PDA

Vis full versjon : Hvilken turbo motor bør jeg velge?



firkløwern
10/08/11, 23:45
Valget står mellom B230FT,FK og ET. Hvem av dem tåler mest og er best?

satser på rundt 230-260 hk

Trenger litt tips og info om motora;)

s4nd3r
10/08/11, 23:49
FK....

Ola Moen
10/08/11, 23:55
FT eller FK. dvs. det er akkurat samme motor. Lav og høytrykksturbo. forskjell på
Turboaggregat bare.
ET har Motronic motorstyring, og vil gi deg mareritt:)

firkløwern
11/08/11, 00:03
FT eller FK. dvs. det er akkurat samme motor. Lav og høytrykksturbo. forskjell på
Turboaggregat bare.
ET har Motronic motorstyring, og vil gi deg mareritt:)


Ja, har mer lyst på høytrykksturbo

Men har hørt litt at åpen dumpventil fucker til tomgangen på bilen? noen som har erfaringer med det?

Hva mer bør jeg bytte når jeg først bytter motor?? har en Volvo 740gl 1990 mod med lh 2.4:)

henrik940
11/08/11, 00:06
FT eller FK. dvs. det er akkurat samme motor. Lav og høytrykksturbo. forskjell på
Turboaggregat bare.
ET har Motronic motorstyring, og vil gi deg mareritt:)

Forskjell på wastegaten :)


Ja, har mer lyst på høytrykksturbo

Men har hørt litt at åpen dumpventil fucker til tomgangen på bilen? noen som har erfaringer med det?

Hva mer bør jeg bytte når jeg først bytter motor?? har en Volvo 740gl 1990 mod med lh 2.4:)

Åpen dump løser med å flytte LMM over på trykksiden :)

Ola Moen
11/08/11, 00:06
Det er jo litt småtteri utenom motor da. 3" eksosanlegg, Aluminiums intercooler, trykkrør.
Har vært borti at en dumpventil kan tulle med tomgangen, men da må fjæra inni dumpventilen shimses opp litt.

firkløwern
11/08/11, 00:12
Forskjell på wastegaten :)



Åpen dump løser med å flytte LMM over på trykksiden :)

Er det mye jobb? :)

firkløwern
11/08/11, 00:14
Det er jo litt småtteri utenom motor da. 3" eksosanlegg, Aluminiums intercooler, trykkrør.
Har vært borti at en dumpventil kan tulle med tomgangen, men da må fjæra inni dumpventilen shimses opp litt.

Ja okey, ja da blir det ihvertfall ikke svin dyrt for å få litt futt i bilen

henrik940
11/08/11, 00:16
Er det mye jobb? :)

Nei :)

firkløwern
11/08/11, 00:25
Noen som veit e-post adressen til Volvo Norge? Skal sende en søknad om godkjenning for ombyggning av motor:)

Ola Moen
11/08/11, 00:29
Forskjell på wastegaten :)

Det kommer an på om man har Mitsu eller Garrett turbo:)
FT'n ble også levert med Garrett TB2543 og FT/FK hadde TD04H-13C-6

Men same shit:) De tåler 230-250Hk om resten av oppsettet harmonerer:)

henrik940
11/08/11, 00:30
Japp. Blokka holder mye over det der hvis man bytter turbo :)

Sebbe
11/08/11, 00:32
kundestr@volvocars.com

og om du har M47 eller M46 i bilen bør du bytte girkasse

Ola Moen
11/08/11, 00:34
Noen som veit e-post adressen til Volvo Norge? Skal sende en søknad om godkjenning for ombyggning av motor:)
Du søker hos biltilsynet. men kontakt volvo for at de skal gi klarsignal på bygg på chassisnr du må oppgi.

E-postadresse: kundestr@volvocars.com

Besøksadresse Norge:
Volvo Personbiler Norge AS
Lienga 2
1414 Trollåsen
NORGE
Sentralbord: +47 66 81 85 00

firkløwern
11/08/11, 00:36
Du søker hos biltilsynet. men kontakt volvo for at de skal gi klarsignal på bygg på chassisnr du må oppgi.

