683.jpg.html)
Her står den på utsiden av verkstedet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1779.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4498_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1780.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4502_1024x671.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1781.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4503_1024x683.jpg.html)
Det er som sagt litt struktur i lakken, men jeg synes det ser verre ut på bildet enn det egentlig er. Litt microriper har det også blitt. Spent på hvordan denne lakken er å jobbe med.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1782.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4500_1024x683.jpg.html)
Her er bilen kjørt inn. Starter med et bilde av innsiden av bakluken. Ser veldig bra ut nå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1783.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4509_1024x683.jpg.html)
Synes fargen blir finere og finere jo mer jeg ser på den.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1784.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4517_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1785.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4520_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1786.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4521_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1787.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4523_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1788.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Nylakkert/IMG_4515_1024x683.jpg.html)
Det er anbefalt å vente ca 14 dager med montering og voks, så jeg gjør det. Planen er å holde på litt med interiøret samtidig som jeg venter. Her skal det jo skiftes endel og det trengs også en rens etter å ha fraktet bilen uten ruter. Det er også litt støv etter pussing og lakkering. Har også en jobb foran meg med rengjøring av listverk og skifting av defekte klipps.
Den grå plasten i bunn blir også lakkert om ikke så lenge.
Må igjen si at jeg er veldig fornøyd og må si takk til de på Nøtterøy billakkering som kunne gjøre dette for meg.
Eternal Custom
24/04/13, 17:12
Veldig hyggelig å høre at du er fornøyd:-)
Jan-Einar Jenssen
25/04/13, 01:27
så meget bra ut dette :) å for ikke å snakke om den manglende bulken :D
Ja, dette ser virkelig flott ut. Strøkent :D
Gleder meg til å se denne ferdig :D Vakkert
Nice :) Syns det ser ut som normal struktur på ny lakk.
Veldig hyggelig å høre at du er fornøyd:-)
Dere har gjort en kjempejobb. Selvsagt er jeg fornøyd. Spent på hvordan listene kommer til å se ut.
Aaah, rødt... :D
Outstanding.. :)
Det er en nydelig farge.
så meget bra ut dette :) å for ikke å snakke om den manglende bulken :D
Deilig å bli kvitt bulken ja. Det er også mye annet småtteri som nå er borte.
Ja, dette ser virkelig flott ut. Strøkent :D
Gleder meg til å se denne ferdig :D Vakkert
Takk. Har mye å gjøre frem til Sørlandstreffet om ca 1 mnd.
Nice :) Syns det ser ut som normal struktur på ny lakk.
Det er faktisk mindre struktur i lakken på denne enn det de fleste nye biler har.
får hakeslep her jeg sitter, blei strøkent. gleder meg til å se denne bilen på treff.
er det lov å spørre hva du måtte gi for hel lakkering?
Hva slags bulk var det, og hvordan ble den eliminert?
Fikk dere målt forskjellen på ny bil som er lakkert fra fabrikk og din? :) Ble det stor forskjell på lakkmengden?
Fargen og bilen ble ren porno for det blotte øyet :D
Denne bør serriøst ligge under Gullprosjekter!! Moderatorer?! haha :D
Takk for positive komentarer.
Vi tok noen målinger ja. Som jeg sa tidligere så ligger lakktykkelsen ofte på rundt 150um på biler med orginal lakk (dette varierer veldig fra merke til merke).
Panseret som også er lakkert en gang tidlgigere igjen lå på ov er 500um! Dette er en halv mm. Vi tok ikke så veldig mange målingern, men så lakktykkelsene lå på rundt 400um flere steder. Dette er ganske mye mtp. at tykkelsen var på rundt 100um flere steder før det ble slipet og lakket.
Dette er en total verdi av alt som finnes helt ned til stålet. Orginallakk (- det som ble slipet bort) og den nye lakken. Der det er sparklet vil dette også komme med på målingen. Er det sparkel under lakken får man fort veldig høye verdier.
Jeg har hvert heldig å fått mye lakk på bilen min. Det er som sagt lagt 2 lak base og 2 lag klarlakk.
Nå som bilen er lakket opp sier ikke lakktykkelsene meg noen ting om hvor mye jeg kan ta av lakken ved en våtlsip/korrigering. Dette er pga. jeg vet ikke hvor mye som er ny lakk, hvor mye som er orginal lakk, hvor mye som er grunning osv. Det er lettere å tenke seg dette på en orginallakk. Det var jo litt morro for lakkerer og meg å se hvor mye som har blitt lagt på.
Hva slags bulk var det, og hvordan ble den eliminert?
Hvis du ser på de første sidene i tråden, så ser no noen bilder av denne skaden. Ikke helt sikker på hva som har skjedd pga. den var slik når jeg kjøpte den, men tipper at tidligere eier har rygget og svinget uten å se seg for. Skjermen ble byttet for en stund siden, men døren ble det ikke gjort noe med før nå.
Den ble rettet så god som det lot seg gjøre (det er 3 lag med stål her, så den var hard å dra ut) og spraklet.
Hvis du ser på de første sidene i tråden, så ser no noen bilder av denne skaden. Ikke helt sikker på hva som har skjedd pga. den var slik når jeg kjøpte den, men tipper at tidligere eier har rygget og svinget uten å se seg for. Skjermen ble byttet for en stund siden, men døren ble det ikke gjort noe med før nå.
Den ble rettet så god som det lot seg gjøre (det er 3 lag med stål her, så den var hard å dra ut) og spraklet.
Men ideelt sett ikke videre store mengder sparkel, får vi håpe?
Men ideelt sett ikke videre store mengder sparkel, får vi håpe?
Det skal ikke så mye sparkel til når man får målinger i 1 tusendels mm.
Kjetil Krømcke
26/04/13, 18:49
Denne bør serriøst ligge under Gullprosjekter!! Moderatorer?! haha :D
Det er ikke opp til oss ;) Fremgangsmåten for å få en prosjekttråd under "Gullprosjekter" er å lage en tråd under "Lukket for medlemmer", denne skal inneholde info om hvilken tråd det er og en avstemming, Så er det opp til medlemmene om den blir lagt der eller ikke ;)
Strøkent ! Liker det jeg ser ;)
Det skal ikke så mye sparkel til når man får målinger i 1 tusendels mm.
Nei, det er klart. Jeg skal ikke skryte på meg at jeg "kan lakkering", for det gjør jeg ikke. Jeg bare tenker litt på dette på grunn av noe jeg så på for en del år siden, nemlig resultatene en god stund i etterkant på en bil hvor det var sveist i nye skjermbuer og (selvfølgelig) lakkert. Der var det brukt hva jeg oppfattet som urimelig mye sparkel (mange mm tykkelse over en større flate). Jeg går ut fra at idealet bør være at metalljobben først gjøres så godt som mulig for å oppnå en jevn overflate (uansett om det er etter oppretting eller sveising), deretter bare så mye sparkel som nødvendig for å jevne ut ujevnheter som ikke er til å unngå.
Nei, det er klart. Jeg skal ikke skryte på meg at jeg "kan lakkering", for det gjør jeg ikke. Jeg bare tenker litt på dette på grunn av noe jeg så på for en del år siden, nemlig resultatene en god stund i etterkant på en bil hvor det var sveist i nye skjermbuer og (selvfølgelig) lakkert. Der var det brukt hva jeg oppfattet som urimelig mye sparkel (mange mm tykkelse over en større flate). Jeg går ut fra at idealet bør være at metalljobben først gjøres så godt som mulig for å oppnå en jevn overflate (uansett om det er etter oppretting eller sveising), deretter bare så mye sparkel som nødvendig for å jevne ut ujevnheter som ikke er til å unngå.
Var litt bra du la ut den der:) jeg trodde nemlig du var god på lakk, over gjennomsnitts opptatt av att det bare skal en millimeter sparkel på også, mente egentlig ikke være eplekjekk, bare sett du har vært veldig skeptisk til sparkel flere steder,:)
Alt i orden, jeg respekterer fagkunnskapen. :) Dette er som sagt ikke mitt fagfelt, men det kan jo likevel være interessant å sette seg litt inn i teorien for å vite noe om hva som "ligger under" (bokstavelig talt i dette tilfellet). :p Jeg har nemlig minst en bil selv som det nok kan bli aktuelt å hellakkere etter hvert.
Alt i orden, jeg respekterer fagkunnskapen. :) Dette er som sagt ikke mitt fagfelt, men det kan jo likevel være interessant å sette seg litt inn i teorien for å vite noe om hva som "ligger under" (bokstavelig talt i dette tilfellet). :p Jeg har nemlig minst en bil selv som det nok kan bli aktuelt å hellakkere etter hvert.
Alltid greit å vite hva som er under ja,:) men blir grunnarbeidet gjort bra, så er ikke litt sparkel noe å være redd for hvertfall.:) men klart, er ikke noe særlig å mure 1cm sparkel på hele bilen:p er lov å være skeptisk:)
Nettopp. :) Jeg vil tro at hvis oppretting er utført best mulig eller sveiseskjøter er godt slipt, må det klare seg å ha sparkel på de kritiske stedene og gjerne bare i en brøkdel av en mm tykkelse, helst ikke stort over en mm noe sted, kanskje? Høres dette rimelig ut hvis utgangspunktet i karosseriet er normalt pent?
Grunnen til at jeg spør om slike ting, er det nevnte tilfellet som jeg fikk se på en gang for noen år siden: Det var en 164 74-modell hvor skjermbuene bak var skiftet (typisk nok). Der lå det flere mm, kanskje opptil ca en cm sparkel over sveiseskjøten og betydelige deler av karosserisiden. Dette kunne vi se siden det var blitt oppløsningstendenser og eieren hadde sett seg nødt til å begynne å slipe det ned. Denne lakkeringsjobben holdt da trolig ikke akseptabel kvalitet, selv om det visst nok var utført på Volvo-verksted...
Så min oppfatning er da at sparkel absolutt ikke må brukes til å bygge opp med, bare til å jevne ut uunngåelige ujevnheter. Er dette rett oppfattet av en som ikke kan faget? :p
Eternal Custom
27/04/13, 23:13
Er vel tålig rett oppfattet det:) det beste er jo helt klart en flate som er mest mulig hamret ut og så bra som mulig! Men dessverre er dette ett utdøende fag! Og det blir fler og fler "delebyttere" (opprettere)! Sånn som ting er idag er det desverre ingen som betaler for å reparere deler! Enklere å bytte de! Men noen biler/deler får man jo ikke tak i og da blir det ofte og dessverre slik at man velger den enkleste utveien! Altså sparkel!
Men i de tilfeller som mye sparkel må brukes er det jo best å tinne opp mesteparten først! Hvis det blir gjort riktig!
Men selvsagt, det beste er å bruke tid til å rette skikkelig! Men tiden/pengene er dessverre ett problem i vår tid!
Joakim-G_R
29/04/13, 14:31
Denna var blitt fin, Øyvind!
Denna var blitt fin, Øyvind!
Takk Joakim. :)
Her kommer det en oppdatering fra gårsdagens økt.
Har bestemt meg for å ta interiøret etter det meste av eksteriøret er montert så det ikke blir for mye prosjekter på en gang. Fikk montert en god del deler som ikke er tettsittende mot lakken, hjulene ble skiftet og innerskjermer foran ble montert. Fikk også montert skrapelistene på dørene, kanallist på venstre side (mangler noen klips til andre siden), hovedlamper, grill, klipps til list over frontfanger og horn. Div deler ble vasket med Surfex 1:5 etter behov.
Skiftet bakre pakkning på takluke. Fjernet gammelt lim med dekorfjerner på drill. Har også skiftet noen av klippsene i midjelistene. Dette er litt jobb pga de gammle klipsene må skjæres ut.
Tok ingen biler samtidig som jeg jobbet, men det ble noen etterbilder.
