Vis full versjon : ny dynamo eller batteri i 240?
hei, jeg trenger virkelig hjelp... har kjøpt meg en volvo 240 stv 87mod, står i en b230e, problemet mitt er det at jeg har kjøpt meg stor stereo, helix dark blue 1000.2 =forsterkeren. det jeg lurer på er om noen kan komme med noen tips til dynamoer til 240? trenger en som minst lader 100-120amp. lurer på om noen av de universelle på biltema passer bilen min, det er bosch dynamoer :)
bruk 2 stk 80 amp dynamoer. brakett til servo/dynamo, og dynamo til 740 passer på venstre side av blokka. og den du har, sitter på høyre side. bruk ei reim på hver dynamo.
hei, jeg trenger virkelig hjelp... har kjøpt meg en volvo 240 stv 87mod, står i en b230e, problemet mitt er det at jeg har kjøpt meg stor stereo, helix dark blue 1000.2 =forsterkeren. det jeg lurer på er om noen kan komme med noen tips til dynamoer til 240? trenger en som minst lader 100-120amp. lurer på om noen av de universelle på biltema passer bilen min, det er bosch dynamoer :)
den på 100amp fra biltema passer bolt on, kun noen kabelsko som må byttes ut og var vel en ledning som måtte skjøtes 15cm mener jeg å huske.den på 80amp var noe ombygging for å passe til, så jeg gikk for den på 100amp på transferen min;)
http://www.mechmanhighoutputalternators.com/shop/products/270a-High-Output-Volvo-replacement-for-200-w%7B47%7Dinternal-regulator.html
Så googler du "the big three" og gjør dette også.
http://www.mechmanhighoutputalternators.com/shop/products/270a-High-Output-Volvo-replacement-for-200-w%7B47%7Dinternal-regulator.html
Så googler du "the big three" og gjør dette også.
dette vet jeg om :) det skal oppgraderes ;)
bruk 2 stk 80 amp dynamoer. brakett til servo/dynamo, og dynamo til 740 passer på venstre side av blokka. og den du har, sitter på høyre side. bruk ei reim på hver dynamo.
må jeg fjerne servoen for og ha 2 dynamoer ? :P
den på 100amp fra biltema passer bolt on, kun noen kabelsko som må byttes ut og var vel en ledning som måtte skjøtes 15cm mener jeg å huske.den på 80amp var noe ombygging for å passe til, så jeg gikk for den på 100amp på transferen min;)
så det er ganske enkelt og få den på ? :) har ikke så mye peiling ang bil ennå :P
må jeg fjerne servoen for og ha 2 dynamoer ? :P
nei, du kan fortsatt ha servoen, men 940 har servopumpe og dynamo på venstre side av motor pga turboen mener jeg, så om du får tak i en slik brakett, så har du dermed plass for 2 dynamoer, og istedet for å bruke 2 reimer på den dynamoen du har nå, så bruker du en på den og en på den dynamoen på venstresiden...
så det er ganske enkelt og få den på ? :) har ikke så mye peiling ang bil ennå :P
ja, er meget enkelt.men pass på at du kjøper den på 100 amp da.
nei, du kan fortsatt ha servoen, men 940 har servopumpe og dynamo på venstre side av motor pga turboen mener jeg, så om du får tak i en slik brakett, så har du dermed plass for 2 dynamoer, og istedet for å bruke 2 reimer på den dynamoen du har nå, så bruker du en på den og en på den dynamoen på venstresiden...
ja, er meget enkelt.men pass på at du kjøper den på 100 amp da.
men hvis jeg skal bruke 2 dynamoer, hvordan blir det og bruke den dynamoen på det batteriet som står på nå, og så kjøper jeg et gelebatteri bare til bilstereoen og ladder det med 100amp dynamoen? :)
850GLTsilver
19/08/11, 20:50
Kjør heller dynamoene paralellt, og koble batteriene via en batterikobler (marinautstyr hos Biltema) så har du strøm så det holder hele veien. I tillegg så vil du unngå å tappe "startbatteriet" om du står stille og spiller. (Kun "musikkbatteriet) Bruk gjerne "ordentlig" batteri til stereoen også.
Send pm til Kodja på forumet, han skaffer kraftige dynamoer!
Om du vil at dynamoene skal fungere lenge, så må du kjøpe en solid kondensator i tillegg. Det blir ganske mye stress på dynamoene når du trekker strøm pulserende og urytmisk.
Hvertfall 1 farad når det gjelder størrelse.
Espen Hveding Nordgård
25/08/11, 20:33
Dropp kondensator, kjøp gelebatteri og 100A dynamo isteden ;)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.