E-postadresse: kundestr@volvocars.com

Besøksadresse Norge:
Volvo Personbiler Norge AS
Lienga 2
1414 Trollåsen
NORGE
Sentralbord: +47 66 81 85 00
Takk, da skal jeg prøve å sende en melding om klarsignal:) no tips om hva jeg bør ha med i søknaden??

firkløwern
11/08/11, 00:44
kundestr@volvocars.com

og om du har M47 eller M46 i bilen bør du bytte girkasse

Jeg har ikke allverden av peiling på volvo enda så veit ikke åssen kasse som sitter på den:P men veit du åssen kase det sitter på en 740GL 1990 mod ?

Sebbe
11/08/11, 00:47
Jeg har ikke allverden av peiling på volvo enda så veit ikke åssen kasse som sitter på den:P men veit du åssen kase det sitter på en 740GL 1990 mod ?
er ganske sikker på at det er M46 eller M47, og disse tåler ikke veldig mye, men med pen kjøring tåler de det nok. Hvis ikke er vel M90 det greieste alternativet, de står på FK og FT i 940, men da må du også bygge om til hydraulisk clutch.

firkløwern
11/08/11, 00:50
er ganske sikker på at det er M46 eller M47, og disse tåler ikke veldig mye, men med pen kjøring tåler de det nok. Hvis ikke er vel M90 det greieste alternativet, de står på FK og FT i 940, men da må du også bygge om til hydraulisk clutch.

Ja okey, litt jobb men da blir jo resultatet bedre. satser på å kjøre en del på bane

Ola Moen
11/08/11, 00:58
Ja okey, litt jobb men da blir jo resultatet bedre. satser på å kjøre en del på baneZF eller Getrag:)

Steavoo
11/08/11, 01:04
740 gl står d i en m47 kasse. di tåler ikke mye støyt så da bør du heller bytte til m90 eller overdrive kasse :) men det har nu å si om kjøringa. om du skal kjøre hardt eller ganske så rolig:p

firkløwern
11/08/11, 01:37
740 gl står d i en m47 kasse. di tåler ikke mye støyt så da bør du heller bytte til m90 eller overdrive kasse :) men det har nu å si om kjøringa. om du skal kjøre hardt eller ganske så rolig:p

ja det blir litt av og med åssen jeg kjører tenker jeg :P Men å bygge om til hydraulisk clutch er vel litt vrient ?

Ola Moen
11/08/11, 01:51
Det er ikke vrient om du får tak i alt fra 940. Det meste passer rett over i 740. Det jo omtrent hel samme bilen:)

firkløwern
11/08/11, 02:07
Det er ikke vrient om du får tak i alt fra 940. Det meste passer rett over i 740. Det jo omtrent hel samme bilen:)

Da skal det ikke værre noe problem da :)

Ola Moen
11/08/11, 02:55
Det finnes ikke problemer. Kun løsninger:)

firkløwern
11/08/11, 03:27
Det finnes ikke problemer. Kun løsninger:)

Det er Volvo det ;)

skogy
11/08/11, 10:29
Se litt på siden min, står litt om godkjenning av b230fk i 740 da jeg holder på å godkjenne det selv nå:)

firkløwern
11/08/11, 13:29
Se litt på siden min, står litt om godkjenning av b230fk i 740 da jeg holder på å godkjenne det selv nå:)
Da skal jeg gjørra det;)

Anweed
11/08/11, 19:48
er ganske sikker på at det er M46 eller M47, og disse tåler ikke veldig mye, men med pen kjøring tåler de det nok. Hvis ikke er vel M90 det greieste alternativet, de står på FK og FT i 940, men da må du også bygge om til hydraulisk clutch.

Jeg er nå ganske sikker på at det allerede er hydraulisk clutch på bilen hans siden det var snakk om en 90mod.. Jeg hadde iallfall det på min 91mod 740 gl. :)

firkløwern
11/08/11, 20:28
Jeg er nå ganske sikker på at det allerede er hydraulisk clutch på bilen hans siden det var snakk om en 90mod.. Jeg hadde iallfall det på min 91mod 740 gl. :)

Jeg skal se etter seinere åssen clutch det der på den;-)