Krissmp
16/08/11, 09:16
Trenger litt hjelp na, har satt inn en 87mod b230ft i 240 og bygd om til lh2.4. Har satt over alt av folere og ledninger fra en 89 mod 240. Har endlig fatt start men den gar velig ugjevnt/ureint. Gar litt og sa kveles den. Nar den er varm klarer kveles den ikke, men turtallet synker med gjevne mellomrom. Gir eg litt gass fusker den som bare det, men trykker jeg gassen i bunn kommer den som bare det med god respons. Har ikke fatt testet den pa veien sa alt er bare tomgangskjoring. Testa bare med en halv downpipe, men skal vel ikke ha noe betydning det.
Er litt usikker pa hjernene jeg har. Lurer pa om den ene hjernen er til 16V.
Tenningshjernen 0227 400 147. Pa chipen inni star det skrevet med trykk 2 227 355 787. Med tusj star det STO CK TURBO 207 EZK. Aner ikke hva det betyr?
Bensinhjernen star det bare 561?
Lurer pa om tenninghjernen kan vera problemet? Har en for b230f liggende, men vet ikke om den er brukande?
Men starta motoren uten luftmengdemaler med et uhell, da gjekk den veldig fint pa tomgang. Vet ikke helt hva det kan bety? Bosch nr 0280 212 016. 3 517 020
Har en til som har 007 som slutt nr.
Et lite sporsmal til helt pa slutten. Denne wastgaten eller hva den na heter, skal den bare kobles til nippelen som star pa utlopet pa turboen?
Er litt usikker pa hjernene jeg har. Lurer pa om den ene hjernen er til 16V.
Tenningshjernen 0227 400 147. Pa chipen inni star det skrevet med trykk 2 227 355 787. Med tusj star det STO CK TURBO 207 EZK. Aner ikke hva det betyr?
Bensinhjernen star det bare 561?
Lurer pa om tenninghjernen kan vera problemet? Har en for b230f liggende, men vet ikke om den er brukande?
Men starta motoren uten luftmengdemaler med et uhell, da gjekk den veldig fint pa tomgang. Vet ikke helt hva det kan bety? Bosch nr 0280 212 016. 3 517 020
Har en til som har 007 som slutt nr.
Et lite sporsmal til helt pa slutten. Denne wastgaten eller hva den na heter, skal den bare kobles til nippelen som star pa utlopet pa turboen?