Hjulene er montert:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/32.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4570_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/33.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4572_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/34.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4574_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/35.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4576_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/36.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4573_1024x683.jpg.html)
Hovedlamper, grill og klips i front er montert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/37.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4571_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/38.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4577_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/39.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4578_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/40.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4579_1024x683.jpg.html)
Kanallist.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/41.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4580_1024x683.jpg.html)
Skrapelister.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/42.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4581_1024x683.jpg.html)
Tok også et bilde av hvor fint de har klart å lakke enden av stripen. Veldig imponert over dette, men jeg lurer på om den egentlig har blitt litt for lang.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/43.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4582_1024x683.jpg.html)
Når jeg holdt på med kanallisten fant jeg ut at bodyskydden som har blitt lagt på ikke tåler noenting. Det skal ingenting til før det svarte forsvinner og blir hvite prikker, så her tror jeg det må gjøres noe.
Godt i gang nå Øyvind. Synd med kanalen men. Det ordner seg nok.
Kan du legge ut et bilde med den bakre lista på takluka?
Kan du legge ut et bilde med den bakre lista på takluka?
Tok ingen bilder av luken (glemte det), men du ser noen bilder tidligere i tråden (før jeg skiftet pakkning og før luken ble lakkert).
Det er ikke "lissen" jeg skiftet nå, men en flat pakkning som er plassert på den delen av luken som ikke synes når den er montert.
Eternal Custom
01/05/13, 10:50
Hmm, kanalene ordner vi altså:-) har ikke vært borti at det har skjedd før, men si ifra når du har montert ferdig bilen så fixer vi de kanalene:-) ikke no problem! Beklager dette.
Hmm, kanalene ordner vi altså:-) har ikke vært borti at det har skjedd før, men si ifra når du har montert ferdig bilen så fixer vi de kanalene:-) ikke no problem! Beklager dette.
Kjempe fint Eugen. Jeg kommer innom en dag.
Hvordan går det med listene mine og det siste speilet? Jeg kan heller ikke finne snowcaps'ene mine, så jeg lurer på om de ligger hos dere?
Eternal Custom
01/05/13, 13:16
Tenkte å prøve å få lakka de imorgen eller fredag:-) har vært litt hektisk på jobben serru. Og de ligger også hos oss. Glemte å levere de til deg når du henta bilen:-p
Tenkte å prøve å få lakka de imorgen eller fredag:-) har vært litt hektisk på jobben serru. Og de ligger også hos oss. Glemte å levere de til deg når du henta bilen:-p
Så bra. :)
På god vei mot "ny bil" nå. :)
Forresten, hvordan var egentlig "86-listene" festet, og skal du feste dem på samme måten igjen?
Dan Bay-Johansen
01/05/13, 17:48
Dette blir strøkent =)
Også nyskjerrig på festinga av 86plast... :)
Det sitter vel i det hullet på hver side, samt dobbelsidig teip originalt hvis jeg ikke tar helt feil :)
De er festet slik som Daniel sier.
Var det jeg mente å huske. Hadde de av på den ene 240en min for lakking for en 4 år siden. Det er en dum patent sånnsett, da teipen slipper enkelte steder så listen får en "bølge". Er vel stort sett fordi det er rust under. Spesielt i hjørner.
Ser så utrolig flott ut :D Lekkert
Var det jeg mente å huske. Hadde de av på den ene 240en min for lakking for en 4 år siden. Det er en dum patent sånnsett, da teipen slipper enkelte steder så listen får en "bølge". Er vel stort sett fordi det er rust under. Spesielt i hjørner.
Det jeg tenker på også, at de har lett for å bli bølgete. Kunne tenke meg at det ville ha vært en bedre løsning om listene hadde vært hardere og bare "klikket" på plass i hullene som de andre listene stort sett, eventuelt festet med noe på innsiden.
Selv har jeg aldri hatt problemer med å feste disse listene med dobbelsidig tape. Ikke engang på døren som hadde en stor bulk. Nå er det riktignok ikke noe rust på bilen min da (sikter til det Daniel sier over her).
Siden larsvern er så nysgjerrig på dette med sparkel, så tok jeg noen målinger der hvor døren er rettet. Selv ble jeg overasket over hvor lite det var der. På den høyeste målingen jeg tok var det ca 1000um som tilsvarer 1 mm. Dette er da 1 mm totalt som inneholder sparkel, (fyller?), grunning, lakk og klarlakk. Som sagt ble det lagt mye lakk på bilen min så ca 300-400um er grunning, lakk og klarlakk. Det vil si at det er ca 700-600um (ca en halv mm) med sparkel på det tykkeste. Ikke verst på en vanskelig bulk som dette.
Takluken skal monteres imorgen, bilen skal vokses på Mandag eller Tirsdag også skaj jeg montere å mye som mulig på Onsdag. Det nermer seg Sørlandstreffet så her gjelder det å være effektiv de få dagene jeg har mulighet til å holde på med dette.
Som sagt kan jeg ikke dette, men har sett ting som har fått meg til å lure. Da virker det i hvert fall som det er utført på utmerket vis på din bil, særlig tatt i betraktning at du hadde det du kaller en vanskelig bulk. :)
Husk å ta masse bilder. :)
Sendt fra min Note II
nydelige bilder igjen! fint og koselig å se nylakkerte 200 serier... :)
Sykt å pen denne er blitt! :) kommer til å gå utenpå det meste av andre 240'r!
Når det gjaldt enden på dekorstripen la jeg merke til hvordan den ser ut originalt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/538.jpg
Sykt å pen denne er blitt! :) kommer til å gå utenpå det meste av andre 240'r!
Når det gjaldt enden på dekorstripen la jeg merke til hvordan den ser ut originalt:
http://img.photobucket.com/albums/v231/Volvo_original/06711C0B-0F91-4CB5-A5C7-D1125A09DC68-17523-0000083C0343A559_zpse3fa54cc.jpg
Jeg har en breiere list på takrennen. Det der er den smale typen.
Det går sakte, men sikkert fremover her. Har lagt voks på nesten hele bilen (gjenstår noen smådeler), montert takluke, endel listverk, speil, håndtak og låser.
I helgen som var ble takluken montert. Ved montering fikk jeg noen riper på taket. Ripene ble fjernet med S17+ på sort Scholl med Flex PE 14-2-150. 2 runder med dette så var ripene borte. Så ut som dette avsluttet pent, men jeg kjørte over med S30 på orange Scholl for sikkerhets skyld. CP Eraser ble brukt som wipedown.
Takluke montert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/644.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4653_1024x683.jpg.html)
Bilde av riper (var vanskelig å få et skikkelig bilde av dette).
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/645.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4648_1024x683.jpg.html)
Borte.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/646.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4651_1024x683.jpg.html)
Swissvax Shield ble lagt på det røde og Opaque ble lagt på det som er svart matt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/647.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4656_1024x683.jpg.html)
Igår fikk jeg montert en god del. Hovedsakelig listverk, dørhåndtak, låser og pakkningen til takluken. Tok meg også tid til å justere inn stakene til dørhåndtakene skikkelig så det ikke er noe slakk i de og de åpner som de skal.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/648.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4672_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/649.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4673_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/650.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4676_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/651.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4677_1024x683.jpg.html)
Taklukepakkningen har jeg i lang tid tenkt på hvordan jeg skal få festet. Jeg vil ha noe som sitter skikkelig, men jeg vil også ha det slik at det skal gå ann å skifte den uten å måtte skrape av limet. Pakkningen er av stoff og har en lisse inni seg. Kommer man borti denne med poleringsmaskinen så går den fort istykker.
Endte opp med et ganske sprekt og hurtigtørkende lim fra Würth. Denne er vanskelig å fjerne igjen, så jeg la en tape på lakken som jeg limte pakkningen på. Skal jeg skifte pakning en gang, så river jeg bare bort tapen med pakkningen (og limet) så jeg slipper å skrape lim.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/652.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4679_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/653.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4681_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/654.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4682_1024x683.jpg.html)
Resultatet ble ganske så bra synes jeg. Litt bølgete ble den, men det er vanskelig å få den til å ligge helt rett.
Tidligere idag fikke jeg hentet resten av delene. Dette er hovedsaklig den grå plasten i bunn på bilen. Spent på hvordan det kommer til å se ut når dette er montert.
Fortsetter litt med monteringen imorgen.
Skikkelig kosejobb dette tenker jeg :)
OOooh Ser virkelig digg ut :D Nydelig
Hvordan ble fargene på listene? Matt lakk?
Sendt fra min Note II
Takk. :)
Hvordan ble fargene på listene? Matt lakk?
Sendt fra min Note II
Grå matt. Ble litt lysere enn de er orginalt, men det var den fargen som var nermest.
Blir fisefint dette :) Kommer det kromlister over lyktene som du snakka om?
Er det ment å være originalt i de fleste utseendedetaljer, eller? Har det vært skiftet listene over lyktene?
Jeg har ingen chromelister. Bruker de svarte frem til jeg har funnet noen i god stand.
Joakim-G_R
10/05/13, 12:53
I fronten? Jeg har jeg, som skal være i bra stand. Kunne byttet, evt, om mine er "bra nok" ?
I fronten? Jeg har jeg, som skal være i bra stand. Kunne byttet, evt, om mine er "bra nok" ?
Vil gjerne beholde de svarte selv i første omgang, men jeg kan gjerne kjøpe de av deg hvis det er av interesse? Eller så tar jeg meg en tur på hoggeren, de har sikkert noen lister til meg.
Joakim-G_R
10/05/13, 13:12
Sikkert kortere for deg til hoggern isåfall :)
ellingsøyern
10/05/13, 20:33
ser bra ut og dere har jo gjort det bra på like-fronten (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=455437904539490&set=a.354429457973669.81662.354416014641680&type=1&theater) hos svenskstukare;)
ser bra ut og dere har jo gjort det bra på like-fronten (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=455437904539490&set=a.354429457973669.81662.354416014641680&type=1&theater) hos svenskstukare;)
Takk.
Er ikke på FB selv, men hørte det fra en på jobben her om dagen. Morro at det faller i smak. :)
Jeg har en breiere list på takrennen. Det der er den smale typen.
Dette burde jeg vel ha visst, men er de listene noe utenom det vanlige...?
Dette burde jeg vel ha visst, men er de listene noe utenom det vanlige...?
Nei, de jeg har er de listene som de fleste 240 har. Hvertrfall 86 og oppover.
Fikk jobbet noen få timer igår også. Vasket frontfanger med Surfex og la PERL på den før jeg monterte den på bilen. Monterte også skvettlappene foran. Gråfargen ser bra ut når delene er montert. Vasket også pakkningen til bakruten og monterte 3 av dørtrekkene. Monterte også noe annet småtteri som innvendige deksler, skiltlys og innvendig belysning på bakluke.
Mye av det som gjenstår er det greit å være 2 mann på, så jeg tok kvelden tidlig igår.
Begynner med noen bilder av den grå plasten. De første bildene ble litt mørke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/808.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4684_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/809.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4685_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/810.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4688_1024x683.jpg.html)
Skvettlapp montert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/811.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4693_1024x683.jpg.html)
Frontfanger ferdig behandlet, skilt montert og klar for montering.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/812.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4690_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/813.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4691_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/814.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4692_1024x683.jpg.html)
Frontfanger montert. Kun nærbilder pga det var 50mm objektivet min som stod på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/815.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4694_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/816.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4695_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/817.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4696_1024x683.jpg.html)
Dørtrekk montert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/818.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4697_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/819.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4699_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/820.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4700_1024x683.jpg.html)
Siden jeg ikke bestilte alle klipsene som fester listene over støtfangeren nye, så mp jeg bruke endel av de gammle omigjen. Siden disse var litt rustene tok jeg de med hjem og la de i Deox C. Tenker de er "rustfrie" imorgen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/821.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4703_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/822.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4704_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/823.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4705_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/824.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4707_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/825.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4710_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/826.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4711_1024x683.jpg.html)
fin kose jobb, trudde ikke denne kunne bli så mye finere, men etterhvert som deler kommer på så blir den bare finere å finere. du har iallefall min stemme på treff:)
når jeg ser det du gjør, så gleder jeg meg til jeg skal montere sammen min bil etter lakkering:)
Pent! Skulle ikke ha lakka den leppa under fangeren i bilens farge mens du var i gang? :)
Ser bra ut dette!
