aduestad
17/08/11, 00:20
hei,
Hadde et lite havari i går...
Lageret på a/c kompressor skar seg, drivreima gikk varm og røk tvers av.
Sporene i reimhjulet på servopumpe smeltet! (Murphy´s lov)
Av med a/c clutch/remhjul for lagerbytte... men nei, her hadde sakene rotert på kubben, så her må det skiftes a/c kompressor, servopumpe og drivreim!
Batteri var frakoblet ca.24t mens deler ble skaffet og skiftet.
Og så til saken: Bilen gikk som en drøm og giring var faktisk mykere og bedre enn før i ca 1t og så merker jeg at den ved jevn hastighet begynner og variere svakt i trekkraft og at girskiftene er litt merkelige,
-Kan batterifrakobling på v70 medføre tap av data/sw enten i enhetens minne eller i kommunikasjonen mellom de forskjellige enheter?
-Noen som vet pris på oppgradering/nedlasting av sw til alle bilens ecu´er?
Og forresten "kremt" Jeg hadde også 2 fullgass drag opp til ca 180 i løpet av timen før raritetene begynte :rolleyes:
Hadde et lite havari i går...
Lageret på a/c kompressor skar seg, drivreima gikk varm og røk tvers av.
Sporene i reimhjulet på servopumpe smeltet! (Murphy´s lov)
Av med a/c clutch/remhjul for lagerbytte... men nei, her hadde sakene rotert på kubben, så her må det skiftes a/c kompressor, servopumpe og drivreim!
Batteri var frakoblet ca.24t mens deler ble skaffet og skiftet.
Og så til saken: Bilen gikk som en drøm og giring var faktisk mykere og bedre enn før i ca 1t og så merker jeg at den ved jevn hastighet begynner og variere svakt i trekkraft og at girskiftene er litt merkelige,
-Kan batterifrakobling på v70 medføre tap av data/sw enten i enhetens minne eller i kommunikasjonen mellom de forskjellige enheter?
-Noen som vet pris på oppgradering/nedlasting av sw til alle bilens ecu´er?
Og forresten "kremt" Jeg hadde også 2 fullgass drag opp til ca 180 i løpet av timen før raritetene begynte :rolleyes: