jooonas
16/08/11, 00:11
Hei!
Har en 1998 V40 1.8 som plutselig har begynt å fuske litt. Feilen oppsto mystisk nok etter en 5 timers lang kjøretur fra Sogndal til Oslo. Det var et forferdelig regnvær og tanken nesten tom. Etter å ha fylt tanken opp på Statoil i Oslo viste motoren tegn til å ikke gå på alle sylinderne, da den ristet og hadde minimal trekkraft. Min umiddelbare tanke var kondens i bensinen, så jeg tilsatte kondensfjerner og fikk humpet meg hjem bare 1 km unna. Bilen var da svært varm rundt eksosanlegget og det luktet deretter (tegn på uforbrent bensin i eksosanlegget). Dagen etter startet bilen helt fint, men etter ca. 20 minutters kjøring inntraff problemet igjen, jeg har unngått å bruke bilen noe særlig, med unntak av noen korte testturer som gir samme resultat. Det virker altså som når bilen blir ordentlig varm begynner et tenningskomponent å fuske. Jeg mistenker slitte coiler/tenningskabler, men dette er da ren gjetning. Er det noen som har vært borti lignede problem? :confused:
Det beste er nok å ta den til et kvalifisert verksted for elektronisk diagnose, men er det noen som har et rimelig og redelig Volvo verksted å anbefale i Oslo traktene og da altså helst innen 20 minutters kjøretid med trafikk...
På forhånd takk!
Har en 1998 V40 1.8 som plutselig har begynt å fuske litt. Feilen oppsto mystisk nok etter en 5 timers lang kjøretur fra Sogndal til Oslo. Det var et forferdelig regnvær og tanken nesten tom. Etter å ha fylt tanken opp på Statoil i Oslo viste motoren tegn til å ikke gå på alle sylinderne, da den ristet og hadde minimal trekkraft. Min umiddelbare tanke var kondens i bensinen, så jeg tilsatte kondensfjerner og fikk humpet meg hjem bare 1 km unna. Bilen var da svært varm rundt eksosanlegget og det luktet deretter (tegn på uforbrent bensin i eksosanlegget). Dagen etter startet bilen helt fint, men etter ca. 20 minutters kjøring inntraff problemet igjen, jeg har unngått å bruke bilen noe særlig, med unntak av noen korte testturer som gir samme resultat. Det virker altså som når bilen blir ordentlig varm begynner et tenningskomponent å fuske. Jeg mistenker slitte coiler/tenningskabler, men dette er da ren gjetning. Er det noen som har vært borti lignede problem? :confused:
Det beste er nok å ta den til et kvalifisert verksted for elektronisk diagnose, men er det noen som har et rimelig og redelig Volvo verksted å anbefale i Oslo traktene og da altså helst innen 20 minutters kjøretid med trafikk...
På forhånd takk!