MEN rust på dør v.b.?
Puslespill i hvor mange hundre biter...? :D
fin kose jobb, trudde ikke denne kunne bli så mye finere, men etterhvert som deler kommer på så blir den bare finere å finere. du har iallefall min stemme på treff:)
når jeg ser det du gjør, så gleder jeg meg til jeg skal montere sammen min bil etter lakkering:)
Takk. :)
Pent! Skulle ikke ha lakka den leppa under fangeren i bilens farge mens du var i gang? :)
Jeg liker at den er svart. Har sett bilder av rød 240 med rød leppe og synes det ser best ut å beholde den svart.
Ser bra ut dette!
MEN rust på dør v.b.?
Ja. Det er en liten flekk på innsiden der.
Puslespill i hvor mange hundre biter...? :D
Hehe ja det er litt deler, men det er ikke så mye igjen nå egentlig.
Jeg Vurderer å droppe takrennelisten. Venter med å montere denne til slutt for å se hvordan det ser ut.
Etter at klipsene har ligget litt over et døgn i Deox C ble de skyllt i rent vann og vasket med Surfex. Etter dette ser de slik ut og er så gode som nye.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/894.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4713_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/895.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4714_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/896.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4715_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/897.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4716_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/898.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4717_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/899.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4718_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/900.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4719_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/901.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4720_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/902.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4721_1024x683.jpg.html)
For å hindre at de ruster med en gang igjen penslet jeg på et lag med Hydrate 80. Den er blå før den tørker og har en grå transparent farge når den er tørr.
Hydrate 80 er en grunning som også bremser påbegynt rust. Er det noe som Deox C ikke har fått fjernet så gjør også H80 en innsats der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/903.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4724_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/904.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4726_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/905.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4729_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/906.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4730_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/907.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4731_1024x683.jpg.html)
Etter ca 20 min var klipsene støvtørre slik at det går ann å ta på de. Her ser man fargen på Hydrate 80 når den har tørket.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/908.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4733_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/909.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4735_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/910.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4736_1024x683.jpg.html)
Til venstre på bildet under ser du hvor grumsete Deox C blir etter bruk. Rust og div skitt blir liggende igjen. Koppen til høyere er den jeg brukte til å ha Hydrate 80 i.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/911.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4738_1024x683.jpg.html)
Jeg har en breiere list på takrennen. Det der er den smale typen.
Aha, make sense! :)
De lakkerte plastlistene så meget bra ut! Kjempebra alternativ til å kjøpe nytt.
Det med rust i døra presterte jeg også å gjøre den gangen jeg fikk omlakkert en 1980 244 GL. Oppdaget ikke rusta på samme sted som du har før etter lakkering :p Er jo en filleting, du klarer nok å fikse det slik at det blir pent :)
Mer montering.
Begynner å bli bil igjen nå. Det meste av eksteriøret er nå ferdig. Hovedsaklig gjenstår det å få montert rutene igjen. Siden rusten på innsiden av døren min ble påpekt, så har jeg startet med å behandle denne.
Starter med noen nermere bilder av rustskaden.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Rustbehandling/IMG_4749_1024x683.jpg
Skrapet bort lakk og silicon så langt at jeg kom til rent metall i hver ende. At man skal gange den rusten man ser med 3 pleier å stemme. Etter dette la jeg Deox Gel som fikk ligge på til neste dag.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Rustbehandling/IMG_4750_1024x683.jpg
Dagen etter ser det slik ut.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Rustbehandling/IMG_4766_1024x683.jpg
Vasket bort Deox Gel med Surfex 1:5. Mye av rusten har blitt vasket bort.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Rustbehandling/IMG_4767_1024x683.jpg
[/URL]
Hadde jeg latt det ligge lenger og/eller gjort dette i flere omganger hadde jeg nok fått bort alt. Siden grunningen jeg bruker har en rustbremsende funksjon valgte jeg å legge på den nå. Grunningen som ble brukt heter Hydrate 80 og er produsert av Bilt Hamber Laberatoriums. Den er blå av farge, men blir grå og delvis transparent når den tørker.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Rustbehandling/IMG_4770_1024x683.jpg
Ved neste økt skal jeg pensle på litt lakk.
Så kommer vi til selve monteringen. Ting tar litt tid her. Det er pga. jeg prøver å være så nøye som mulig. Hovedsaklig har jeg montert bakfanger, sideblinklys og den grå plasten. Det er også endel annet småtteri som har blitt montert de siste dagene. Må si jeg er veldig fornøyd med gråfargen jeg har på de nå. Det er ganske likt slik det ser ut orginalt når bilen var ny.
Klipsene til listverket over bakfanger er montert. Dette er de klipsene som jeg postet bilder av forige gang.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4752_1024x683.jpg
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4757_1024x683.jpg
List montert. Fikk også montert skiltplate og skilt.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4763_1024x683.jpg
Noen bilder som viser slik den står nå.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4776_1024x683.jpg
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4778_1024x683.jpg
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4780_1024x683.jpg
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4784_1024x683.jpg
Bakfangeren ble vasket grundig med Surfex 1:5 og limet etter gammel reflekstape ble fjernet. Hadde ikke med meg noe å ha på fangeren etter rens, så den kan se till blass ut.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4782_1024x683.jpg
Nærbilde av den gråe plasten.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4781_1024x683.jpg
Som jeg har sagt tidliger vurderer jeg sterkt å droppe listene langs takrennen. Synes det ser vedlig bra ut uten denne listen nå som bilen er lakkert. Tok et par bilder for å prøve å vise dette.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4785_1024x683.jpg
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4787_1024x683.jpg
Fikk gjort en hel del i går:) Bra takrennelistene blir droppa, hadde uansett ikke vært noe kose jobb å montere de igjen;)
Dan Bay-Johansen
15/05/13, 18:10
Kjør på uten list =)
Ble meget pent med lakkerte lister, strøken !
Skamdeilig! :)
Sendt fra min Note II
Pent uten list, men synes det hjelper å få på litt mer svarte detaljer på topp der jeg, men det er bare mitt syn så klart! :D
Fint utan list dar ja. Dei eldre 240ane har jo ikkje list der.
Jeg synes den skal ha list der :) Evt. Kun den tynne som min 93 mod har.
Joakim-G_R
15/05/13, 19:52
uten list.
List tvers over...?
Sendt fra min Note II
Jan-Einar Jenssen
15/05/13, 20:42
list eller ikke list, ser nok like bra ut uansett :) å siden alt annet ser så bra ut, skal du gjøre noe med eksos "stussen"? syns jeg så antydning til rustflekker på den? pirkepirke :p
List tvers over...?
Takbøyle?
Vakkert:)
Du har ikke vurdert å lakke 3kant dekslene som går over tak skjøyten svarte? Syns det er tøft med rød bil med svarte detaljer, eller chrom etter som at du har chrom lister
Eksosen kommer det til å skje noe med ;)
Fikk gjort en hel del i går:) Bra takrennelistene blir droppa, hadde uansett ikke vært noe kose jobb å montere de igjen;)
Ikke så trivelig å sette på den igjen nei. Det blir garantert merker der som denne listen sitter.
Kjør på uten list =)
Ble meget pent med lakkerte lister, strøken !
Skamdeilig! :)
Sendt fra min Note II
Takk. :)
Pent uten list, men synes det hjelper å få på litt mer svarte detaljer på topp der jeg, men det er bare mitt syn så klart! :D
Det kommer selvfølgelig ann på øyet som ser. Før bilen ble lakkert synes jeg ikke det var noe pent uten listen. Nå har jeg egentlig ombestemt meg. Prøver uten i første omagng. Listene kan jo altids monteres igjen ved en senere anledning.
Fint utan list dar ja. Dei eldre 240ane har jo ikkje list der.
Stemmer.
Jeg synes den skal ha list der :) Evt. Kun den tynne som min 93 mod har.
Fin den, men hvis jeg skal ha list der så blir det nok den typen jeg har.
list eller ikke list, ser nok like bra ut uansett :) å siden alt annet ser så bra ut, skal du gjøre noe med eksos "stussen"? syns jeg så antydning til rustflekker på den? pirkepirke :p
Som Anders sier under her så har jeg en plan for den.
Mest sansynlig blir det noe av det samme som Anders har, men med hakket tynnere rør (2,5")
Vakkert:)
Du har ikke vurdert å lakke 3kant dekslene som går over tak skjøyten svarte? Syns det er tøft med rød bil med svarte detaljer, eller chrom etter som at du har chrom lister
De har jeg akkurat lakkert røde og foretrekker egentlig at de er i bilens farge. Dette er som alt annet smak og behag. Selv synes jeg ikke at jeg trenger å fremheve et deksel som er der for å skjule sveiseskjøten i taket. :p
Nå har ny frontrute akkurat blitt montert. Tok noen bilder, men jeg venter med bildene til neste skikkelige update.
Lakkerte de trekante svarte på min. Jeg har bare svarte detaljer ifra før. Det ble for mye! :p
Ja, apropos den "rosetten" bak på sidene opp mot taket - et bitte lite sidesprang: Den er der for å dekke over en sveiseskjøt. Men den ble innført på 142/144 og 164 først ca 1973 - før det hadde folk på fabrikken visst nok slipt ned skjøten manuelt.
Joakim-G_R
17/05/13, 18:03
Kostnadsbesparing heter det.
Der lå hovedmotivasjonen, selvfølgelig.
Ferdig utvendig.
For ca. 1 uke siden ble frontrute montert. Da monterte jeg også det siste dørtrekket. Når ruten var i forseglet jeg alle ruter med mitt favorittprodukt innen ruteforsegleng GT G5. Veldig fin å jobbe med, ingen skjolder og meget god vannskrekk.
Demontering og montering (kan jo kalles skifting av rute siden det ble montert ny) ble gjort av en trivelig kar fra Hurtigruten som vi har blitt kjent med. Frontrute med gammel type list er egentlig ikke å få tak i, men han fikk tak i den siste som finnes av denne slit at jeg slepper å ha forskjellig type list på front og bakrute. Bakruten sitter med pakkning så denne monterte jeg selv.
På disse bildene ligger G5 å herder.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1738.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4801_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1739.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4802_1024x683.jpg.html)
Det ble litt rikelig på siderutene, men det har ingen betydning. Enkel å fjerne like vel (kan bli litt oljete).
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1740.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Montering/IMG_4803_1024x683.jpg.html)
Igår fikk jeg montert taktrekket og bakruten. Bakruten ble vasket skikkelig. G5 ble lagt på utsiden av glasset og plakkningen fikk et lag med Swissvax Seal feed før montering. Den grå plasten ble også vokset med Opaque. Tok ingen bilder igår, men tok noen på utsiden her i det triste været idag. Bilen ble brukt til og fra jobb idag, så den er litt skitten (uten at dette synes noe serlig på bildene).
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1741.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Hjemme/IMG_4914_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1742.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Hjemme/IMG_4915_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1743.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Hjemme/IMG_4916_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1744.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Hjemme/IMG_4918_1024x631.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1745.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Hjemme/IMG_4919_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1746.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Hjemme/IMG_4921_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1747.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Hjemme/IMG_4923_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1748.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Hjemme/IMG_4925_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1749.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Hjemme/IMG_4927_1024x683.jpg.html)
Har bestemt meg for at jeg igjenomfører interiørplanene etter Sørlandstreffet 1 Juni slik at jeg har god tid på dette. Da får jeg også brukt bilen litt.
øyvind andre
22/05/13, 18:06
vart kjempe fin 240`n din :)
Takk for det. :)
Tok en tur til den gammle flyfabrikken på Karljohansvern. Har hvert der før å tatt bilder også. Flott sted. Var endel tåke ikveld så jeg tenkte dette ville gi bildene mine litt stemning. Sliter med å få rødfargen helt riktig her føler jeg (noen bilder er bedre/dårligere enn andre på dette), men la gå. Hadde nok blitt noe annet hvis jeg hadde hatt litt mer lys (da hadde jeg fått frem glansen i lakken litt mer).
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1834.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4950_1024x534.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1835.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4952_1024x683.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1836.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4956-2_1024x565.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1837.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4971_1024x625.jpg.html)
Øvelse gjør mester. :)
Fy fanken så lekkert, Øyvind!!! :-D
Sendt fra min Note II
Jan-Einar Jenssen
23/05/13, 00:12
bare digger di regnværsbildene :D syns det er råfancy med vandråper :p
Eyegasm! Ble utrolig bra!
Om jeg (igjen) skal pirke på noe, du skal ikke lakkere den grå plasten din?
Jan-Einar Jenssen
23/05/13, 00:36
Eyegasm! Ble utrolig bra!
Om jeg (igjen) skal pirke på noe, du skal ikke lakkere den grå plasten din?
dem er jo lakka grå, viss jeg ikke husker helt feil fra tidligre sider :p
Åja, da henger jeg ikke helt med jeg :p
Jeg syntes det ser bedre ut med svarte, men er ikke min bil. (Og det var ikke meningen å virke negativ her nå altså :) )
Åja, da henger jeg ikke helt med jeg :p
Jeg syntes det ser bedre ut med svarte, men er ikke min bil. (Og det var ikke meningen å virke negativ her nå altså :) )
Er jo meningen at det skal være grått :) Slik det er når bilen var ny, tilogmed kanalen skal være i en tilsvarende gråfarge.
Flott. :)
Ellers en smule "markant" at sidespeilene er røde.
Så man får ikke frontrute som passer med gammel type list heretter? Kan bli litt uheldig, først og fremst på enda eldre modeller (som for eksempel min 164).
Takk. :)
Plasten er som sagt lakkert grå. Her er det smak og behag som gjelder og jeg foretrekker grå siden det er slik den ser ut orginalt. Har riktignok valgt å ha svarte kanaler selv om disse også egentlig er grå.
Skulle egentlig vaske alle 3 bilene her hjemme idag, men det ble bare en av de pga. det skjedde noe med HT. Selv om jeg slepper knappen så går motoren. Dette skjedde selvfølgelig midt i vasken av 240. Derfor måtte jeg sru av og på HT med bryteren når jeg vasket bilen. Spyleren er kun et år gammel, så får nok fikset dette på garanti.
Pga. været var bra, bilen var ren og foto er gøy ble det også noen bilder idag. Starter med noen bilder i solen hjemme rett etter vask.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1894.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4975_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1895.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4982_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1896.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4984_1620x1080.jpg.html)
Etter dette tok jeg turen til Karljohansvern igjen. Denne gangen stelte jeg bilen ved noen gammle murhus. For de som ikke vet det var hele dette området (Karljohansvern) militert område før i tiden. Nå blir noe brukt i industri/arbeidsplasser, skole, og det er også noen bygg som blir brukt som leiligheter. Veldig flott sted som mange også går tur på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1897.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4994_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1898.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4996_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1899.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_4998_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1900.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_5001_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1901.jpg
(http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_5031-2_1620x1080.jpg.html)
Avslutter med et nerbilde av bagasjelokket. Blankt og fint. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1902.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_5016_1620x1080.jpg.html)
Takk for det. :)
Tok en tur til den gammle flyfabrikken på Karljohansvern. Har hvert der før å tatt bilder også. Flott sted. Var endel tåke ikveld så jeg tenkte dette ville gi bildene mine litt stemning. Sliter med å få rødfargen helt riktig her føler jeg (noen bilder er bedre/dårligere enn andre på dette), men la gå. Hadde nok blitt noe annet hvis jeg hadde hatt litt mer lys (da hadde jeg fått frem glansen i lakken litt mer).
Øvelse gjør mester. :)
Rødfargen er det ikke noe feil på, fikk en sneak peek på vidunderet på mandag ;) Blir strøkent!
Mulig det bare er bildet som lyver, men er det litt stor glipe mellom bagasjelokket og bakskjerm på høyre side?
Sendt fra min Note II
Nydeleg also, bilen ser jo ny ut :). Du har ikje tenkt å bytta til gamle typen skilt? :)
Rått :D Er så ufattelig flott den bilen din :D
Rødfargen er det ikke noe feil på, fikk en sneak peek på vidunderet på mandag ;) Blir strøkent!
Takk. Var du på verkstedet sammen med Anders da eller?
Mulig det bare er bildet som lyver, men er det litt stor glipe mellom bagasjelokket og bakskjerm på høyre side?
Sendt fra min Note II
Stemmer det. Får ikke justert mer her, så må gjøre om brakettene litt. Årsaken til dette er at tidligere eier antageligvis har lukket lokket med for mye i bagasjen.
Nydeleg also, bilen ser jo ny ut :). Du har ikje tenkt å bytta til gamle typen skilt? :)
Takk. Det er ikke mulig å få gammle skilt til bilen på lovelig måte før år 2020. :)
Rått :D Er så ufattelig flott den bilen din :D
Takk. Hyggelig å høre.
Takk. Det er ikke mulig å få gammle skilt til bilen på lovelig måte før år 2020. :)
Er det ikkje det also? Dei lagar jo rette typen skilt, men det er kanskje berre lov å montera på veteranbilar. Trur Samaron her på forumet gjorde det på 740en sin som ikkje er veteran, men det er jo ikkje sikkert det eigentleg er lov likavel?
Er det ikkje det also? Dei lagar jo rette typen skilt, men det er kanskje berre lov å montera på veteranbilar. Trur Samaron her på forumet gjorde det på 740en sin som ikkje er veteran, men det er jo ikkje sikkert det eigentleg er lov likavel?
Å få tak i skilt er ikke noe problem, men det er ikke lov til å bruke det. Til veteranbiler kan man bestille nye "veteranskilt" som man på loveligvis kan bruke. Hva andre gjør får være opp til de. Selv nøyer jeg meg med de jeg har da dette faktisk er dokumentforfalskning.
Takk. Var du på verkstedet sammen med Anders da eller?
Jepp, var sammen med Anders på verkstedet ja :cool: Ville tatt en rens på det interiøret om jeg var deg hehe.
Å få tak i skilt er ikke noe problem, men det er ikke lov til å bruke det. Til veteranbiler kan man bestille nye "veteranskilt" som man på loveligvis kan bruke. Hva andre gjør får være opp til de. Selv nøyer jeg meg med de jeg har da dette faktisk er dokumentforfalskning.
I henhold til regler bør man nok vente noen år til, ja.
Likevel synes jeg "dokumentforfalskning" virker som en unødvendig problematikk her. Om man kjøper rett type "nygammelt" skilt med rett nummer fra Lator eller Skiltfabrikken, er jo det bare samme type som bilen uansett ville ha hatt hvis det ikke var for at skiltene i mellomtiden mer eller mindre tilfeldig hadde blitt skiftet ut på akkurat denne bilen.
Da kan man lure på om det i bilens registreringsinformasjon står spesifikt oppført at den nå har ny type skilter - og om noen i det hele tatt vil kunne oppdage og reagere på regelbruddet.
Jepp, var sammen med Anders på verkstedet ja :cool: Ville tatt en rens på det interiøret om jeg var deg hehe.
Det ligger i planene. Står beskrevet tidligere i tråden.
Jeg skal skifte dashbord og sete trekk. Div tepper, dørtrekk deksler osv blir renset. Setter igang med dette etter Sørlandstreffet.
Dan Bay-Johansen
24/05/13, 20:08
Strøkent dette ;)
Prikken over i`en for meg hadde vært en tomme bredere kant bak.
Det ligger i planene. Står beskrevet tidligere i tråden.
Jeg skal skifte dashbord og sete trekk. Div tepper, dørtrekk deksler osv blir renset. Setter igang med dette etter Sørlandstreffet.
Jeg kikka ikke så mye på interiøret jeg altså, men bra du hadde en plan om å rense det uansett da :D
Tror du kan få godkjent tidsriktig skilter på en bil uansett :) ta en telefon til staten og se hva dem sier :)
Strøkent nå Øyvind! :)
Tror dine prosjekttråder har kostet meg et par kronasjer til:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2283.jpg
Sendt fra min Note II
En liten opprydding i lakken.
Jeg trodde ikke at jeg trengte å polere denne bilen iår, men her tok jeg feil. I helgen som var la jeg merke til at det var endel kjøre spor i lakken på bilen min. Sånn kan vi ikke ha det på Sørlandstreffet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2373.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2374.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2375.jpg
Årsaken til dette er som regel feil kombo eller for få steg. Hadde det blitt kjørt et steg med en mildere kombo etter dette hadde det mest sansylig ikke hvert noen kjørespor i lakken. Feil teknikk som f.eks kanting av maskin kan også være med på å lage kjørespor. Det er viktig å kontrollere nøye med wipedown når man holder på så man ikke får overaskelser som dette.
Fikk jobbet litt med bilen før jobb igår. Ble ferdig med nesten alt over midjelisten. Bunn av bilen tar jeg på Fredag før vi reiser nedover til Sørlandstreffet. Som sagt så har jeg bare vasket bilen en gang og da fåregikk det meste i lengderetnig på bilen, men også noen paneler ble vasket og tørket på tvers. Derfor skjønner jeg ikke hvor alle sirkelripene kommer ifra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2376.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5218_1620x1080.jpg.html)
Startet med en vask. Felgene ble vasket med Autowheel og dekksider med Surfex 1:1.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2377.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5212_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2378.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5214_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2379.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5223_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2380.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5225_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2381.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5224_1620x1080.jpg.html)
Skummet med Autofoam 1:100.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2382.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5227_1620x1080.jpg.html)
Vasket med Washpudel og Wolf's White satin i gritguardbøtten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2383.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5229_1620x1080.jpg.html)
Etter tørk med 2 stk VP giant plush fant jeg frem DAS-6p, puter og produkter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2384.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5247_1620x1080.jpg.html)
Hovedsaklig var det kjørespor jeg skulle fjerne, men siden det også er noen andre defekter her, så måtte jeg prøve meg på de også. Dette er slipespor etter fjerning av lakkstøv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2385.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5234_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2386.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5239_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2387.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5240_1620x1080.jpg.html)
Det er også endel swirls i lakken. Hvorfor vet jeg faktisk ikke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2388.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5248_1620x1080.jpg.html)
For å jobbe efektivt tok jeg ikke så mange bilder underveis.
På slipesporene kjørte jeg flere ganger med S3G på gul Scholl og roterende og måtte bare gi meg pga. tidspress. Tror jeg må slipe med noe finere før jeg går på med maskin for å bli kvitt dette helt. Fikk heldigvis dempet det ganske mye da.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2389.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5264_1620x1080.jpg.html)
Et par bilder av panseret etter at jeg har kjørt S17+ på sort Scholl etterfulgt av S30 på orange Scholl.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2390.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5261_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2391.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5262_1620x1080.jpg.html)
Deler av bilen ble tatt med kun S30. S17+ og sort Scholl ble brukt kun etter behov (der det var riper). Ble ferdig med panser, skuldre, tak og bagasjelokk. Dette ble kjørt med DA maskinen.
Tok et bilde av bordet før jeg pakket sammen. Det blir bare mer og mer på det etterhvert som jeg holder på. [:P]
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2392.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5268_1620x1080.jpg.html)
Som LSP la jeg Shield. Store deler fikk en time før jeg buffet. Bilen ble kjørt rett ut i regneværet etter dette.
Håper jeg er kvitt kjøresporene nå. Veldig vanskelig å se med det dårlige lyset vi har på verkstedet. Sollys er tingen for sånt som dette.
Er jo ikke akkurat gammel lakk, så det var kanskje litt tidlig å polere?
Er jo ikke akkurat gammel lakk, så det var kanskje litt tidlig å polere?
