PDA

Vis full versjon : M90 til hvitmotor på 5-cyl?


spettnils
16/08/11, 18:35
Jeg lurer på om M90 fra hvitmotor passer rett over på 5-cyl motor fra 850/x70 serie? Har en D5252T fra V70 97, og interessert i å bygge til manuell. Fikk høre at M90'en skulle passe. Kan noen bekrefte/avkrefte??

Takk for innspill!
Bjørn Kåre
ArneR
16/08/11, 19:12
Samme boltmønster på hvitblokkene ja, så det passer.
spettnils
16/08/11, 19:48
Takk for svar:)
Ola Moen
21/08/11, 02:16
D5252T er ikke en hvitmotor. Det er en VAG motor. 5-syl 2.5 TDi. sitter i 850 TDi og V70 TDi. samt A6 2.5TDi Gikk fra 96' til 02'.
M90 fra hverken rødblokk eller hvitblokk passer på den Oljebrenner'n.
der må du bruke clutchkåpe fra 2/7/9 serie D24Tic, og kombinere med M46 eller M47 kasse.
Du må også bruke svinghjul og clutch fra D24Tic.
spettnils
21/08/11, 14:46
D5252T er ikke en hvitmotor. Det er en VAG motor. 5-syl 2.5 TDi. sitter i 850 TDi og V70 TDi. samt A6 2.5TDi Gikk fra 96' til 02'.
M90 fra hverken rødblokk eller hvitblokk passer på den Oljebrenner'n.
der må du bruke clutchkåpe fra 2/7/9 serie D24Tic, og kombinere med M46 eller M47 kasse.
Du må også bruke svinghjul og clutch fra D24Tic.

Takk for det. Passer da altså clutchkåpa fra D6/D24 motorer på boltmønster til D5252T?
Har imidlertidig kommet over en Getrag-boks fra E34, og skal bruke denne til ombyggingen.
Ola Moen
21/08/11, 17:50
Da bruker du den kassa, og Getragadapter mot Clutchhus. Tor24 her på forumet har slike adaptre til salgs til en mer vennlig pris enn KL-Racing og KG-trimmning.
spettnils
22/08/11, 15:09
Men om jeg har en M46/M47 fra en D24T så passer den rett på, med den clutchkåpa?
Ola Moen
22/08/11, 16:51
Jepp:) Helt korrekt.
spettnils
22/08/11, 19:56
Jepp:) Helt korrekt.

Takk for svarene. Det blir veldig mye forskjellige tips i fra forskjellige hold, og vanskelig å vite hva som egentlig passer. Er litt usikker om jeg skal bruke Getrag-kassa (som har gått over 400K) eller skaffe en M46/47 fra 6'ern akkurat nå, dette pga uviss tilstand på Getrag. Men blir jo også uvisst tilstand på evt. M46/47 om jeg kjøper en slik... :confused: Ser for meg det enkleste er å ta svinghjul, clutch og girboks fra en D24, hvis det er som du sier. Motoren skal ikke økes nevneverdig i effekt, så tror volvoboksen takler org. effekt. Men har lite erfaring med styrke på forskjellige bokser jeg da.
Ola Moen
22/08/11, 23:45
altså , de M46 kassene tåler ganske spenstige Turbomotorer før de knekker.
Årsaken til havari på de fleste av de kassene skyldes rett og slett idiotkjøring.
Jeg har M46 med dieselkåpe fra 740 Turbo diesel. og den passer rett på den motoren du nevner her.
Jeg har brukt den på en oppjustert D24Tic motor tidligere. den har overlevd den motoren, så du vil ikke ha problem med din 140Hk motor og en slik kasse.
spettnils
23/08/11, 08:31
Har sett litt ymse av giring, som å forsøke å burne fra 1. til 3.gir og sånt:p Ikke rart originale kasser får litt trøbbel av slik bruk. Lurer på å gå for M46, har en liten forkjærlighet for den fra før:p :)
Takk for gode svar!
Ola Moen
24/08/11, 00:35
Bruk den med god samvittighet du:) gode kasser det:)