PDA

Vis full versjon : volvo 940 automat , 4.gir kobles ikke inn


meduza18
10/08/11, 21:45
volvo 940 automat, og 4 giret kobles ikke inn, må den knappen ved siden av spaken/knotten, fungere for at jeg skal få den i fjerde giret.?

vet at den knappen ved siden av spaken er for å låse 3 giret ved bratte stigninger eller med henger på bilen,

og vilket er rele til overdrive(knappen), og på vilken side sitter solenoiden, hvordan vet man om den er defekt?


takker for svar:)
larsverm
10/08/11, 22:18
Med slik knapp er det vel en AW70/71 eller lignende.

Jeg har selv hatt problem med den bryteren, men den eneste plagen ble at man ikke fikk sperret i tredje - den gikk fint opp i fjerde uansett.

Hm, ikke mye til hjelp er jeg redd... :p
meduza18
11/08/11, 11:54
kan det ha seg att det er for mye olje i girkassa? PÅ peile pinnen er det dobbelt over max streken.?.

eg kjøpte nett bilen.
og det er skifta girkasse før mitt eige.
Christian
11/08/11, 12:23
Lyser det en pil i instrumentet? Denne knappen er jo akkurat for å forhindre at den legger fjerdegiret, og hvis denne henger på vil den ikke legge fjerde.

Samtidig er det også viktig å ha riktig oljestand på motoren. Peila du på kald eller varm olje? Og det var på plant underlag?
meduza18
11/08/11, 12:55
Lyser det en pil i instrumentet? Denne knappen er jo akkurat for å forhindre at den legger fjerdegiret, og hvis denne henger på vil den ikke legge fjerde.

Samtidig er det også viktig å ha riktig oljestand på motoren. Peila du på kald eller varm olje? Og det var på plant underlag?

oljen er over den plast målaren på peile pinnen uansett om olje i girkassa e varm eller kald.

nei, det vet eg ikkje for det mangler lys pærer der. men det er en kabel fra girkasse som går igjennom dørken som e løs, , og vet ikkje kor den ska gå for det er en kabel som e skjøta , det er en lilla kabel som forige eier har satt på. , men jeg ska sjekka lyspæra i dashbordet, .
så kommer jeg med tilbakemelding

lyspæra i dashet er helt fine, men hører inget fra releet. så ska sjekka opp i det
larsverm
11/08/11, 18:34
Litt mer rariteter også - da ville jeg selv ha ordnet en time hos en dyktig bilelektriker...
TBS
12/08/11, 23:07
Sjekket sikringen? Min ville ikke gire til 4. og da var det sikringen som hadde røket... Husker ikke hvilket nr. den har i farta.
larsverm
12/08/11, 23:10
Skal den virkelig være direkte avhengig av elektrisk for å gire opp i fjerde?
TBS
12/08/11, 23:43
Skal den virkelig være direkte avhengig av elektrisk for å gire opp i fjerde?

Det blir vel litt som M46 (4+OD), bare motsatt. På m46 må du trykke på knappen for at solenoiden skal legge inn det siste giret. På automaten er vel solenoiden(evt. spolen på releet) spenningsatt helt til du trykker på knappen. Mister du strømmen til den ved å trykke på knappen, eller at sikringen går, vil ikke 4. gir legges inn

Mulig jeg er helt på jordet, men det er slik jeg har forstått det. AW7x er jo 3 + OD + lock-up.
larsverm
13/08/11, 19:51
Mulig du ikke er på jordet. :p Men jeg hadde problem med bryteren på en av mine - det skjedde ingenting når en trykket på knappen. Men fjerdegiret gikk i helt fint likevel. Om dette henger sammen eller om det er noen motsetning, vet jeg ikke...?

AW-kassene har nok ikke nødvendigvis lock-up.
TBS
13/08/11, 22:28
Mulig du ikke er på jordet. :p Men jeg hadde problem med bryteren på en av mine - det skjedde ingenting når en trykket på knappen. Men fjerdegiret gikk i helt fint likevel. Om dette henger sammen eller om det er noen motsetning, vet jeg ikke...?

AW-kassene har nok ikke nødvendigvis lock-up.


Hvis bryteren ikke fungerte fikk du vel ikke koblet bort 4. giret tenker jeg.

Nei det er vel ikke det på alle. De med lock-up har L på slutten (AW71L).

Det er forresten sikring nr. 12 til 4.giret...
larsverm
14/08/11, 00:16
Nettopp - altså gikk det ikke å sperre i tredje. Nokså minimalt problem.
meduza18
14/08/11, 20:12
søkte litt på google og fant en annen som hadde samme problem som meg.

og prøvde dennne how to, metoden, og den funker fint for meg.
:)



Her er ihvertfall en link for å se:)

http://www.brickboard.com/RWD/volvo/1149368/940/960/980/V90/S90/aw71_od_fix_solenoid.html
TBS
15/08/11, 20:01
søkte litt på google og fant en annen som hadde samme problem som meg.

og prøvde dennne how to, metoden, og den funker fint for meg.
:)



Her er ihvertfall en link for å se:)

http://www.brickboard.com/RWD/volvo/1149368/940/960/980/V90/S90/aw71_od_fix_solenoid.html

Så bra at det ordnet seg da :-)
SkjenneM
15/08/11, 20:35
hadde samme problem på 240'n min med aw71. bytta først solenoid uten hell.. endte med at jeg satt på sånn "overdrive by-pass" eller noe fra IPD. funket gull!