Ikke sikker på hva du mener her. Jeg har ikke laget ripene og kjøresporene. Jeg har ikke polert noe før nå. Kun lagt voks (lakkbeskyttelse).
På de fleste lakkverskteder bil bilene polert rett etter at de kommer ut av "boksen". Det er ikke noe iveien for å gjøre det, men har man for grov kombo så skjer dette som har skjedde her. Ikke noe problem å fikse, men hadde egentlig ikke tid til dette nå. Med litt prioritering gikk det likevel. :)
All lakk reagerer forskjellig, så det er viktig å bruke litt tid på å finne rett kombo. Her er det viktig å innspisere nøye etter bruk av wipedown. Den må ta de ripene som man ønsker å ta, men samtidig avslutte uten å lage spor som riper og kjørespor. I mange tilfeller må man kjøre flere steg da 1 steg ofte ikke gir ønsket resultat. Dette med kombotesting kan sammenlignes med feilsøking.
De dypere skadene (pusseripene) tar jeg senere. Etter treffet skal jeg fullføre interiørplanene slik at dette er klart til neste treff (tror det er Rudskogen som står for tur?).
Akkurat samme greia på panseret mitt etter bilen var ferdig lakkert. Resten klarte seg utmerket, men panseret hadde noen kjørespor. Ser jeg selv lagde noen sist jeg polerte, så skal ta hele bilen med S40 og orangepad i morgen.
Har du vurdert å ha ulakka speil på denne bilen? Av ein eller annan grunn, så syns eg 86+ speila når dei blir lakka, blir altfor dominerande på bilen, spesielt når ein ikkje har lakka frontspoileren. Er eit eller anna som skjer med inntrykket av bilen. Angåande diskusjonen rundt takrennelista, eg ville sjølv ha sett den på, vert så nakent rundt kanten der no, syns eg :)
Har du vurdert å ha ulakka speil på denne bilen? Av ein eller annan grunn, så syns eg 86+ speila når dei blir lakka, blir altfor dominerande på bilen, spesielt når ein ikkje har lakka frontspoileren. Er eit eller anna som skjer med inntrykket av bilen. Angåande diskusjonen rundt takrennelista, eg ville sjølv ha sett den på, vert så nakent rundt kanten der no, syns eg :)
Alt dette er jo en smaksak. Selv synes jeg både lakkerte og lakkerte speil er pent. Grunnen til at de er lakkerte er pga. de var det fra før (kjøpte disse ferdig lakkerte av en kolega for mange år siden). En annen ting er at det ikke er så lett å få tak i ulakkerte speil som er helt strøkene. Der har man en fordel med lakkerte speil. Kunne riktignok lakkert de svart matt da.
Takrennelisten ja. Her må jeg også si jeg liker begge deler godt. Jeg liker jo å ha det orginalt og jeg liker listen, men det som stopper meg her er at den ikke kan monteres/demonteres uten å lage skade på lakken. Det ble også endel merker på den ene listen før jeg fant riktig metode for å demontere den. Derfor holder jeg ann litt. Det ser faktisk ikke så nakent ut (i mine øyne hvertfall). Kommer du på Sørlandstreffet til helgen så kan du jo se hvordan det ser ut uten en nettleser. :)
Kommer du på Sørlandstreffet til helgen så kan du jo se hvordan det ser ut uten en nettleser. :)
Det var planen, men det ser ut som det kræsjar med planane til min bedre halvdel som skal ut å reise :( Hadde ein idé om å dra med meg 245en på tralle nedover.
Jeg ville nok også stemme for svarte speil - men dette og enkelte andre små avvik fra original stand holder seg jo innenfor det smakfulle i dette tilfellet. :p
På fredagen fikk jeg gått over resten av bilen. S30+ på orange Scholl ble stort sett brukt. Tok ikke så mange bilder underveis pga. tidspress.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/111.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5277_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/112.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Lakkering/Kjorespor/IMG_5278_1620x1080.jpg.html)
Litt ute på ettermidagen kjørte jeg, Martin.S og Swissman nedover til Tvedestrand. Christian og andersg kom etter i Anders sin 940 litt senere.
Selve treffet var på Lørdagen, men vi har alltid laget en helg ut av det så vi overnatter på Holt camping ret inæreheten av der treffet er.
Her er det noen bilder som jeg tok på campingen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/113.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5299_1889x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/114.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5303_1724x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/115.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5307_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/116.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5313_1920x997.jpg.html)
Anders sin bil stor pakert litt for seg selv av ukjent grund.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/117.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5296_1802x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/118.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5310_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/119.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5317_1620x1080.jpg.html)
Her står bilene på treffet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/120.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5319_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/121.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5320_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/122.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Sorlandstreff%2013/IMG_5322_1620x1080.jpg.html)
Jeg glemte faktisk å ta bilde av Anders sin bil på treffet.
Kjempe trivelig treff med meget godt vær. De fleste fikk røde armer og nakker denne helgen. På Lørdagskvelden ble det som vanlig grilling og festligheter på campingen.
Det var jo ikke akkurat flatt på plen der så vi tok ikke sjangsen før treffet. :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/166.jpg
Ikke sikker på hva du mener her. Jeg har ikke laget ripene og kjøresporene. Jeg har ikke polert noe før nå. Kun lagt voks (lakkbeskyttelse).
På de fleste lakkverskteder bil bilene polert rett etter at de kommer ut av "boksen". Det er ikke noe iveien for å gjøre det, men har man for grov kombo så skjer dette som har skjedde her. Ikke noe problem å fikse, men hadde egentlig ikke tid til dette nå. Med litt prioritering gikk det likevel. :)
All lakk reagerer forskjellig, så det er viktig å bruke litt tid på å finne rett kombo. Her er det viktig å innspisere nøye etter bruk av wipedown. Den må ta de ripene som man ønsker å ta, men samtidig avslutte uten å lage spor som riper og kjørespor. I mange tilfeller må man kjøre flere steg da 1 steg ofte ikke gir ønsket resultat. Dette med kombotesting kan sammenlignes med feilsøking.
De dypere skadene (pusseripene) tar jeg senere. Etter treffet skal jeg fullføre interiørplanene slik at dette er klart til neste treff (tror det er Rudskogen som står for tur?).
Ok, var ikke klar over at lakkverkstedet brukte å polere bil etter lakk. Trodde det var fy-fy før det har gått minst en mnd :) Mente forøvrig ikke at interiøret ditt var skittent, det var bare en litt skitten spøk, hehe...
Skulle slått meg med på tur i går ser jeg, tatt med S70en... Lå bare langflat uten å klare å gjøre noe her hjemme uansett :p Kunne sitti på med en av dere, men ingen av dere har vel AC? ;)
Det var jammen også en annen rød tass som skilte seg ut på de bildene der... :p
Ok, var ikke klar over at lakkverkstedet brukte å polere bil etter lakk. Trodde det var fy-fy før det har gått minst en mnd :) Mente forøvrig ikke at interiøret ditt var skittent, det var bare en litt skitten spøk, hehe...
Skulle slått meg med på tur i går ser jeg, tatt med S70en... Lå bare langflat uten å klare å gjøre noe her hjemme uansett :p Kunne sitti på med en av dere, men ingen av dere har vel AC? ;)
Martin har AC, men den funker ikke. :D
Det var jammen også en annen rød tass som skilte seg ut på de bildene der... :p
Det er jo knall med en bil ingen andre har, er bare å møte opp og hente pokalen. :)
Ok, var ikke klar over at lakkverkstedet brukte å polere bil etter lakk. Trodde det var fy-fy før det har gått minst en mnd :) Mente forøvrig ikke at interiøret ditt var skittent, det var bare en litt skitten spøk, hehe...
Skulle slått meg med på tur i går ser jeg, tatt med S70en... Lå bare langflat uten å klare å gjøre noe her hjemme uansett :p Kunne sitti på med en av dere, men ingen av dere har vel AC? ;)
Jeg har AC som fungerer på 940'en min, men det hjelper ikke så mye når jeg kjørte 240 nedover til treffet. :p
Fy FÆÆN å digg jeg er med wifebeater, det skal jeg ha igjen.
Må vel bytte ut hjula med noen orginale turbofelger snart nå vel?
Må vel bytte ut hjula med noen orginale turbofelger snart nå vel?
Tanken har slått meg flere ganger, så du skal ikke se bort i fra at dette skjer en gang i fremtiden. Har et sett som er i grei stand liggende. Må nok gjøres litt med de for å få de helt 100 da.
Er veldig fornøyd med hjulene jeg har nå så de sitter på en stund til. Går jeg lei så blir det nok oppussing av turbofelger.
Evt bredde turbofelgene ørlite grann så dem passer i hjulbuen blir ganske bra det også.
Evt bredde turbofelgene ørlite grann så dem passer i hjulbuen blir ganske bra det også.
Skal jeg bruke turbofelgene så er det hovedsaklig for å få en mere orginal stil. Dette forsvinner litt hvis jeg bredder felgene synes jeg.
Legger ved et bilde jeg tok igår.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1137.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/IMG_5658_1902x1080.jpg.html)
Kunne heller spacet ut Turbofelgene isåfall :)
Bilen her er bare så utrolig flott. :D
Joakim-G_R
17/06/13, 08:57
Syns du heller sku gått for "MultiX" eller hva de heter, om du skal ha orginalstuk. :p
Kunne heller spacet ut Turbofelgene isåfall :)
Abslolutt.
Bilen her er bare så utrolig flott. :D
Tusen takk. :)
Syns du heller sku gått for "MultiX" eller hva de heter, om du skal ha orginalstuk. :p
Helt enig med deg her Joakim. Ytrulig flotte og klassiske hjul. Synd det er småvanskelig å få tak i disse.
Joakim-G_R
17/06/13, 11:53
Ja, de er litt vanskelige å få tak på. Så noen som brukte slike som sladdehjul.. Hm.
De er herlig små også, 14" vel?
14" er originalt på de aller fleste 240er. Litt "morsomt", i og med at 140-serien hadde 15" felger. De gikk ned i størrelse visst nok med den begrunnelsen at 14" var lettere/billigere å få tak i. Så ikke mye fokus på tøffere hjul hos Volvo den gangen. :D
volvoRsport
17/06/13, 16:33
Syns du heller sku gått for "MultiX" eller hva de heter, om du skal ha orginalstuk. :p
"Scorpius" vil jeg tro du tenker på da "Multi-x" var en felg til 780.
"Scorpius" vil jeg tro du tenker på da "Multi-x" var en felg til 780.
Scorpius er vel typen som var standard på 240SE, som f eks her:
http://forum.vccn.no/showthread.php?39472-larsverm-93-240SE
Det stemmer vel. Men jeg har hatt inntrykk av at Classic ikke har vært like konsekvent når det gjelder utstyr, så jeg kjenner meg ikke like sikker på detaljene.
Det stemmer vel. Men jeg har hatt inntrykk av at Classic ikke har vært like konsekvent når det gjelder utstyr, så jeg kjenner meg ikke like sikker på detaljene.
Blir ikkje kalla classic-felgen for ingen, var levert på alle 240 classic.
Multi-X var på 780 og innimellom på 940, var også levert på 760 sport i Tyskland.
240 Turbo felgen er jo 15", lavprofil :D
Så den kalles det, ja vel - selv tenker jeg mer på den som "SE-felg", men den har jo jeg et par eksemplarer av... :p
Når det gjelder felgstørrelser og profil, har det helt klart skjedd noe.
Justering av spissing.
I lang tid har denne bilen hvert litt vond å kjøre pga. den noen ganger drar litt til den siden som veien heller. Jeg hadda også slakk i et endeledd så da benyttet jeg muligheten til å fikse dette etter jobb igårkveld. Utstyret jeg har brukt er egentlig til lastebiler og busser, men jeg fikk det til å passe på min bil også.
Utstyret henges på bilen slik at det står i senter sideveis. Det er meningen å henge dette i en ramme. Bilen min har ingen ramme, men fikk hengt det opp i rammevangen foran og i noen braketter bak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1366.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5666_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1367.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5667_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1368.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5674_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1369.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5678_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1370.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5685_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1371.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5687_1620x1080.jpg.html)
På hjulene festes utstyret på utsiden av felgen. På adapteret som festes på felgen sitter det en slags fotosender som komuniserer med "flaggene" som jeg har hengt opp foran og bak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1372.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5671_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1373.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5672_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1374.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5673_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1375.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5688_1620x1080.jpg.html)
Pirkete som jeg er la litt maskeringstape på hjuladapteret for å minske kjangsen for å få merker på felgen. :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1376.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5691_1620x1080.jpg.html)
Utstyret er meget enkelt i bruk. Først snur man fotosendeneren mot flagget lengst unna (som er bak i dette tilfellet), trykker på en knapp, snor fremover og trykker på kanppen igjen. Når dette er gjort på begge sider ruller/kjører man bilen fremover til hjulet har gått en halv runde. Da får man resultatene opp på skjærmen og man kan justere hvis man må det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1377.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5682_1620x1080.jpg.html)
Vi har også en Ipad som ekstern skjerm som brukes ved justering.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1378.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Laser/IMG_5679_1288x1080.jpg.html)
Etter dette ble bilen mye bedre å kjøre. Må gjøre dette med 940 også som har samme problemet.
Må få på kromlister over lyktene også! :) Nydelig bil! Hvilke verdier skal spissingen ha på 240 sånn ideelt?
Må få på kromlister over lyktene også! :) Nydelig bil! Hvilke verdier skal spissingen ha på 240 sånn ideelt?
Takk. Chromelister ligger i planene. Jeg vet faktisk ikke hva spissingen skal ligge på, men når jeg "googlet" litt så kom jeg frem til at mellom 1 og 3 var ganske vanlig på en RWD. Derfor la jeg den på rundt +2.
Før justering og skifting av endeledd så lå den på 7,8! :o Rart jeg ikke har hatt problemer med dekkslitasje.
Utifra volvo sine data skal 240'n ha 0.08 grader og kan ha en feilmargin på +/- 0.03...
Det som står i mine papirer ifra jeg skulle godkjenne senken :)
Utifra volvo sine data skal 240'n ha 0.08 grader og kan ha en feilmargin på +/- 0.03...
Det som står i mine papirer ifra jeg skulle godkjenne senken :)
Utstyret vårt måler i mm. Vet ikke hvordan jeg regner grader om til mm.
Joakim-G_R
19/06/13, 17:53
Har ingenting å si, 1-2 mm er bra.
Jeg har kjørt med 1mm og det har fungert veldig bra, på 2 biler i 6-7 år.
Har prata endel med en rallyfyr her ute, som har kjørt volvo orginal i flere år, i tillegg til roadracing osv. Han kan sakene sine ang understell, og det var han som anbefalte det til mitt bruk. (Gatekjøring og bane en gang iblant)
Har ingenting å si, 1-2 mm er bra.
Jeg har kjørt med 1mm og det har fungert veldig bra, på 2 biler i 6-7 år.
Har prata endel med en rallyfyr her ute, som har kjørt volvo orginal i flere år, i tillegg til roadracing osv. Han kan sakene sine ang understell, og det var han som anbefalte det til mitt bruk. (Gatekjøring og bane en gang iblant)
Jeg vet. :)
Har jsutert hjulvinkler på mange biler, men som du ser i bakgrunden der så er det på litt større Volvoer enn en 240.
Har ingenting å si, 1-2 mm er bra.
Jeg har kjørt med 1mm og det har fungert veldig bra, på 2 biler i 6-7 år.
Har prata endel med en rallyfyr her ute, som har kjørt volvo orginal i flere år, i tillegg til roadracing osv. Han kan sakene sine ang understell, og det var han som anbefalte det til mitt bruk. (Gatekjøring og bane en gang iblant)
1 mm tå-inn?
Joakim-G_R
21/06/13, 09:07
Toe-in ja. Mer retningsstabil da :)
En god artikkel her:
http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html
Toe-in ja. Mer retningsstabil da :)
En god artikkel her:
http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html
Ja, trur det var det som stod i grøneboka også
En liten udate. Starter med noen bilder fra gårsdagens vask. Første gang jeg prøver Bilnerden sin svamp. Får se etterhvert om dette blir en ny favoritt.
Oppdaterer med noen ord om noen forskjellige vaskeredskaper (svamper, hansker osv.) i Bilvaskguidetråden når jeg har blitt litt bedre kjent med BN svampen.
Kunne skrevet masse detaljer rundt bilvasken som ble gjort, men skal spare dere for det. Bilder liker de fleste. :)
Bilvask.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1898.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5890_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1899.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5893_1920x893.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1900.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5898_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1901.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5900_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1902.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5906_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1903.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5908_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1904.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5913_1279x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1905.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5915_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1906.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5919_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1907.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5921_1831x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1908.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5926_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1909.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/Bilpleie/BN%20svamp/IMG_5927_1620x1080.jpg.html)
Oljeskift ogmotorvask.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1910.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5961_1920x970.jpg.html)
Tok et oljeskift på 240 idag og fikk også spylt motoren og traversen skikkelig. Bilen som ble vasket igår ble jo litt skitten av dette, men det var greit å få gjort dette når jeg først stod på grava. Brukte kun en petrolumbasert avfetting fra Würth og HT med varmt vann.
Det gikk på 4,5 liter olje. Fikk også etterfyllt kjølevann og servoolje.
Tok noen bilder etter motorvasken. Langtifra noen showfinnish her, men det er hvertfall rellativt rent. For å få det renere så må jeg finne frem en børste og litt mer tid. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1911.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5964_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1912.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5972_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1913.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5974_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1914.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5976_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1915.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5978_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1916.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5980_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1917.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5981_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1918.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5982_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1919.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/Oljeskift%20og%20motorvask/IMG_5984_1620x1080.jpg.html)
Så bilen din i Horten i går, sikkert rett etter du hadde vasket den.
Fy søren den er strøken! :)
Så bilen din i Horten i går, sikkert rett etter du hadde vasket den.
Fy søren den er strøken! :)
Takk skal du ha.
Da så du meg nok når jeg skulle kjøpe olje da. Bilen ble vasket på Torsdag. Siden været har hvert OK så var den relativt ren. :)
Joakim-G_R
29/06/13, 10:03
"Scorpius" vil jeg tro du tenker på da "Multi-x" var en felg til 780.
Nei, var Multi X, de er i 15". Det er det aller aller minste som kan bli OK på en 240, i mine øyne. 14 er bare bestefar. :-)
En vask og noen bilder.
Etter motorvasken i helgen som var la jeg merke til at ladelampen ikke lyset. Når motoren går så er det positivt at den ikke lyser, men hvis ikke ladelampen er koblet til så lader ikke dynamoen. Derfor har bilen stått litt denne uken.
Fikk sett på dette igår og etter litt feilsøking fant jeg ut av at ledningen fra dynamo til ladelampe hadde løsnet fra dynamo. Den var litt slapp i kabelskoen, så jeg klemte den sammen og satte den på igjen. Når jeg først var igang så skiftet jeg regulator.
Etter dette ga jeg bilen en vask.
Rim7
Autofoaam 1:100
Sour power
BN svamp
2 stk giant plush
GG bøtte, skumkanon og Nilfisk P160.2 ble selsvsagt også brukt.
SN Acrylic Spritz ser ut til å fungere meget bra. Ikke de heftigste dråpene, men vannet renner raskere av og gjør bilen lettere å tørke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/296.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6081_1620x1080.jpg.html)
Når bilen var vasket og tørket kjørte jeg en tur og tok noen bilder.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/297.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6082_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/298.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6084_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/299.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6086_1920x1076.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/300.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6088_1920x984.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/301.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6089_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/302.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6094_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/303.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6097_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/304.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6101_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/305.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6109_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/306.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6113_1920x950.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/307.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6116_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/308.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6118_1920x943.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/309.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6129_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/310.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6135_1620x1080.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/311.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6136-2_1620x1080.jpg.html)
Wow. Bilen din ser helt fantastisk ut!
Sendt fra min Note II
Wow. Bilen din ser helt fantastisk ut!
Sendt fra min Note II
Takk for det. :)
Dashbordskifte.
Idag ble dashbordet skiftet. Dette har jeg i mange år hatt planer om å gjøre så dette var veldig deilig å få gjort. Det gikk også nesten problemfritt. For de som ikke har fått det med seg så skaffet jeg dadshbord for en stund siden som jeg har vasket og gjort klart. Dette kan du se tidligere i tråden min (http://forum.vccn.no/showthread.php?287-%C3%98yvind-G-Volvo-240GL-90&p=725835&viewfull=1#post725835).
Hadde planer om å gjøre dette på jobben, men fant ut at jeg heller kunne stå her hjemme i det flotte været.
Her er det et bilde som jeg tok før jeg startet. På midten av dashbordet ser du årsaken til at jeg skal skifte det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/529.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6244_1920x1280.jpg.html)
Startet med å demontere rattet. Innenfor dette lå det mye skitt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/530.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6245_1920x1280.jpg.html)
Jeg fortsatte med å ta ut instrumenter og div plast. Ledninger ble merket med maskeringstape ot tusj.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/531.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6248_1920x1280.jpg.html)
Hanskerommet ble demontert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/532.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6249_1920x1280.jpg.html)
Og etter diverse bolter som holder dashbordet på plass var demontert så var dashbordet ute.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/533.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6250_1920x1280.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/534.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6252_1920x1280.jpg.html)
Alle delene som ble demontert la jeg i bagasjerommet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/535.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6251_1920x1280.jpg.html)
Nå som dashbordet var ute tenkte jeg at jeg skulle få vekk litt gammelt støv. Gikk over med Surfex 1:10 og pappir der jeg kom til slik at det ble rent og pent. Alle rørene ut fra varmeapparat ble demontert, og vasket med Surfex 1:10.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/536.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6254_1920x1280.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/537.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6255_1920x1280.jpg.html)
Hittil hadde alt egentlig gått på skinner så noe måtte jo gå galt. På det nye dashbordet var "piggene" som skal inn i torpedoveggen demontert. Disse er poppet fast og jeg hadde ikke utstyr til å flytte over disse hjemme.
Jeg tok med meg det gammle dashbordet til verkstedet jeg leier og fikk slipet av popnaglene. Samtidig som jeg var der tok jeg med meg et 2K lim for å lime de på det nye dashbordet. Jeg tok ikke kjangsen på å montere nye popnagler eller bruke skruer pga. jeg var redd for å gå igjenom.
Limet jeg brukte herder på 90 sek. og er vannvittig sprekt. Blir til hard plast når det har herdet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/538.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6257_1920x1280.jpg.html)
Her er det nye på vei inn.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/539.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6261_1920x1280.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/540.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6262_1920x1280.jpg.html)
Instrumenter montert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/541.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6264_1920x1280.jpg.html)
Fikk vasket litt på innsiden av rattet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/542.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6265_1920x1280.jpg.html)
Og her er jeg ferdig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/543.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6267_1920x1280.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/544.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6268_1920x1280.jpg.html)
Greit å ha finvær når en gjør slikt arbeid ja. Brukte du mye tid på dette?
Se der ja, hjalp betraktlig med 'nytt' dashbord ;)
Greit å ha finvær når en gjør slikt arbeid ja. Brukte du mye tid på dette?
Tok meg god tid på dette så jeg brukte ca. 4 timer.
Se der ja, hjalp betraktlig med 'nytt' dashbord ;)
Ja, det ble fint det. :)
Hvordan er det å komme til vifte og sånt når man gjør dette? Min funker skikkelig bæsj.. I tillegg mye ledningsrot og HELVETE bak der ;)
Mye kinki skruing og trangt her? :)
Hvordan er det å komme til vifte og sånt når man gjør dette? Min funker skikkelig bæsj.. I tillegg mye ledningsrot og HELVETE bak der ;)
Mye kinki skruing og trangt her? :)
Jeg hadde uten tvil demontert dashbordet for da kommer du veldig fint til. Vil tippe at demontering og montering av dashbord tar 1-2 timer dette tjener du fort inn iforholt til å ligge å plundre under dashbordet. På dette bildet (http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Interior/Dashbord/Montering/IMG_6255_1920x1280.jpg) ser du jo hvor fint du kommer til når dashbordet er ute.
Må si jeg liker plasseringa av formodstanden til dysene :)
Må si jeg liker plasseringa av formodstanden til dysene :)
Fin den. :)
Flott arbeid. Ble fint-
Er den turbotrykkmåleren fra Biltema? Vurderer å kjøpe meg en slik selv, siden den passer greit inn stilimessig i forhold til mye annet.
Flott arbeid. Ble fint-
Er den turbotrykkmåleren fra Biltema? Vurderer å kjøpe meg en slik selv, siden den passer greit inn stilimessig i forhold til mye annet.
Takk.
Det er en orginal VDO måler. Disse er ganske kostbare (620kr). Pedersen (http://www.pedersens-racing.no/bil/VDO/) selger disse nye. Andersg kjøpte biltema sin for en stund siden og den fungerer utmerket og ser veldig lik ut som VDO måleren. Den er såpass lik at jeg hadde nok gått for den hvis jeg ikke hadde fått tak i denne brukt.
Joakim-G_R
09/07/13, 12:00
Det værste er at det er nesten ingetning å spare på å handle fra utlandet heller.
http://www.ebay.com/itm/VDO-LADEDRUCK-ANZEIGER-INSTRUMENT-1-1-5-GAUGE-52mm-Cockpit-international-/111112627589?pt=DE_Autoteile&hash=item19ded42585
Legg på MVA, så går man over.
Har den måleren fra tema :)
Er veldig grei den altså, men dårlig spredning av lyset!
Måleren ifra vdo, ligger den også litt under null når motoren ikke er skrudd på ?
Måleren ifra vdo, ligger den også litt under null når motoren ikke er skrudd på ?
Det gjer den :(
Ok. Greit å vite om det er noe å sammenligne med! Syns det er litt funny at atmosfærisk trykk er feil :)
Jeg skal se etter neste gang jeg er ute å kjører Henrik. :)
Ok. Greit å vite om det er noe å sammenligne med! Syns det er litt funny at atmosfærisk trykk er feil :)
Har stussa litt på dette, men eg tippar på at det er ein grunn til det, som sikkert er ganske fornuftig :)
Atmosfærisk trykk er forresten kun korrekt ved havnivå osv.
Nålen ligger mellim 0 og første streken på - siden ja.
Nålen ligger mellim 0 og første streken på - siden ja.
På min VDO så står den akkurat på null uten at motoren går :)
Btw, du som er litt inne på det der med bilpleie, kan jeg vaske bilen med bilthamber autofoam etter jeg har lagt voks på ? :p
På min VDO så står den akkurat på null uten at motoren går :)
Btw, du som er litt inne på det der med bilpleie, kan jeg vaske bilen med bilthamber autofoam etter jeg har lagt voks på ? :p
Det er klart at du kan det, men ikke bland den for sterkt. Jeg bruker den 1:100 som det står anbefalt på kannen.
Dette er en forvask og ikke en såpe som du har i bøtten.
Det er klart at du kan det, men ikke bland den for sterkt. Jeg bruker den 1:100 som det står anbefalt på kannen.
Dette er en forvask og ikke en såpe som du har i bøtten.
Nice :)
jeg har blandet den som som du har nevnt i bilvasktråden din (1:8 i flaska og stilt på maks skum) tidligere så da blir det sikkert bra :)
Hmm. Kan virke som om målerene ikke er helt bra :p
Handla litt vaskegodsaker igår øyvind :) Blir stas ;)
Hmm. Kan virke som om målerene ikke er helt bra :p
Handla litt vaskegodsaker igår øyvind :) Blir stas ;)
Det er ikke verre enn at måleren viser ca 0,05 for lite. Dette har ingen betydning på en turbotrykksmåler. Hadde jeg kjøpt denne ny for over 600kr hadde jeg selvfølgelig klaget, men dette er en gammel og brukt måler.
Alltid morro med nye vaskesaker Henrik. :)
Har fått gjort noe småtteri med bilen idag.
Vasket luftfilteret med SurfexHD. Slik så det ut før vask:
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/Luftfiltervask/IMG_6553_1024x683.jpg?t=1373826705
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/Luftfiltervask/IMG_6554_1024x683.jpg?t=1373826705
Påfører SurfexHD:
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/Luftfiltervask/IMG_6556_1024x683.jpg?t=1373826705
Går over med børste/kost:
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/Luftfiltervask/IMG_6562_1024x683.jpg?t=1373826711
Ferdig vasket:
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/Luftfiltervask/IMG_6563_1024x683.jpg?t=1373826710
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/Luftfiltervask/IMG_6566_1024x683.jpg?t=1373826713
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/Luftfiltervask/IMG_6570_1024x683.jpg?t=1373826712
Har planer om å finne eller bygge en luftfilterboks slik at jeg slepper å ha konfilter, men det er greit å holde filteret rent så lenge jeg bruker det.
Etter dette ble det en bilvask. Bilen var ikke ekstremt skitten, men det er greit å få bort litt støv. :)
Tok noen bilder etter jeg var ferdig med vasken.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/IMG_6593_1024x683.jpg?t=1373829789
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/IMG_6596_1024x450.jpg?t=1373829789
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/IMG_6605_1024x683.jpg?t=1373829789
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/240%20GL%2090/Div/IMG_6606_1024x581.jpg?t=1373829789
flott bil ;) Har du tenkt no mere på listene til ''takrenne'' ?
flott bil ;) Har du tenkt no mere på listene til ''takrenne'' ?
Takk Ole. Kan ikke si jeg savner de listene så mye. ;)
volvobrage
15/07/13, 07:57
Takk Ole. Kan ikke si jeg savner de listene så mye. ;)
Bra, syns det blei veldig fint med svart rundt rutene også den røde kanten(der takrenna sitter) rundt!
Bilen er blitt utruleg fin:)Håper du beholder felgane og ikkje går heilt i orginal stuk, det er litt for kjedeleg:p
Detta er ikkje ein orginal turbobil?
Bra, syns det blei veldig fint med svart rundt rutene også den røde kanten(der takrenna sitter) rundt!
Bilen er blitt utruleg fin:)Håper du beholder felgane og ikkje går heilt i orginal stuk, det er litt for kjedeleg:p
Detta er ikkje ein orginal turbobil?
Har lekt litt med tanken om å kjøre orginal stil, men da må det gjøres mer enn å skifte hjul. Derfor blir ikke dette gjort med det første, men kanskje en gang i fremtiden.
Gjør man det gjenomført så kan det være like fint å ha orginale hjul som det er med store hjul. :)
Nei. Ombygget til FK.
Det stemmer Daniel. Tror også at Brage her viste dette og skrev det han skrev mere for å få frem et poeng.
Var en tur ved Hangar B på Karljohansvern og tok noen bilder med Sigmaobjektivet som jeg har lånt. Er ganske sikker på at jeg skal kjøpe meg et sånt.
Jeg har hvert på denne plassen mange ganger for å ta bilder nå og går ikke lei. :p
Det er også mange andre flotte steder der, men tar ikke kjansen på å kjøre inn på industriområdet der uten nøkkelkort. Kjedlig når bommen går igjen og du ikke kommer deg ut (snakker av erfaring).
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1164.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6687_982x768-1.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1165.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6688_1024x683-1.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1166.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6690_1024x426.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1167.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6692_1024x450-1.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1168.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Karljohansvern/IMG_6695_1024x683.jpg.html)
Hadde egentlig planer om å stille opp bilen i forskjellige vinkler og plasser, men pga. 3 sinte store måker ble ikke det noe av.
Radio
Etter jeg er ferdig med planene for interiøret i 240 (det går tregt, men det skjer ting om ikke så alt for lenge) så er det bare en ting som mangler innvendig, og det er en passende spiller. Har vurdert å skaffe en orginal spiller, men det har sine negative sider da man ikke har dagens teknologiske goder. Dette gjelder ikke bare USB og lydkvalitet, men mange av disse spillerene har kun radio og kasett (noen har kun radio). Har ikke sett en orginal spiller til 240 med cd. Jeg hører lite på radio og har heller ingen kassetter :P
Man kan jo ha en moderne cdspiller gjemt i f.eks hanskerommet, men det er jo ikke noe morro det heller.
Jeg har nå kommet over en moderne spiller med alle goder og som samtidig har et klassisk utseende. Spilleren til Retrosound er akkurat det jeg leter etter.
Til en og samme spiller kan man velge i et stort utvalg fronter slik at man kan finne en spiller som passer best mulig til den bilen man har (genialt). Etter mye leting så tror jeg at jeg har funnet den rette.
Tok noen bilder av forskjellige spillere i en gammel katalog jeg har. Bildene er litt buet pga katalogen lå slik når ejg tok bildet. Nr. 1 ligner veldig på den jeg har funnet.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/DIV/Volvo%20tilbehor/IMG_7025_1024x683.jpg
Jeg tok også bilde av de andre radioene på samme siden. Det var litt å velge i ser det ut som.
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/DIV/Volvo%20tilbehor/IMG_7028_1024x683.jpg
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/DIV/Volvo%20tilbehor/IMG_7026_1024x683.jpg
http://i825.photobucket.com/albums/zz172/ogantenbein/DIV/Volvo%20tilbehor/IMG_7027_1024x683.jpg
Tror jeg skal gå for RetroSound Model TWO (http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/cPath/973_975/products_id/11730) (se bort ifra fronten på bildet i denne linken) da den har mest justeringer osv. Prisen er litt over 3000kr. Synes dette er litt mye for en spiller, men det får jeg leve med (kan trøste meg med at det finnes langt dyrere spillere).
Fronten som passer best er selvfølgelig den som er etterlignet Blåpunkt. Volvo brukte mye Blaupunkt i sin tid. Den ser slik ut.
http://transmedia.mystore.no/users/transmedia_mystore_no/Image/RetroSound/Zuma/black_euro_plate_with_m2.jpg
Fåes også med chromerammer, men tror jeg likte den helsvarte best. En front koster 295 så det er ikke så dyrt å skifte ved en senere anledning hvis jeg skulle angre.
http://transmedia.mystore.no/users/transmedia_mystore_no/Image/RetroSound/Zuma/eubct_fbcr_zuma_b.jpg
Her (http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/cPath/1453_1006_1566/products_id/12780) kan du noen flere av de som er å velge i (dette er bare Blåpunktfrontene. Det finnes mange fler der også). Fargen kan skiftes. Der vil jeg gå for orange skrift slik som dette (http://www.ebay.co.uk/itm/Retro-Sound-Model-TWO-B-Radio-Bluetooth-iPod-USB-3-5mm-AUX-Porsche-Blaupunkt-Kit-/200890644690?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessorie s&hash=item2ec603f8d2).
Jeg mangler plate som skal stå rundt spilleren. Dette ser det ut som at er vanskelig å få tak i så her må jeg kanskje lage noe.
Dette er noe som jeg tenker skjer med tiden, ikke akkurat nå. Viktig å gruble litt før man bestemmer seg. :P
Kom gjerne med innspill.
Kan bli bra det her. Strekker du opp ledninger til hanskerommet for tilkobling av USB/AUX da? I og med fronten er ren for duppedingser.
Jeg så også på de radioene der, men fant ut at de liksom ikke passer helt de heller... Også koster den jo ganske mye.
Org radio også bygge inn en FM sender (som har både bluetooth og usb) blir det jeg går for i første omgang. Da ser det originalt ut ihvertfall.
Blir ikke topp kvalitet av det, men lyd er ikke førsteprioritet i min ihvertfall, sålenge det går ann å høre litt er jeg fornøyd :)
Kan bli bra det her. Strekker du opp ledninger til hanskerommet for tilkobling av USB/AUX da? I og med fronten er ren for duppedingser.
Tror at en slik spiller passer utmerket samtidig som den har det jeg trenger. Litt usikker på hvor jeg skal ha USB/AUX, men jeg skal ikke ha det synlig. USB tar jeg ikke ut så ofte så den trenger ikke være så lett tilgjenglig. Siden det er BT på spilleren også så er det ikke sikkert at jeg kommer til å bruke AUX så mye.
Jeg så også på de radioene der, men fant ut at de liksom ikke passer helt de heller... Også koster den jo ganske mye.
Org radio også bygge inn en FM sender (som har både bluetooth og usb) blir det jeg går for i første omgang. Da ser det originalt ut ihvertfall.
Blir ikke topp kvalitet av det, men lyd er ikke førsteprioritet i min ihvertfall, sålenge det går ann å høre litt er jeg fornøyd :)
Hvorfor synes du ikke den passer? Bortsett fra det digitale displayet (som ser meget tidsriktig ut) så er den jo så og si lik.
Den ser liksom bare litt feil ut, klarer ikke sette fingern på hva det er som gjør det.
Mulig det er jeg som er sær da :p
Men hvis du skal bestille anbefaler jeg virkelig IKKE å bestille fra transmedia... Meget useriøs sjappe
Den ser liksom bare litt feil ut, klarer ikke sette fingern på hva det er som gjør det.
Mulig det er jeg som er sær da :p
Men hvis du skal bestille anbefaler jeg virkelig IKKE å bestille fra transmedia... Meget useriøs sjappe
Har du handlet der før? Det ser ikke ut som det er noen andre her i landet som selger denne spilleren.
Edit:
Har søkt litt og det er desverre mange dårlige erfaringer. Alle kan gjøre feil, men det jeg stusser mest på er "tonen" som forhandleren har når han svarer på diverse forum.
Har ikke noe lyst til å kjøpe en vare som dette i utlandet pga. de fordelene man har ved å handle her i Norge hvis det er noe feil med varen man har kjøpt.
Mulig jeg gir de en kjangs. Vi får se hva det blir til med tiden.
Personlig synes jeg Retrosoundgreiene ser altfor gammeldags ut. Synes de du har linket til her er mer i stilen til en Kadett B fra 60-tallet, og ikke en 90 mod 240.
Hvorfor ikke gjøre som VolvoForsell å kjøpe en ordentlig en fra Volvo Gravemaskin? Da har du CD, USB, AUX og alt, med en spiller som er enkel, ser ikke hypermoderne ut og har Volvologo på seg. Den er også billigere enn overpriset Retrosound :p
Nå må du ikke bli helt Øygard da :p Bilen din skinner jo som en stjerne som den er nå! :)
Her er den jeg snakker om:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1782.jpg
Denne synes jeg så fin ut:
http://forum.vccn.no/showthread.php?46238-Vforsell-s-945-LT-Update!&p=717203&viewfull=1#post717203
Denne synes jeg så fin ut:
http://forum.vccn.no/showthread.php?46238-Vforsell-s-945-LT-Update!&p=717203&viewfull=1#post717203
Det er den jeg skrev om i innlegget over :p
Har du handlet der før? Det ser ikke ut som det er noen andre her i landet som selger denne spilleren.
Jepp. Bestilte ei basskasse der for noen år siden. Tok først ett par uker uten at noe dukket opp, prøvde å ta kontakt, etter 3 mail fikk jeg svar om forsinkelse fra leverandør men at det var på vei.
Ytterligere 3-4 måneder gikk uten at jeg så noe til det, ei heller fikk jeg noe svar på mail...
Fortsatt ikke fått noen kasse den dag i dag, glad for at jeg bestilte med oppkrav ja :p
Gravemaskinspilleren synes jeg ikke så noe bra ut og den er heller ikke tidsriktig. Det er ikke for å "være helt Øygard", men jeg synes det er mer stas med en spiller som ligner den orginale enn en CD spiller med limegrønt lys. I 940 passer denne bedre enn i en 240 (lyset gunne fortsatt hatt litt mindre gulfarge i seg slik at det hadde matchet instrumentbelysningen i 940). CD bruker jeg faktisk ikke den dag idag. Kun USB, så dette kommer jeg ikke til å savne.
Nå vet ikke jeg hvilklen spiller som ble levert i 90 modellene. De ble nok veldig ofte byttet ut iløpet av årene pga. folk flest vil følge utviklingen. På eldre 240 satt hvertfall spillerene som dere ser i katalogen over og den er veldig lik som Retrosoundspilleren.
Om den er overpriset? Den er kanskje litt dyr, men vil tro den har flere muligheter med justeringer ol. enn den gravemaskinspilleren har. Bluetooth har den også. Det er bla. veldig mye justeringsmuligheter i denne spilleren selv om det ikke ser sånn ut.
Kopierer og limer inn listen over det som finnes på spilleren:
* Tilkobling kun 12volt negativ jord
* Separate aksler fullt regulérbare sideveis og i høyde
* FM, MB
* RDS-EON, AF, TA, TP, CT, PTY
* 18 minner på FM, 12 minner på MB
* 4 x 20 watt RMS
* Bluetooth m/A2DP
* Ekstern mikrofon medfølger
* Linjeutganger 3 par (front+bak+subwoofer) 2,8volts
* LavPass-filter for subwoofer (80/120/160Hz) Av/På
* Nivå-regulering subwoofer 12trinn 0-12
* Linjeinngang/AUX 2 stk. 3,5mm hun-jackkontakt (bakpå radioen)
* 3-bånds parametrisk equalizer;
* Bass-justering +/- 7trinn, valgbar ved 60/80/100/200Hz
* Mellomtone-justering +/- 7trinn, valgbar ved 500/1000/1500/2500Hz
* Diskant-justering +/- 7trinn, valgbar ved 10000/12500/15000/17500Hz
* Loudness (XBAS) Av/På
* Klokke
* 2 stk USB-inngang bak
* iPod/iPhone-styring via USB-tilkobling
* iPod-kabel tilkobles på USB-inngang (iPod-kabel medfølger ikke)
* MP3/WMA-avspilling
* ID3-tag (tekst)
* Displaybelysning med 32000 fargemuligheter
* Antenneforsterker medfølger
* Separat styring for motorantenne
* Separat styring for påslag av ekstern forsterker m.m.
* ISO-kontakter for tilkobling (ISO-kontakter for montering i bil medfølger)
* BHD hovedenhet: 100 x 50 x 110mm
* BHD displayenhet: 89 x 38 x 27mm
Helt skjult mottager for DAB+ tilgjengelig som tilleggsutstyr!
De har også et par andre billigere spillere, men disse har mindre "utstyr". Den billigste heter RetroSound Classic. Classic koster litt over 1000kr mindre enn Model TWO. (Link til RS Classic (http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/products_id/5818))
Her (http://transmedia.mystore.no/index.php/cPath/973_975) finner du alle de forskjellige spillerene fra RS.
Alt dette er selvsagt en smaksak og jeg setter pris på at dere kommer med forslag så kom gjerne med flere forslag.
Ang. Transmedia så kan det godt hende det er mye rot, men det er synd at bare de som er missfornøyde skriver om det på nett. Positive erfaringer er like mye verdt. Er sikker på at det også finnes noen som er fornøyde med TM. Hvis jeg hander derifra så kommer jeg selvsagt til å bestille oppkrav. Da taper jeg ikke noe på å prøve. Mye kan også bedre seg iløpet av noen år. Hadde det kun hvert missfornøyde kunder så hadde ikke butikken overlevd såpass lenge som den har gjort. Dette er bare en tanke fra min side.
Viss du skal køyre stilen, så ville eg sett om det fantes ein spelar med inngang av noko slag, og så hekta ein mp3/usb spelar på den.
Viss du skal køyre stilen, så ville eg sett om det fantes ein spelar med inngang av noko slag, og så hekta ein mp3/usb spelar på den.
Hva mener du? Ikke helt sikker på hva du prøver å si her Roy.
Får jo sett for å bygge om originalradioer til mp3/usb også vet jeg. Hvis man kan lodde litt.
Får jo sett for å bygge om originalradioer til mp3/usb også vet jeg. Hvis man kan lodde litt.
Med prisene det er på de orginale så tror jeg nok ikke det lønner seg. De er også litt vanskelige å få tak i.
Kommer uansett ikke inærheten av hva RS spilleren har å tilby heller.
Jeg har hvertfall akkurat fått vasket bilen slik at den er klar for treffet på Rudskogen imorgen. Satser på at været holder seg såpass inatt slik at jeg slepper å vaske igjen imorgen tidig.
Håper på bra vær imorgen. Martin sitter på med meg pga. bilen hans ble solgt idag.
Hva mener du? Ikke helt sikker på hva du prøver å si her Roy.
Ser eg var veldig uklar her. Men trur det har fantes orginalspelarar med linjeinngang, evt så kan ein bruke ein med cd-magasin styring. Så kan ein ha det orginalt og legge til dei kjelder ein vil ha.
Radio
Etter jeg er ferdig med planene for interiøret i 240 (det går tregt, men det skjer ting om ikke så alt for lenge) så er det bare en ting som mangler innvendig, og det er en passende spiller. Har vurdert å skaffe en orginal spiller, men det har sine negative sider da man ikke har dagens teknologiske goder. Dette gjelder ikke bare USB og lydkvalitet, men mange av disse spilerene har kun radio og kasett (noen har kun radio). Har ikke sett en orginal spiller til 240 med cd. Jeg hører lite på radio og har heller ingen kassetter :P
Man kan jo ha en moderne cdspiller gjemt i f.eks hanskerommet, men det er jo ikke noe morro det heller.
Jeg har nå kommet over en moderne spiller med alle goder og som samtidig har et klassisk utseende. Spilleren til Retrosound er akkurat det jeg leter etter.
Til en og samme spiller kan man velge i et stort utvalg fronter slik at man kan finne en spiller som passer best mulig til den bilen man har (genialt). Etter mye leting så tror jeg at jeg har funnet den rette.
Dette er noe som jeg tenker skjer med tiden, ikke akkurat nå. Viktig å gruble litt før man bestemmer seg. :P
Kom gjerne med innspill.
Spiller RDS CT-906 (singel cd) ble levert som tilbehør til 240n etter 93.
Klassevinner i 100/200 serien.
Igår stillte jeg ut bilen på ustillingen som var på banetreffet til VCCN og OMC på Rudskogen igår, og var så heldig at jeg vant 1. plass!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1903.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/IMG_7086_925x768.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1904.jpg (http://s825.photobucket.com/user/ogantenbein/media/240%20GL%2090/Div/IMG_7097_1024x357.jpg.html)
Mange dro desverre før vinnerene ble plukket ut, så konkuransen var på en måte blitt redusert iløpet av dagen. Likevel så er det jo morro å vinne.
Ble dårlig med bilder denne dagen da jeg var opptatt med å se på mange flotte biler som ble utstillt og som kjørte på banen. Vi hadde også et regnvær som kom og gikk litt, men det bedret seg veldig utover dagen.
Jeg hadde desverre ikke mulighet til å være med på hotellet slik som klubbene planla pga. barnevakt.
Jan-Einar Jenssen
28/07/13, 15:25
gratulerer med premie! :) tror dette er bil som bare vil sanke premier i framtiden :)
Gratulerer med 1.plassen øyvind, flott bil du har :D
Personlig synes jeg Retrosoundgreiene ser altfor gammeldags ut. Synes de du har linket til her er mer i stilen til en Kadett B fra 60-tallet, og ikke en 90 mod 240.
Det slo meg også. Retrostilen har sin plass, men den så strengt tatt mer 70-talls ut enn det som var vanlig på de siste årgangene av 240, tross alt.
På den annen side er vel også en 90-talls 240 for mange til forveksling lik en minst ti år eldre modell... :p
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.